-Hihnapyörä(vulkanointi) 300
-Polttoaineensiirtopumppu 300
-Ohjaustehostimen pumppu 300
-vesipumppu 100
-ilmamssan mittari 250
-etujousien yläpään laakerit 250
-kuoriutuva maalaus 500
-keskuslukituksen keskus 650
-moottorin kaapelointi 200
-istuimien lämmittimet -
-iskunvaimentimet 600
-puhallin 240
-koiranluut 280
-etupyörän laakeri 300
-pakoputken takaosa 250
Auto on ollut 2 vuotta ja uutta kallista osaa tuntuu huutavan koko ajan.
Ei muuta, mutta kyllä ne puheet ranskiksista pitää kutinsa! PÖSÖ ON PASKA! Älkää helvetissä ostako!
-Polttoaineensiirtopumppu 300
-Ohjaustehostimen pumppu 300
-vesipumppu 100
-ilmamssan mittari 250
-etujousien yläpään laakerit 250
-kuoriutuva maalaus 500
-keskuslukituksen keskus 650
-moottorin kaapelointi 200
-istuimien lämmittimet -
-iskunvaimentimet 600
-puhallin 240
-koiranluut 280
-etupyörän laakeri 300
-pakoputken takaosa 250
Auto on ollut 2 vuotta ja uutta kallista osaa tuntuu huutavan koko ajan.
Ei muuta, mutta kyllä ne puheet ranskiksista pitää kutinsa! PÖSÖ ON PASKA! Älkää helvetissä ostako!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Pitäkää päänne kylmänä!
http://www.peugeot.fi/main.cfm?p=29580&a=29581&alue=2&kunta=76&jmyyjaID=90
on hyvä itsekin katsoa mitä ostaa. Tai jos ei itse ymmärrä niin käydä ennen ostoa vaikkapa autototohtorilla laajalla testauksella sen ostateltavan auton kanssa. Jos myyjä ei sitä hyväksy niin ei kannata ostaakaan. Sittenkin se autotohtorin maksu on halpa korjauksiin verrattuna.
enkä usko juttuihisi. Yhdestä Pösöstäni meni koiranluut kun oli ajettu n. 250 tkm ja maksoivat 40 euroa. Diesel-Toyotastani hajosi moottori ja maksoi "hiukan" enemmän. Samoin hajosi Tojosta ilmastointi, keskuslukko ym. ym.
on kahden vuoden takuu, jos nuo luettelosi edes pitävät paikkansa niin miksi olet maksanut niistä takuuaikana? Vai ostitko vanhan yksilön "edullisesti", joka oli monelta osin jo ajettu huollon ja korjauksen puutteessa ns. pommiksi ja teit todella huonot kaupat? Viat siirrettiin korjattavaksesi. Etkö osannut katsoa iskunvaimentimien, koiranluiden, laakereiden, pakoputken, etujousien yläpään laakerin jne. kuntoa? Petettiinkö sinua kaupassa ja nyt moitit autoa kun pitäisi ennemminkin miettiä mikä meni kaupanteossa pieleen.
Mittarissa oli 120tkm.
Ero on niipponin poikien tuotteisiin verrattuna kuin yöllä ja päivällä. Pösön tekninen laatu on todella säälittävä.
ja lisäksi tarkastutin auton. Kunnossa oli vielä silloin.
PS. Moni kakku päältä kaunis ...
joka valmistetaan Turkissa, Puolassa tai Etelä-Afrikassa.? Eipä voi kehua on todella ero kuin yöllä pimeässä kun vertaa 20 vuoden takaisiin oikeisiin nipponeihin ja hinnatkin ovat karanneet nykyisin, korealaiset ovat vieneet hintajohtajan paikan. Vanhat nipponi-riisikupit tosin ruostuivat käsiin ja ajo-ominaisuudet olivat syvältä. Mutta olivathan ne ns. "luotettavia". Siihenhän suomipoika pelkästään tyytyykin.
ne kaikki autot myytäessä ovat ja tietenkin edellinen käyttäjä oli 80-vuotias vanhus, joka ajoi sillä vain sunnuntaisin hyvällä säällä. Ja varmaan tarkastajakin oli ns. ammatitaitoinen tuttu. Kaikki menee läpi. Todellisuudessa edellinen omistaja taisi olla huollot ja korjaukset seuraavalle lykkäävä sikapolkija.
niinhän se on että hyviä ranskalaisia saa grilliltä.
Hollannista Fordilta. Myyvät vielä koko merkin kiinalaisille kun tulee sikana tappiota.
maistelemaan miltä China Volvo alkaa tuntua tai Mahinda tai Tata Volvo Intiasta. Mikäpä vaikka Automaa alkaisi niitäkin myydä kun kuuulema tutkii mahdollisesti kiinalaisten maahantuontia. Olisivat edullisia.
Itse olen ajanut 406: lla 3 vuotta ja 130thkm. Lähes kaikki edellä mainitut viat on ilmenny autossani. Autolla ajettu nyt reilut 300 thkm. Pelottaa että mikä seuraavaksi pamahtaa.
Jäi tuossa mainitsematta, kaikessa kiireessä...
nalkuttamaan pikkulapset. Huomaa että teidänlaiset paskiaiset ette osaa tehdä kuin inistä jokaisesta asiasta mikä tulee vastaan.