Taisipa katsastaja olla tavallista armeliaammalla tuulella?
Koslani kun oli kuulemma ns. rajatapaus, mutta tuli silti hyväksytty. Korjauskehoitus helmojen ja pohjan osalta sieltä edestä tulipellin lähettyviltä. Korjattava 10 päivässä hitsaamalla.
Siis että mitenkä? Mun pitäs tollanen suht vaativa pellinvaihto-operaatio suorittaa 10 päivässä, jossa pitää purkaa lattiamattoja ja leikata vanhaa peltiä pois jne. yms.? Vähän toista kategoriaa ku joku polttimon tai pyyhkijän sulan vaihto.
Mitä järkeä tollasessa kehoituksessa edes on, en varmasti ala korjailemaan jos on kerran vapaaehtoista (kytätkään ei ole auton papereita halunneet nähdä koko 10-vuotisen ajohistoriani aikana) vaan ennemmin pistän katiskan keväällä vaihtoon.
Koslani kun oli kuulemma ns. rajatapaus, mutta tuli silti hyväksytty. Korjauskehoitus helmojen ja pohjan osalta sieltä edestä tulipellin lähettyviltä. Korjattava 10 päivässä hitsaamalla.
Siis että mitenkä? Mun pitäs tollanen suht vaativa pellinvaihto-operaatio suorittaa 10 päivässä, jossa pitää purkaa lattiamattoja ja leikata vanhaa peltiä pois jne. yms.? Vähän toista kategoriaa ku joku polttimon tai pyyhkijän sulan vaihto.
Mitä järkeä tollasessa kehoituksessa edes on, en varmasti ala korjailemaan jos on kerran vapaaehtoista (kytätkään ei ole auton papereita halunneet nähdä koko 10-vuotisen ajohistoriani aikana) vaan ennemmin pistän katiskan keväällä vaihtoon.
Vastaukset 9
Vanhimmat
kuukauden korjausajan.
Vapaaehtoista? Ole hyvilläsi, että sait leiman. Sittenkö olisit ollut tyytyväinen, että katsastaja olisi hylännyt auton, näytölle kuukauden sisällä?
Taas joku mulkku hyväksyi katsastuksen, niinkö?
vaan tätä touhua.
Minkä takia tollasia korjauskehoituksia edes laitetaan vieläpä sen lyhyen korjausajan kanssa, kun on suht varmaa ettei niitä korjata ainakaan tollasissa ajoissa. Etenkään mitään tällasia peltitöitä. Ja eihän niitä edes tarvitse käydä näyttämässä, toki seuraavaan katsastukseen varmaan pitää viimeistään korjata, mutta helpompi tässäkin tapauksessa laittaa auto vaihtoon.
Se hylätty ja kuukauden korjausaika jälkitarkastuksen kera sentään "hieman" motivoi korjaamaan vikoja.
Tietysti olen ina tyytyväinen, että hyväksyi, mutta kuhan vaan periaatetasolla tuumailen asiaa. Tuo korjauskehoitushan kun on ihan täysin ihmisen itsensä omaantuntoon vetoava juttu. Moneltako sellasta löytyy?
Joku suullinen kehotus? Ei varmaan lue missään? Mikä konttori päästää ruostevaurioisia autoja leimasta läpi? Miks mä olen joutunut korjaan ja näyttään uudestaan vaikka olis ihan vaan joku sormenpään kokoinen reikä helmassa? Miksi ei tarvi käydä näyttämässä? Miks et laita lappua HITSAAMALLA reiän päälle ja keväällä poista sitä kun teet sen ison ruosteremontin ja korjaa kunnolla? Tiedätkö että ruostereiät vaikuttavat aika paljon kolariturvallisuuteen ja sun mahollisuuksiin säilyä hengissä? Voisitko vastata?
laitat viallisen auton kiertoon täh??? Kaikenlaisia mulkkuja sitä maa päällään kantaa, ei voi muuta sanoa. Sun mielestäkö autossa tarvitaan ehjät helmat ja pellit vain katsastuksen ajaksi, muulla ei ole mitään väliä, ihme uivelo kyllä oot. Tässä taas nähdään miten hyvä tämä nyky systeemi on, että kaikki viat tulee otteelle, vai olisitko sinä mielissäsi jos ostaisit tuon rehellisen reiskan ruosteläjän ja siitä pohja pettää kesken ajon. Nyt tulee ainakn ruosteet korjattua, mikä onkin korjauskehotusten tarkoitus. Ei niitä kojauskehotuksia sinne huvikseen lätkitä, ne pitää lain mukaan korjata mahdollisimman pian ja tiedoksi vielä viallisella autolla ei saa ajaa ruosteviat on korjattava ennen kun autoa käytetään liikenteessä. Eli jos poliisi pysäyttää auton vaikka 3 päivän päästä katsastuksesta ja huomaa ettei otteelle merkittyjä ruostevaurioita ole korjattu, poliisilla on oikeus sakottaa ja ottaa kilvet pois, että mietippä sitä..
ole AKE:sta. Vaikuttaa olevan hoidontarpeessa oleva, kenties jo hoitoon määrätty katsastusmies.
Ei olisi pitänyt päästää läpi. Katsastaja osoitti ammattitaidon puutteensa. Ruostelinttoja ei saa päästää liikenteeseen. Jos ruostevauriosta annetaan korjauskehoitus, niin vaurion on oltava todella pieni. Pääsääntöisesti aina HYLKÄYS. ( PAALIIN )
on annettu korjauskehoitus hylkäykseen johtavasta viasta.
Kerro meille; oisko joku Joensuun konttori?
Kerro niin kaikki paalattavat autot osaavat suunnistaa sinne, "leiman" kiilto silmissä.
on annettu korjauskehoitus hylkäykseen johtavasta viasta.
Kerro meille; oisko joku Joensuun konttori?
Kerro niin kaikki paalattavat autot osaavat suunnistaa sinne, "leiman" kiilto silmissä.
Päätös tuossa on aika erikoinen. Sinun kannaltasi olisi hylkäys ollut varmaan helpompi vaihtoehto. Ei olisi tarvinnut niin nopeasti korjata.
Nykyään poliisit näkevät autonsa näytöltä onko auto katsastettu ja onko hyväksytyssä katsastuskessa annettu korjausmääräyksiä (tunnetaan myös nimellä "korjauskehoitus"). Aika usein pysäyttävät nykyään auton tarkastaakseen, onko korjaukset suoritettu ja huomattavasti aiempaa useammin lähettävät autoja ilman kilpiä katsastusasemalle näyttämään, että viat on korjattu.