Olen muuttamassa Iisalmen läheltä Ouluun mut kuinka mäkinen se kaupunki on? En viittis fillaroida jos se on kovin paljon ylä-/alamäkee? Tai miten noin isommassa kaupungisssa suhtaudutaan pyöräilyyn noin yleensä? Oisko parempi olla edes jonkinlainen auto?
Voiko Oulussa pyöräillä?
reino
6723
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Oulussa on hyvät pyörätiet joka paikkaan, monesti esim. keskustan läpi pääsee huomattavasti nopeammin pyörällä kuin autolla. Mäkiä ei täällä lakeuksilla juuri ole, nekin jotka on, ovat keinotekoisia esim. siltoja ja alikulkuja tms.
Ainoat ongelmat ovat: autoilijat, jotka eivät varmasti väistä pyöräilijää missään tilanteessa ikinä, koska heidän milestä laki muuttui muutama vuosi siten, että autolijan ei tarvi väistää pyöräilijää missään tilanteessa. Sitten nämä kovikset, joiden mielestä on coolia rikkoa pulloja keskelle pyöräteitä. Näitä esiintyy varsinkin keskustassa, mutta myös muualla.
Itse pyöräilen 7 km:n työmatkan edestakaisin päivittäin ja lisäksi muutenkin, autoa kun en omista enkä koe tarvitsevani sitä mihinkään. Muutamalla kumin paikkauksella, kansainvälisillä käsimerkeillä ja pahimmassa tapauksessa nopealla potkulla törttöilijän auton kylkeen pärjää oikein hyvin! ;)
Pyörätiet ovat hyvät muualla paitsi keskustassa. Keskustan läpi on (suunnasta riippuen) hankala pyöräillä laillisesti.
Autoilijat antavat ainakin minulle yleensä tietä silloin kun pitääkin, Jäpikällä ei taida olla käsitystä väistämissäännöistä. (Pyörätieltä tulevan pyöräilijän tulee väistää, paitsi jos auto on kääntymässä pyöräilijän käyttämän pyörätien yli tai autoilija tulee kolmion takaa.)
Ainoa varsinainen ongelma ovat kevyen liikenteen väylien muut käyttäjät eli rinnakkain kulkevat mummot, nuoret ja äidit lastenvaunuineen. Kesällä kannattaa varoa sauvojen kanssa huitovia rullaluistelijoita.
Mäkiä ei tosiaankaan täällä paljon ole, mutta vastatuuli on jokaiselle oululaiselle pyöräilijälle liiankin tuttu käsite.
Pyörätiet ovat suht hyvässä kunnossa talvisinkin, ja monet polkevat työmatkansa pahimmilla pakkasillakin...
Kylläpä on käsitys noista väistämissäännöistä, mutta minä ainakaan en uskalla niihin luottaa...
Pyöräilijöillä on tosiaankin säännöt hukassa: he ajelevat kiellettyyn ajosuuntaan, ajavat jalkakäytävillä ja vieläpä usein humalassa, eivät näytä suuntamerkkejä kääntyessään, useimmilla ei ole valoja pimeällä, kyydittävät matkustajia vastoin sääntöjä ja ovat muutenkin usein täysin piittaamattomia heitä koskevista liikennesäännöistä.
Mike mollasi ihan aiheellisesti jalankulkijoita ym. leveitä yhdistelmiä. Ihmiset eivät ole perillä liikennesäännöistä. Pyöräilijän on kevyenliikenteenväylällä käytettävä oikeanpuoleista reunaa paitsi väistäessään tai ohittaessaan muita liikkujia. Jalankulkijan on käytettävä kumpaa tahansa reunaa, siis REUNAA! Paljon on jalankulkijoita, jotka kävelevät keskellä eikä pyöräilijä voi tietää kummalta puolelta jalankulkijan voi ohittaa. Ei sitä tiedä aina jala´nkulkija itsekään. Jalankulkijoita pitäisi opastaa oikein julkisen vallan taholta tässä asiassa.
Oulussa on Suomen kattavin kevyenliikenteen verkko, myös ympäristökuntiin voi pyöräillä kevyenliikenteen väyliä pitkin. Oulun kevyenliikenteenväylät pidetään tutkimuksen mukaan ympäri vuoden paremmassa ajokunnossa kuin missään muualla Suomessa. Niin no, tietysti jos on tullut kovasti lunta, niin "raivauskalusto" ei ehkä ole ehtinyt auraamaan joka paikasta.
Itse ajan pyörällä (työmatka n. 10 km)läpi vuoden, en kylläkään 30 asteen pakkasessa.
että siellä oli pyörätiet keskustassakin. Vasaqeen opiskeli siellä 90-luvun alku puolella.
Oli kiva kun ei tarvinut autojen seasta luikerrella niinkuin täällä vaasassa. Vois olla keskustassakin pyörätie muuhunkin suuntaan kun vaskiluotoon.No, toisaalta tuo keskusta on pieni joten kyllä ne muutamat metrit vaikka taluttaa..