Minua kiinnostaisi Toyota Prius. Olisi mukava saada tietää rehellisiä ja asiallisia käyttökokemuksia. Itselläni on toinen merkki.
Toytota Priuksesta kokemuksia?
bensapihiksi aikova
172107
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
http://www.ajovalo.net/Koeajot/Prius_laaja.html
Ajoin viikon. Prius on todella helppo peli. Tavalliset autot törsäävät kapungissa bensaa jopa 15 litraa satasella. Prius säästää juuri kaupungissa(jopa alle 3 litraa) ja on fantastisen hiljainen. Priuksella ei herätellä nukkujia omakotitaloissa. Menee kuin aave. Prius on tulevaisuutta. Ymmärrän sen suosion rikkaissa ja sivistyneissä maissa. Venäjällä ja Suomessa Priusta haukutaan kuin ruttoa(Saabistit ja mese-väki). Venäjä on maa, joka suorastaan haluaa tuhota koko luomakunnan. Ne eivät välitä luonnosta yhtään mitään. Suomessa käytännössä vallalla sama mentaliteetti. Katsokaapa miten Suomen lainsäädäntö kohtelee Priusta. Se pitää sitä dieselin veroisena saastuttajana. Ero Ruotsiin on tässäkin asiassa valtaisa.
http://forum.taksikuski.net/viewtopic.php?t=620
Katso vaikka tuolta. Mutta pakko sanoa, että kannattaa silti pysyä asiassa. Priuksen kaupunkikulutus ei varmasti ole alle 3 litraa, eikä tavallinen auto syö kaupungissa 15 litraa. Eli ei nyt sentään liioitella...
http://www.youtube.com/watch?v=N8XDscWleKw
Vanha parilitrainen Volvo tai Saab lotkii helposti enemmänkin kuin 15 litraa kaupungissa. Aeronkin(95) normi 15.9. Priuksella 3-litran kulutus on mahdollinen, mutta vaatii kuskilta taitoa ja malttia. Jokainen jätkä ei taloudellisesti osaa edes ajaa. Mutta ei Priuksen normaali femmakaan kaupungissa huono ole. Tavallinen bensa-Avekin vie melkein kympin.
Joo, ei Priusta mitenkään hirveästi arvosteta eduskunnassa. Mutta ei tätä nykyistä sentään vielä dieseliksikään lasketa. Vasta sitten kun se seinään tökättävä versio tulee niin joudutaan miettimään niitä käyttövoimaveroja. Sama ongelma tosin on myös pelkällä sähköllä kulkevien autojen kanssa.
verrataan -70 luvun alun täysikokoisiin jenkkeihin niin tuntuu vielä taloudellisemmalta, ne kun vei yli 25 litraa. On se taloudellinen se prius.
Kuha hiivaddi ostaa moise matolaatikon? Ruma kuin piru, hutero ja kehno ajaa maantiellä. Joku kajahtanut maksaa tuosta 30 ke että pääsee kokemaan maanpäällisen helvetin. Nou tänk juu.
Ruma, kauhea ajettava ja päästömittauksissa hävisi mm tavalliselle BMW:n Dieselille. Se siitä ympäristöystävällisyydestä.
Kelpo autohan se Prius on erityisesti kaupunkiautona. Todella luotettavia eri tutkimuksissa ja käyttäjät ovat olleet tyytyväisiä. http://forum.taksikuski.net löytyy taksarien varsin positiivisia kokemuksia. Maantieajoon toki löytyy parempia ajettavia, joskaan ei puhtaampia dieselautoja. Esim. uusi Corolla 1.4 dieselillä on maantieajoon polttoainepihi ratkaisu. Sen saa toki vain Multimodella kun Priuksessa on portaaton planeetta-CVT.
Mutta itse odottaisin uutta mallia. Prius uusiutuu piakkoin, muistaakseni 2009. Varsinkin sisältä uusiutuu vakoilukuvien mukaan todella paljon ja nykyinen kojetaulun UFO-look väistyy. Lisäksi on kuulunut huhuja että tulisi mallisto, ei vain pelkkä liftback.
Myös Avensiksesta on huhuttu hybridimallia tulevaksi mutta mitään konkreettista lupausta en ole missään nähnyt. Ehkä uuden Avensiksen esittelyssä Pariisissa siitä mainitaan jos tulee. Tulevan Avensiksen vaihteistot ovat kuulemma CVT-automaatteja ja dieselissä momentinmuuntimellinen 6-vaihteinen joten niistäkin löytyy varmasti varteenotettavia vaihtoehtoja taloudellista automaattiautoa kaipaavalle.
on tulossa. Olikohan se 2010, jolloin Priukseen on luvassa litiumioniakku. Yksi malliuudistus taitaa olla vielä siinä välissä. Mielestäni parempaa akkutekniikkaa ja latausmahdollisuutta tarvitaan, jotta autossa olisi taloudellisesti mitään järkeä.
priukseen 15" vanne
alkuperäinen 195/55-16 ja 185/65-15 ovat täsmälleen yhtä suuria halkaisialtaan, vaikuttaisi varmaan meluun ja esim talvirenkaat olisi liki 200e halvemmat.
USA:ssa Priuksen renkaina on 185/65R15.
Pari vuotta sitten kävin koeajolla, kun oikeasti kiinnosti, kokemukset oli seuraavat:
Kiihtyy niinku kuminauha, ihme värkki, tympäsee seistä risteyksissä kun tuntuu niinkuin istuisi sohvalla kotona kaikessa hiljaisuudessa, ei niin tehokas kuin voisi olettaa, ei niin hiljainenkaan kuin voisi olettaa (varsinkin kun polttomoottori herää henkiin), mutta ihan jees ajaa ja mielenkiintoinen kokemus sinänsä. Tulipahan ainakin testattua.
Osta pois jos haluttaa, ei se ole meidän muiden rahapussista pois.
vihdoinkin viherpeipot tajus että prius yms.ovat luonnontuhoajia.http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Hybridiautot vandalismin kohteena Kaliforniassa/1135239296576 ja sivulla muitakin priuksen ongelmia joita on paljon! niin ja onhan tojon hybridien myynti kääntynyt laskuun jenkeissä viime kuukausina....
gestapolla taas...
ei kukaan voi ilman taka-ajastuksia, vakavissaan väittää, että 3 jopa ylikin tonnin painoinen 50 litraa sadalla bensaa hörppivä "pieni" katumaasturi olisi ekologisempi vaihtoehto kuin 5 litraa sadalla lipittävä auto on..
no myönnetään, akkujen valmistuksessa joitain ikäviä aineita on käytetty, mutta pieniä määriä MUTTA akuthan kierrätettään sitten joskus....
Minulla on ollut jo vuoden allani Prius.
Ylivoimaisesti Toyotan alle 40 tuhannen autoista paras.
Tilaa on takana enemmän kuin Avessa ja kulutus on käytännössä n. 5 luokkaa.
Kun totuttelee autoon, voi kulutus alkuun olla hieman enemmän, mutta kunhan auton oppii tuntemaan kulutusta on helppo tuoda alaspäin.
Auto on kevyt ajettava ja tottelee kuljettajaa kivasti.
Raketista ei voi puhua mutta jos haluaa hyvin varustellun auton jolla pääsee mukavasti ja hiljaisesti moottoritielläkin, on Prius ihan hyvä valinta.
Et tule löytämään smanlaista hinta laatusuhdetta mistään.
ystävällisin terveisin
Tyytyväinen omistaja