Sain upouuden Sagem kortinlukijan, lajinsa huippu!
Pelaa pirun hyvin, eikä semel lähettänyt laskua kuin 1683 .
Halpa!
Pelaa pirun hyvin, eikä semel lähettänyt laskua kuin 1683 .
Halpa!
Sagem, huippulaite!
xxxxxxxyz
422468
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
vai miksi ostit, kun kerran ei ole vielä mikään pakko vaihtaa vanhaa? Uusi autoilija kenties vai hajosko vanha lukija? Mä en ainakaan on ennen, kun on pakko, muut testailkoot viat pois niistä ensin.
"Mä en ainakaan on ennen, kun on pakko, muut testailkoot viat pois niistä ensin."
Mistä vioista oikein puhut. Alkuvaikeuksien jälkeen pelaa sataprosenttisen varmasti.
Muistatko paljonko aikanaan maksoi ct820 ja mitä siihen rahaan sait?
Ominaisuuksiinsa nähden Sagem on Semelin CT820:seen nähden huippulaite.
kun ostin 900e kaikki,eli mittari 4006,kortinlukija ja kirjotin.Käytettyjä
jos kerran olet saanut laakista toimivan laitteen haltuusi. Väitän kuitenkin, että eräät ovat itkeneet krokotiilin kyyneliä testatessaan niitä autoissaan sellaiseen kuntoon, että ne oikeasti toimivat. Nyt, kun joku kuitenkin alkaa vääntää, että tälläisten laitteiden pitää toimia heti, kun sen ostaa niin se vaan ei mene niin. Joidenkin on pakko testailla niitä oikeassa tuotantoympäristössä, ennen kuin niiden kaikki viat ja toiminnallisuus saadaan oikeasti selville. Kaikkea ei voi testipenkeissä selvittää, siihen tarvitaan oikeaa toimintaympäristöä. Väitän, että kunhan saavat ko. sagemista lastentaudit pois se on huomattavasti helpompi käyttää, kuin mitä arvellaankaan.
Sagemissa on nyt uusi, toimiva ohjelma. Miksi kummassa luullaan sen käytön olevan jotenkin vaikeaa?
Laite opastaa itse käyttäjäänsä, ei tarvitse juuri muuta tietää, kuin että miten päin kortti vedetään siitä läpi, loppu onkin helppoa.
Kertalukaisulla ohjekirjasta kaikki oli selvää. Muistatteko mitä maksoi aikanaan ct820? Ja mitä sillä rahalla saitte?
Sagem on sen rinnalla huippupeli, vaikka kuinka purnaatte vastaan!
Hieno homma. Olen onnellinen puolestasi!
Onhan siinä mukana myös printteri jota ei voi käyttää. Hintakin oli ihan kohdallaan, .n10000 mummoa..
Nyt vaan toivotaan että autossa on tupakkaa ja hermot kunnossa kun odotellaan..
Ja ettei tulisi pakkasia....
"Muistatteko mitä maksoi aikanaan ct820? Ja mitä sillä rahalla saitte?"
maksoi n. 5000 mk (850 e) ja silla sai toimivan ja helppokäyttöisen laitteen. se ettei helsingissä electron toimi, on htd:n vika kun antoi taas dds myyjän kusettaa.
kun kaupattiin lähitaksin uusia hienoja ulalaitteita neljä vuotta sitten sai koko lite version alle 1700euron.Nyt saa sagem maksupäätteen samaan hintaan.
Tuolla hinnalla sait vain Comlinkin, modeemin, antennit ja kaapelit. Ct820 oli autossa jo valmiina. Navi versio maksoi noin 4000€. Molempiin versioihin kuului alusta asti online tapahtuva korttimaksuliikenne, eli korttimaksut muuttuivat radiopurkuun. Ne, jotka ostivat navi version eivät maksaneet 4000€ navigaattorista, vaan autolaitteen navi versiosta, eli saivat keikat nätölle. Navi versio ja navigattori ovat kaksi aivan eri asiaa, vaikka se ei kaikille tunnu millään vieläkään avautuvan, vaikka niiden ostosta on yli 4-vuotta. Ai niin, ne joilla on nyt lite versio, on navin osto edessä saamaan aikaan, kun sagem. Lite nimittäin ei toimi sagemin kanssa. Eli n. 2000€ sen sagemin päälle.
niin se on navi version ostaneillakin jos haluavat että kartta olisi jotenkin ajan tasalla.
eli 2000navipalikka 1600sakemi uusi mittari1000.
Eli joka jeppe kaivaa kuvettaan 4600, kiitos viisaiden lähitaksin päättäjien!
Hienoa kun nää vehkeet ostatetaan kahden vuoden välein uusiksi:)
Otappa hieman selvää asioista. Eihän koko uutta navigaattoria tarvitse ostaa, jos siihen uuden kartan haluaa. Niitähän voi tilata vaikka täältä: http://www.vdodayton-shop.com/
Kahalta kannattanee kysellä myös, koska tuovat niitä maahan. Niin ja mikähän taho se niiden mittareiden uusimista vaattii? Takseilla ei ole mitään tekemistä niiden vaihtamisen kanssa, syyllinen on EU ei taksit. Kortinlukija taas on vaihdettava luttoyhtiöiden EMV standardin vuoksi, ei taksien aloitteesta.
Täähän on tosi syvältä sitten vielä ihmetellään taksien katetta.Ei muuta pojat marssitaan semelin ja lähitaksin mukaan,ja naristaan pokalle kuinka pienet taksimaksut on.Eikö todellakaan ketään muuta syletä tää touhu?Busineksen teosta on kai tällä alalla turha puhua.Lukuunottamatta muutamaa yritystä jotka kulkevat omia polkuja(kovanen,kajon,tjp lines).Näitä me ollaan kovia arvostelemaan,mutta ei osata katsoa omaa pesää.Täällä meitä nyhtää lähitaksi yhdistykset/markkinointiyhtyiöt,semel jne...
Ainoastaan me vellihousut itseni mukaanlukien valitetaaan täällä suomi24:ssä
Turha tänne on kirjoittaa toisten, että mene kokouksiin jossa nämä asiat päätetään.Totuus on että näistä asioista päättävät lähitaksin hallitus semelin kanssa.Mielestäni ainoa keino jolla tähän voi vaikuttaa on olla ostamatta ko. laitteita. Eroamalla yhdistyksistä/taksiliitosta joka ei aja meidän etuja(esim:vaatimalla todellista kilpailuttamista)Tiedän että esim:erään toisen mittari valmistajan laitteet ja maksupääte saataisiin toimimaan lähitaksin ulan kanssa.Nämä laitteet maksaisivat alle 1600 euroa.Tämmöinen kilpailu pistäisi semelin miettimään hintoja uudestaan.
Tahtoisin muistuttaa että EMV standari on ollut käytössä jo pari vuotta mikä ihmeen kiire nyt tuli?Onko ollut paljon luottotappioita?Sillä luottoyhtiöt eivät takaa tänä päivänäkään korttien väärinkäyttöä.EMV standardin mukaisella maksupäättellä otettujen korttien ne takaa.Ainakin minun pirsissä ne on kahden vuoden aikana tasan 0,00 euroa.
1680 euroa on aika paljon että luottotappioni tulisi pienenmmäksi.Varsinkin kun tämä kuuluisa saagem olisi meillä vain kaksi kolme vuotta kun semel keksii taas jonkun kivan uuden maksupäätteen.Josta pyytää taas kovan rahan vaikka tietotekniikan hinta tulee muualla alaspäin.
Jos et ole vielä kuullut niin Taksiliitto= taksikeskusliitto. Suotta sinne taksiliittoonkaan kuulua, ne on keskuksien edunvalvojia.
Vantaan taksi yhdistys= Vantaan taksi oy. Yhdistys taasen on tahra paperilla. Sen toimintaa hoitaa osakeyhtiön toikkari. Puheenjohtaja ei ole muuta kuin nimi paperilla.Että sellaisita edunvalvontaa.
Ja toinenkin yhtäläisyys sulta jäänyt huomaamatta Lähitaksi=semel. Keskus täysin semelin armoilla. Keskus laatii juuri sellaiset säännöt autoilijoille että semel saisi niistä parhaan tuoton. Kuten nyt tämä maksupääte sekoilu. Ostettava Semelin kautta, että saavat normaalin provision sekä tonnin joka laitteelta "korvausta ohjelmoinnista"...
ps. ollaan tietoisia ko viritelmästä, ja ei varmasti olisi jonkun nörtin vaikea rakentaa vastaavaa jos vain annettaisiin tehtäväksi.
Kuten varmasti olet huomannut Lähitaksissa ollaan hiljaa asiasta..
se maksupääte maksaa maahantuojalla 650e me idiootit ollaan siitä sitten valmiit maksamaan 1680e hei halooooooo.
No ei muuta kun maahantuojalta sitten ostamaan, mitä siinä ihmettelet. Vain hullu maksaa 1000€ ylimääräistä, jos maahantuojalta saa 100% saman laitteen kerran 1000€ halvemmalla. Kyllä te taksarit olette ihme jengiä. Mä olen kyllä käsittänyt, että kyseessä on sama laite mutta taksit tarvitsee sen "sisälle" erilaisen softan, eli oliskohan sittenkin kyse vain "saman näköisestä" laitteesta, joka on 1000€ halvempi. Sen minä ainakin tiedän, että jos joku laite räätälöidään pienen porukan vaatimuksien mukaan se maksaa aina ja paljon.
"se maksupääte maksaa maahantuojalla 650e me idiootit ollaan siitä sitten valmiit maksamaan 1680e hei halooooooo."
Kipikapin maahantuojalle ostamaan "pakasta revitty" Sagem itsellesi. Eihän sinun tarvitse olla idiootti ja maksaa siitä enempää kuin 650€.
Sinne vaan Sagemin maahantuojalle kaikki, jotka eivät halua olla idiootteja ;-)
Ihan vaan mielenkiinnosta, mitä erikoista on takseille räätälöity ohjelma? Käykö niille ahvenanmaan taaleritkín sitten? Saako S-bonusta?
Voiko kela-kortilla maksaa?
Ohjelmoitu erityisryhmälle, n,1300 htd autoa ja 1300 lähitaksin autoa a'1000euroa tekee yhteensä 2,6 miljoonaa euroa normaalit provikat laitteista sagemille. Kuulostaa kyllä ihan kohtuulliselta korvaukselta taikalaitteen ohjelmoinnista..., jos laskisi vaikka että 1 alan kaveri tekee vuoden töitä huipputietsikalla ko. ohjelman kimpussa. kone vaikkapa 10000 euroa ja 8H/pv*210 tyopäivää. Tuntipalkka olisi 1541,67 euroa tunti. Ihan kohtuullinen korvaus.
Mitäs ne erikoisohjelmat olikaan?
No joka tyypillä on ainakin joku kaveri joka osais tehdä kaikki taksialan softat päivässä sehän on selvä se. Tässä taitais vaan monelta niistä niska taittua:) Jos minä olen nyt oikein ymmärtänyt, niin nämä semelin sankarit ovat alunperinkin valinneet aivan väärän lukijan, johon ne sitä takseille sopivaa softaa ovat alkaneet vääntämään. Niille ilmeisesti selvis vasta hankinnnan jälkeen, että se sagemipa ei kaikkeen halutuun ihan noin vaan taivukkaan. Siitä ehkä nuo alun toiminta ongelmat.
Mutta kysymykseesi mitä kaikea sen softan on hanskattava niin ensinnäkin tietysti kaikki peruskortit. Sitten taksimaailman sotet, likumat, tuleva likuma2, xcard, matkahuolto, eri keskusten ja taksiliiton kortit nyt heti tuli mieleen.
Tuosta laskelmastasi muuten puuttuu monta tuhatta autoa, sillä se lukija tulee varmaan 80% suomen takseista. Tuon laitteen hintaan muuten vaikuttaa myös se, että sinne ansatielle on ilmeisesti ollut pakko ostaa myös julmettu määrä "rautaa" vastaanottamaan niitä maksutapahtumia, ne kun menee sitten sagemin asennuksen jälkeen semelin palvelinten kautta ja niiden myllyjen hinnat lausutaan varmaan kuusinumeroisilla luvuilla. Kannattaa sitten muistaa, jos yhteydet ei toimi, että syy saattaa olla myös siellä, eikä niinkään aina gprs- tai pankkien yhteyksissä. Laite toimiessaan on kuulemma ihan hyvä mutta kyllähän se vähän joka sankaria tässä syö tuo hinta mutta kun ei ihan tarkkaan osaa kuitenkaan sanoa mistä kaikesta se muodostuu, pelkästä softastahan tuo 1000€ lisä ei taatusti muodostu.
