Moi
Olen täysi aloittelija näissä venehommissa. Kysyisin sellaista että jos nyt ostaisin esim. purjeveneen joka painaa sellaset 1600 kg ja se on pukilla, niin miten sen siitä saa nostettua trailerin päälle? Eli millasia tunkki/talja yms. systeemejä käytetään "kotipihoilla" tähän hommaan?
Mitä mieltä olette - onko tuo veneen kuljettaminen isokin ruljanssi, kannattaako vene ostaa samalta järveltä (Näsijärvi) ja päästä vähemmällä?
Olen täysi aloittelija näissä venehommissa. Kysyisin sellaista että jos nyt ostaisin esim. purjeveneen joka painaa sellaset 1600 kg ja se on pukilla, niin miten sen siitä saa nostettua trailerin päälle? Eli millasia tunkki/talja yms. systeemejä käytetään "kotipihoilla" tähän hommaan?
Mitä mieltä olette - onko tuo veneen kuljettaminen isokin ruljanssi, kannattaako vene ostaa samalta järveltä (Näsijärvi) ja päästä vähemmällä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Nosturiautoa eli hiiuppia noissa käytetään, ei se oikein kotikonstein hoidu. Jos tarkoitus on enempi vähempi jatkuvasti nostaa venettä pukilta trailerille ja päinvastoin, kai jotain systeemejä voisi periaatteessa rakentaa, mutta mikä järki siinä on, kun saman tein voi säilyttää venettään siinä trailerilla. Ja traileri lienee halvempi ostaa kuin mikään kunnollinen nostosysteemiviritys.
Jos vain yhden kerran ostaessasi joudut siirtämään veneen pukilta trailerille, niin varmasti helpoimmalla ja halvimmalla pääset, kun tilaat hiabauton käymään.
Jos on oma traileri, niin kannattaa tietenkin säilyttää sen päällä. Jos taas aiot säilyttää venettä pukilla kotipihassa, ja sitten lainata trailerin keväisin ja syksyisin, voisi oma nostosysteemi olla ihan hyvä ratkaisu.
Kun traileroinnista puhut,niin kyseessä lienee H-vene tai joku suunnilleen saman kokoinen? Tällöin nostaminen onnistuu 2 tonnin ketjutaljalla, jotka maksanevat noin 50-100 euroa. Sellaiselle sitten rakennat teräksestä tai järeistä puupölleistä telineen (vaikkapa saman tyyppinen kuin leikkipihojen keinujen rungot). Käyttö tapahtuu sitten niin, että nostat ensin veneen ylös, siirrät pukin pois alta, peruutat trailerin alle ja lopulta lasket veneen trailerille.
Jos sattuu nostotelineen materiaalit löytymään kotinurkista, niin hintaahan tuolle ei tule juuri mitään (vrt. purjevenetrailerit alkaen n. 2500 euroa käytettynä).
hoituvat kätevästi hiab-nostimella varustetulla
kuorma-autolla jossa sopiva lava.Omalle lasku/nostopaikalle on matkaa n.25km,mutta vene on koko talven omalla pihalla ja voin aina halutessani tehdä siihen jotain remppaa eikä tarvitse sitävarten telakalle lähteä. Kustannukset ovat kutakuinkin samatkuin nostot-laskut ja säilytys telakalla.
Nosturi kuorma-auto, ja oma pukki jos haluat säilyttää veneesi omalla pihalla. Muuten telakka. Helpoimmat vaihtoehdot. Muutama kymppi sinne tai tänne ei saa ratkaista asiaa. Katso keltaisilta sivuilta "veneiden kuljetuksia ja nostopalveluja". Varmasti löytyy ammattilainen, jolla on puhtaat nostoliinat ja osaa asettaa ne oikein veneesi tyypistä riippuen.