Ladalla valmistaudutaan jo ottamaan vastaan big bang, kun mailman öljyvarat on haaskattu taivaan tuuliin räppänäautoissa. Suunnittelu ja testausresurssit on valjastettava moottoreille, jotka hyödyntävät uusia ja uusiutuvia luonnonvaroja. Autojen koot tulevat olemaan järkevää Lada119 luokkaa. Autojen muotoilussa tähdätään optimaaliseen Lada 119 pisaranmuotoiseen designiin. Lada on edelläkävijä.
Autojen ohjaus kokee vallankumouksen jo ennemmin kuin luulemmekaan. Automaattinen ohjaus, joka perustuu satelliittien hyväksikäyttöön on iso askel autoteollisuuden historiassa. Samalla kertaa autojen nopeusvalvonta jää tarpeettomaksi. Poliisit saavat keskittyä jatkossa jahtaamaan talousrikollisia, kokoomuslaisia ja muita koijareita. Satelliitit ohjaavat autojen nopeuksia liikennevirran mukaan ja ehdottavat vaihtoehtoisia reittejä ja matkaan lähtöaikoja, hieman nykyaikaisten tomtomien tapaan.
Autojen ohjaus kokee vallankumouksen jo ennemmin kuin luulemmekaan. Automaattinen ohjaus, joka perustuu satelliittien hyväksikäyttöön on iso askel autoteollisuuden historiassa. Samalla kertaa autojen nopeusvalvonta jää tarpeettomaksi. Poliisit saavat keskittyä jatkossa jahtaamaan talousrikollisia, kokoomuslaisia ja muita koijareita. Satelliitit ohjaavat autojen nopeuksia liikennevirran mukaan ja ehdottavat vaihtoehtoisia reittejä ja matkaan lähtöaikoja, hieman nykyaikaisten tomtomien tapaan.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kyllä huomaa Reiskasta sienikauden alkamisen. Näin sekaisin ei sentään ole Reiskakaan vanhana sekakäyttäjänä vähään aikaan ollut.
on jäänyt levy pyörimään samalle uralle ja hän ei ymmärrä eikä osaa vaihtaa leyä tai siirtää neula seutaavaan ehjään uraan. Jos ei tälläistä osaa ja tiedä, niin mitenkähän mahtaneen olla tiedot ja taidot autojen osalta. Ainut sieni jonka tunnet taitaa olla se paljon mainitsemasi Kärpässieni ja muita sieniähän ei saa syödä kuin niitä, jotka tuntee.
kun venäjän ja ranskan parhaat yhdistyvät
kuului iso pamaus ennen kuin se hyytyi
Jos Ladan laitteet ohjaisivat autoilijoita niin varmasti jonain päivänä kaikki Suomen Ladat olisivat meressä. Venäläisiltähän ei onnistu edes auton jarrujen suunnittelu ja valmistus. Tällaisista ei siis kannata edes haaveilla.
Tällaiset mielipiteet osoittavat syvää teknistä tietämättömyyttä. Ladan jarrut toimivat vallan mainiosti ja se on tosi automiesten tiedossa. Koulupojat ovat asia erikseen. Teoriassa tiedetään tai luullaan tietävän jotain, mutta käytännössä ei yhtään mitään.
Koita lukea tämä koeajo ilman Stalin-lasejasi:
http://www.tekniikanmaailma.fi/autot/koeajot/tm-koeajo-lada-119-hb-16
Jo ensimmäisissä koejarrutuksissa jarrut napsahtivat lukkoon hyvin miedolla poljinvoimalla. Huolestuttavampi ja suorastaan pelottava piirre oli se, että takajarrut lukkiutuivat jopa ennen etujarruja varsinkin jarrujen ollessa kylminä. Suorallakin tiellä auto pyrki poikittain, saati sitten mutkassa jarrutettaessa.
piirre teissä, jotka arvostelevat Ladaa. Omakohtaisten kokemusten puutteessa tukeudutaan humpuukilehtien testeihin. Minö teen johtopäätökset itse pohjautuen omakohtaisiin kokemuksiin.
Ei täällä saa kertoa tosiasioita. Meidän pitää uskoa aikamme Isä Aurinkoista ReiskaS:ää.
Olisi niin mukavaa jos Lada olisi sellainen millainen ReiskaS meille valehtelee sen olevan. Mutta se on täsmälleen vastakohta sille mitä ReiskaS kertoo (siis valehtelee).
Moni muukin on tehnyt itse tämän jarrutestin tositilanteessa. Valitettavasti he eivät ole meille enää kertomassa tuloksista.
Meidän ladassa oli Big Bang noin kuukausi takaperin. Tai oikeastaan sarja sellaisia. Ensin hajosi jarrutuksessa jarruputki, seuraavaksi hajosi yhtaikaisesti sekä ladani nokka, että edessä olleen Corolla peräluukku. Viikkoa myöhemmin, nokan korjauksen jälkeen kajahti ladan koneesta kampiakseli ja sitten pamahti budjetti.
Onneksi romuttajalta sai satasen, kun hinasi ladan pihaan. Nyt liikutaan sitten lihasvoimalla sekä VR:n avustamana, kunnes saadaan kokoon rahat autoon, joka ei tosiaankaan tule olemaan lada.
autoa,edes räppänää,saat ne varmasti rikki
vaikka pihalla seisois, senhän ruostekin nakertaa atomeiksi parissa vuodessa.Saati sitten liikenteessä.
Ei ole ongelma saada ladaa rikki. Ongelma on saada pysymään se kunnossa.
joka saa Ladan rikki, ei aja ehyellä muunkaan merkkisellä autolla. Hänelle auton särkeminen ei ole ongelma eikä mikään.