uusi Avensis

Nyt alkaa BMW pojilla lahkeet tutisemaan, julkaistaan uusi Avensis. Vanha Ave oli jo prenium, mutta uusi kääntää päät ja saa BMW pojat häpeämään. Laatua, näköä, ominaisuuksia, ehkä hiukan naapurin kateuttakin. :)

laitan Audi ja BMW palstalle saman, kumminkin puhutaan samasta ostajakunnasta.
161474
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Saahan uuteen aveen ihan kaksilitraisen, vapaasti hengittävän n. 150-heppaisen bensakoneen...ai sitä voimaa....

Äänestä
  • voimaa ihan eri tavalla kuin suurimmassa osassa Suomessa myytävistä bemareista...

    Äänestä

  • kuitenkin kirjoitti:

    voimaa ihan eri tavalla kuin suurimmassa osassa Suomessa myytävistä bemareista...

    Jälleen viittaus 316 bemariin joka sattuu olemaan suomen myydyin bemari ja samalla pienin ja tehottomin kone koko merkillä. Kuvastaa hyvin suomalaisten ankeata harmautta ja tylsyyttä auton valinnassa. Aina pitää olla se karvalakkimalli.

    Ero onkin siinä, että jo 320 on tehoiltaan samaa luokkaa tehokkaimman bensa-avensiksen kanssa. Lisäksi uusi 320 on neloskone, ei enää kutonen kuten ennen. Tämä tekee avensiksen tavoin uudesta 320:stä myös suomalaisille sopivan "tuulipukuisan" vaihtoehdon. Autoa, moottorin ominaisuuksia ja ajonautintoa arvostaville on sitten bemarilla koneita, joita ei toyotissa ole nähty eikä taideta nähdäkkään. Lexukset toki erikseen, ovat nääs täysin eri autoja kuin toyotat.

    Äänestä

  • Jeejeeilijä kirjoitti:

    Jälleen viittaus 316 bemariin joka sattuu olemaan suomen myydyin bemari ja samalla pienin ja tehottomin kone koko merkillä. Kuvastaa hyvin suomalaisten ankeata harmautta ja tylsyyttä auton valinnassa. Aina pitää olla se karvalakkimalli.

    Ero onkin siinä, että jo 320 on tehoiltaan samaa luokkaa tehokkaimman bensa-avensiksen kanssa. Lisäksi uusi 320 on neloskone, ei enää kutonen kuten ennen. Tämä tekee avensiksen tavoin uudesta 320:stä myös suomalaisille sopivan "tuulipukuisan" vaihtoehdon. Autoa, moottorin ominaisuuksia ja ajonautintoa arvostaville on sitten bemarilla koneita, joita ei toyotissa ole nähty eikä taideta nähdäkkään. Lexukset toki erikseen, ovat nääs täysin eri autoja kuin toyotat.

    Eli korjausta ja tarkennusta:

    316i ei ole läheskään myydyin BMW:n malli, vaan 143 hv 318i Business. Tosin 520d Business (177hv) lähestyy myyntimäärissä kovaa vauhtia.

    Eikä se Business-malli enää mikä ihan karvalakkimalli ole... Ainakaan wokki-Avensikseen verrattuna.

    Äänestä

  • tarjolla... kirjoitti:

    Eli korjausta ja tarkennusta:

    316i ei ole läheskään myydyin BMW:n malli, vaan 143 hv 318i Business. Tosin 520d Business (177hv) lähestyy myyntimäärissä kovaa vauhtia.

    Eikä se Business-malli enää mikä ihan karvalakkimalli ole... Ainakaan wokki-Avensikseen verrattuna.

    Mulla olikin sit ilmeisesti jotain vanhaa tietoa... eikös jossain vaihessa 316 ollu ainakin suomen myydyin/suosituin bemari. Pitäneekin tässä vähän päivittää omia tietoja. Illanjatkot!

    Äänestä

  • tarjolla... kirjoitti:

    Eli korjausta ja tarkennusta:

    316i ei ole läheskään myydyin BMW:n malli, vaan 143 hv 318i Business. Tosin 520d Business (177hv) lähestyy myyntimäärissä kovaa vauhtia.

    Eikä se Business-malli enää mikä ihan karvalakkimalli ole... Ainakaan wokki-Avensikseen verrattuna.

    automaattinen ilmastointi. Entäpä vakiona kaatuvat takapenkin selkänojat? Ai niin eihän tuohon hintaan saa vielä edes vakiovarusteita bimeriin.

    Äänestä

  • mallissa on jopa kirjoitti:

    automaattinen ilmastointi. Entäpä vakiona kaatuvat takapenkin selkänojat? Ai niin eihän tuohon hintaan saa vielä edes vakiovarusteita bimeriin.

    Ei taida tojo-peelolla olla aavistustakaan siitä tekniikan määrästä joka esimerkiksi tuossa 520dA:ssa on vakiona.

    Saati sitten lisävarusteiden kirjo, sellaisista eivät Aveniksen omistajat ole edes uneksineet.

    Avensis on varmaan hyvä auto, se vaan ei ole miossään tapauksessa saman luokan peli kuin 5-sarjan BMW. Ei missään muodossa.

    Äänestä

..."ehkä hiukan naapurin kateuttakin"
Tyypillinen tuulipuku, miettii mitä naapurit ajattelevat.
Ja ihan pikku vinkkinä, täälläpäin talot maksavat 400 000€, joten siinä ei paljon yksi 30k:n Tojo tai Bemu paljoa kateutta aiheuta :D

Äänestä

preNium. Varmaan ainoa lajissaan...

Äänestä

vai olenko sittenkään :D Olisikohan avensis mallistoon viimeinkin tulossa edes yksi tehokas bensakone, sen yhden hieman tehokkaamman diisselin kaveriks??

PreNium? :D Jos premiumia tarkoitit niin sitä saa hakea muualta kuin avensiksesta. Vanha/tämän hetkinen avensis on tylsä, mitäänsanomaton, persoonaton ja arkisen harmaa auto. Tuo yhdistettynä tehokkaampien koneiden puuttumiseen pitänee avensiksen edelleenkin tuulipukukansan valintana. Voihan tosin olla että toyota yllättää uuden aven kanssa. Sitä kannattaakin toivoa.

Äänestä

On täällä fiksujakin ihmisiä. Vihdoinkin huolettomia kilometrejöä Aven tyyliin. Vieläkö sais näille euroopan viimeisille ihmisille taottua päähän, että siirtyvät Tojoon, kuten keskieuroopassa.

Äänestä

pilaa joku pollopää Toyotan mainetta.

Äänestä
  • oikein...hetkinen! Siis mitä pilaa!!! Täytyy olla joku paskaaaaaaaaautolla ajeleva prenium pollopää.

    Äänestä

  • tojopelle olla muillakin palstoilla, saapaspalstalla ainakin samaapaskaa no ehkä tojopellellä on ihanomat riisikuppipreemiumiautot

    Äänestä

ylemmän premium-luokan autojen markkinakakusta väistämättä, uskon minä.

Äänestä

enemmin pihalla vanha bmw kuin uusi syyhylaatikko

Äänestä

Kommentoi aloitusta


prenium kirjoitti:

Nyt alkaa BMW pojilla lahkeet tutisemaan, julkaistaan uusi Avensis. Vanha Ave oli jo prenium, mutta uusi kääntää päät ja saa BMW pojat häpeämään. Laatua, näköä, ominaisuuksia, ehkä hiukan naapurin kateuttakin. :)

laitan Audi ja BMW palstalle saman, kumminkin puhutaan samasta ostajakunnasta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu