Törkeää: Öljyn maailmanmarkkinahinta laskenut voimakkaasti, 150 dollarista 100:aan dollariin barrelilta. Vaan ei näy maamme huoltamohinnoissa, ei! Nytkin esim. ABC Pitäjänmäki (Hki) 95E 1,50 ja 98E 1,53 eur/,litra. Samaa tasoa lähes kuin korkean barrelihinnan aikana. Jos öljy-yhtiömme eivät vetäisi härskisti välistä kivat voitot, niin oikeat litrahinnat pitäisi olla siellä 1,10-1,20 välillä.
Miksi hinta ei
alene???
241644
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Vaan bensalla ja diesel-öljyllä. Niiden hinnat ovat laskeneet selvästi vähemmän kuin raakaöljyn. Lisäksi dollari on vahvistunut 10% euroon nähden, joten hinnat eivät ole laskeneet euroissa kovinkaan paljon. Pumppuhinnat ovat tulleet juuri oikean verran alaspäin kesän huipuista.
Vai 1,10-1,20 €/l olisi oikea hinta?
Onko sulla mitään käsitystä miten bensan hinta muodostuu? Bensan maailmamarkkinanhinta Rotterdamissa oli perjantaina 910 USD/tonni. Se kun muutetaan euroiksi ja litroiksi, saadaan 47 s/l. Lisätään verot ja ALV 22%, tulee 1,343 €/l. Tuossa hinnassa ei ole vielä mitään jakelukatetta. Puheet joistain 1,1-1,2 hinnoista ovat naurettavia.
Jos oletetaan, että 10 s/l katteella bensa kulkee jalostamosta tai tankkerista auton tankkin, jää tiukaksi pumppuhinnaksi 1,465 €/l.
johtuu, kun raakaöljy nousee muutaman sentin, niin bensan hinta nousee välittömästi ??????
Ne seuraavat vain ja ainoastaan raakaöljyn hintaa... kukaan ei viiti seurata miten ja mihin suuntaan dieselin ja bensiinin maailmanmarkkinahinnat menee...
Siten jos joku hirmumyrksy vaurioittaa paria jalostamoa jenkeissä, niin bensan ja dieselin maailmanmarkkinahinta nousisi takuuvarmasti nopeasti vaikka raakaöljy samaan aikaan halpenisi. Tämä johtuu siitä yksinkertaisesta syystä että bensan ja dieselin määrä markkinoilla vähenee.
Katsoppa vähän realihintoja:
http://ec.europa.eu/energy/oil/bulletin/maps_en.htm
Bensan hinta pysyi eilen samassa 910 USD/t, mutta dollari vahvistui jälleen euroon nähden.
Jos laskin perjantain arvoilla kannattavaksi tolppahinnaksi 1,465 €/l, on se tänään 1,470 €/l.
www.polttoaine.net:n mukaan 20 edullisinta asemaa myyvät kaikki bensaa alle tuon. Ei pitäisi olla mitään valittamista suomen hinnoista.
PK-seudun keskihinta on 1,495 €/l. Vain 2,5 senttiä yli laskemani arvon. Sattumalta eilen MTV3:n talousuutisissa sanotiin, että laskupainetta olisi juuri kaksi senttiä.
Noi kartat on kuluttajahintoja, eikä maailmanmarkkinahintoja?!?
Seurataampa maailmanmarkkinahintojen kehitystä toukokuun alusta tähän päivään:
- 6.5 dollarin kurssi suhteessa euroon ~1.56, bensan maailmanmarkkinahinta 954usd/tonni, polttoaine.com:ssa bensan hinta 1.45€. Dieselin hinta 1100usd/tonni ja hinta 1.28€
- 8.9 dollarin kurssi suhteessa euroon ~1.42, bensan maailmanmarkkinahinta 910usd/tonni, polttoaine.com:ssa bensan hinta 1.50€. Dieselin hinta 987usd/tonni ja hinta 1.34€. Jos nyt olisi sama dollarikurssi kuin toukokuun alussa olisi sen hintaa alentava vaikutus bensan osalta n.5snt ja dieselin osalta 6snt litraa kohti. Ja kas kummaa näin olisimme täsmälleen samalla tasolla hintojen suhteen, kuin toukokuun alussa.
Eo. laskuissa olen ottanut seuraavat luvut mukaan:
- bensan tiheys 0.74, vero 62.7snt/litra, 22% alv
- dieselin tiheys 0.84, vero 0.364snt/litra, 22%alv
- huoltovarmuusmaksu puuttuu laskuista.
Kysymys oli miksi Suomessa ei hinta laske kun maailmalla markkinahinta laskee.. se näkyy noilla sivuilla KULUTTAJILLE eri maissa on jo laskenut mutta EI SUOMESSA!
http://www.okkl.fi/files/260_HinnatjaverotSuomessa.pdf
15.8. oli 95 oktaanisen keskihinta 7,1 senttiä alhaisempi kuin kesä-heinäkuun huipulla oli.
Ja hinta oli 1 sentin korkeampi kuin 15.5.
Dieselin keskihinta oli 15.8. 7,8 senttiä alhaisempi kuin 15.7. oli.
Alaspäin nuo näyttää tulleen, ihan niinkuin maailmanmarkkinahinnatkin.
enemmän, verokin meillä korkeinpia maailmassa.
Bensan maailmamarkkinahinta nousi tänän 944 dollariin tonnilta. Samoin euro heikkeni edelleen. Veroton tukkuhinta nousi jo 50 senttiin. Uusi tiukka tolppahinta on 1,492 €/l. Bensan tolppahinnassa on jo kohta nousupaineita.
Diesel taas laski 960 dollariin.
Vaikka öljy olisi ilmaista tankille saakka, maksaisi se melkein euron/litra. Veroina. Raaka-öljyn hinnalla on oikeastaan aika vähän tekemistä bensan hinnan kanssa.
Onhan tuolla merkitystä silloin kun nousee, joten et usko itsekkään moiseen selitykseen!!!! Ryöstöllä ei vain oo rajaa!!!
sama asia kuin sähkössä
VEROTUS on lian kova eikä jalostajia ole tarpeeksi
näin NESTE OIL pystyy maksaan johtajilleen miljoona palkkoja ja satoja miljoonia optioita osakkeen omistajille,ilmaa on todella paljon eikä tämmöistä saisi antaa tapahtua 2008 jolloin kaikki raaka-aineet käyvät maailmalla vähiin myös ruoka
Öljytuotteiden vienti Suomesta on melko vähäistä eli Suomessa tislattua bensaa ei viedä ulkomaille. Miksi se muka seuraa bensiinin maailmanmarkkinahintaa?
Polttoainevero ja muut maksut ovat kiinteät eli se ei riipu polttoaineen hinnasta.
Raaka-aineen osuus on n. 0,2-0,4 euroa.
Bensiinin tislaus/valmistus maksaa saman oli raakaöljy sitten 150 $ tai 100 $ barreli.(valmistuskustannus ilman raaka-aineen osuutta)
Näiden asioiden perusteella jos raakaöljyn hinta putoaa 150 taalasta 100 taalaan niin sen pitäisi vaikuttaa bensiinin hintaan n. 0,1 euroa alv:n osuus, sama koskee tietenkin hinnan nousua.
Eli 1,50€ litralta on kusetusta!
Ei pidä paikkaansa. Mene Neste Oilin sivuille ja lataa parin viime vuoden toimintakertomukset. Puolet Neste Olin tuotannosta on mennyt vientiin. Pohjois-Amerikkaan myydään yhtä paljon bensaa kuin Suomeen.
Miksi Nesteen pitäisi myydä bensaa persaukisille suomalaisille edullisemmin, kun siitä saisi maailmalla paremman hinnan? Voitko vääntää tämän minulle rautalangasta.
Miksei Nokia myy kännyköitä suomalaisille muuta maailmaa edullisemmin? Tai UPM paperia?
Maailmanmarkkinahintojen mukainen hinnoittelu on minusta reilu peli.
Laskekaa nyt herranjestas öljyalan investoinnit! Enää ei öljyä ole joka nurkassa, ja kansainväliset öljy-yhtiöt joutuvat sijoittamaan huikeita summia voitoistaan öljyn uusetsintään ja alueiden tekniikan uudistamiseen. Hyvä esimerkki on esim. Statoil, jonka varsin nuori öljykenttä norjan lounaisrannikolla joudutaan jo nyt, muutaman vuoden toimittuaan muuttamaan pohjoisempaan, kun nykyiset maavarannot on pumpattu tyhjäksi. Lisäksi jatkuvat tuotannonseisokit esim. Usan rannikolla lisäävät kustannuksia huomattavasti. Olkaa nyt fiksuja, hyvät ihmiset, ja ajatelkaa öljyntuottajiakin. Ei ole helppoa m..h..heilläkään!
I love oil, it´s so necessary! I cannot live without it, I just can´t!
When I was a little boy, my father ask me: "Hey son, what are you going to do with your future?"
I love oil, it´s so necessary! I cannot live without it, I just can´t!
I answered to my father: "Hey dad, I´m going to be a lorrie-driver, just like you, just like you, and like your father were!"
(Chorus)
Then my father took me in his lap and said: "don´t forget to buy Ne...e corp. shares, and if you´ll drive the lorry, drive it for them, drive it foooooor theeeeeem!!!!"
Suomen hinta ei ole maailman markkinahinta.
Se on aina ollut 21-32% kalliinpi.
Bensan eilinen hinta luoteis-Euroopassa oli 920 USD/t
1 EUR = 1,4144 USD
bensa 740 g/l
=> bensan tukkuhinta on 0,481 €/l
lisätään vero 0,627 €/l + ALV 22%
=> 1,352 €/l
Eli tuon hintaista se on jo tankkerissa suomen satamassa. Sieltä se pitää varastoida, kuljettaa asemille jne. Varastot satamassa maksavat, kuljetus asemille maksaa, asemat maksavat. Jotain tuottoakin tuohon jakeluun sijoitetulle pääomalle voi suoda. Tiukka jakelukate, joka kattaa kulut on noin 10 s/l, jolloin pumppuhinnaksi jää 1,474 €/l. www.polttoaine.net:n mukaan todella moni asema myy bensaa tuota edullisemmin!
Neste tietysti hinnoittelee oman bensansa juuri niin korkeaksi, ettei tuonti ulkomailta kannata ja saa muut ketjut ostamaan bensansa Nesteeltä. Sen saa saakin tehdä.
Tuostahan se selviääkin. Bensa on pääasiassa veroista tehty ja öljyä on vain mausteeksi.
se oli noin 80% suomalaisten maksamasta hinnasta? Miksi suomalaista ryöstetään törkeästi.Olisko jo aika panna hanttiin ja sanoa mitä mieltä ollaan ryöstämisestä.Onko oikein että teitä ryöstetään koko elämänne ajan.
kuin suomalaiset ovat saaneet ostaa omasta maastaan.TÖRKEETÄ!Ja sama kusetus jatkuu edelleen.
ajatelka vähän,minkä takia vero osuus on niin suuri 75% bensa hinnasta,luulen että se on vähän alytöntä ja epäreilua,mitäs herrat eduskunnasta selitäkää mihin se vero osuus menee se on varma hirveä rahaa ,joka vois mennä mihin tahansa esim. jolle kin taskuun!!!!!??