Onneksi olkoon teille kenen maksutapahtumat menee semelin kautta. Omani on kulkenut menestyksellisesti omalle tililleni suoraan jo puoli vuotta. En vieläkään näe mitään syytä sagem/semelin hankintaa varten. Muutaman kaupunkikortin olen ottanut vanhan laitteen kautta. Ja ne jää kun lakkaa toimimasta.
"Ja ne jää kun lakkaa toimimasta" kerro ihmeessä miten vältät kyseisten kyytien tulemisen autoosi? Ne nimittäin käsittääkseni kuuluu niihin kortteihin, jotka on pakko käydä jokaiseen LT:n autoon.
aivan yksinkertaisesti sanomalla mummoillle p..vi...uun kääpä.Samoin voi sanoa lt:lle.
No nythän meillä on täällä varsinainen virtuoosi! Olet ilmeisesti vihkiytynyt ammattiisi vähän nurinkurisesti, asiakaspalvelusi on lievästi sanoen erilaista.
Itse asiassa, noin ajattelevat pitäisi karsia pois koko alalta....
Täysin samaa mieltä kun kerran meidän htd;n ja lähitaksin kurttukullit valinneet systeemin joka täysin suljettu. Mummeleille ynnä muille sanotaan jatkossa suksi vittuun. Aivan sama mitä mieltä ovat taksien palveluasenteesta jos kerran paskapäät tämän systeemin luoneet. Saa mun puolesta tuupertua lumihankeen jos ei löydy muuta maksuvälinettä. Kiitos Htd;n ja lähitaksin asenteesta autoilijoita kohtaan. Asenne siirtyy pykälän eteenpäin asiakkaiden suuntaan.
Niin samalla kun huutaa ja haukkuu asiakkaan sosiaalipummiksi kun ei ole varaa maksaa itse taksia,niin kertoo terveiset lähitaksilta ja taksiliitolta.Saatana siinä on teille sageminne!!Mulle ei ainakaan tule sitä ja toimin juuuri noin kun tulee kaupunkikortti.Siinä on mun softat teille lampaat,eikä maksa mitään!
kaivamaan sen lähitaksin ja autoilijan välisen sopimuksen esiin ja tutkimaan mihin on tullut nimi vedettyä. Homma on nimittäin niin, että jos et ota KK kotteja vastaan, sun koko maksuliikenne soppari irtisanotaan ja se tarkoittaa käytännössä sitä, että et myöskään saa ainuttakaan keikkaa datalta. Onnea valitsemallasi tiellä.
Vaikutat ja tapaukselta, joka vaatisi hoitoa. Kokeiles mennä puhumaan valkotakkisille kyllä se siitä....
Voivat kyllä mahdollisesti pukea päälle "pitlähihaisen puvun...
Se sopimus revitään saman tien kun maksupäätteet siirtyy sagemille.Ja kyllä asiakkaat jotka yrittääkin näyttää jotain kk-korttia saa kuulla kunniansa.Kiitos onnitteluista.
Pakko heittää vastaus tähän, kun ketju menee liian pitkäksi. Tosi on kuitenkin se, että jos sä et ota vastaan niitä kk-kortteja tulee kalossia koko keskuksesta. Etkö tajua, että siihenhän tässä juuri pyritään, jänkkä jäärät ulos ja järkisällit tilalle, kukaan ei kaipaa kaltaistasi jäärää. Kaikkien mukana olijoiden on parempi olla, jos tommoset jullit saa kenkää koko keskuksesta. Mene päivystämään minne haluat me muut ajetaan kyllä ne kk-keikatkin. Niin ja nehän siirtyy muutenkin LT:n hoitoon ensivuoden alusta kaikki. Van, Esp, ja kauniaisten KK ja inva keikat, poka saa tilata auton vaan lähitaksista.
Ensinnäkin tuo 650€ on alv0% hinta. Tuo 1680€ on alv22% hinta. Lisäksi tuo 1680€ summa tulee seuraavista alv0% hinnoista laite 1000€+ Autosarja, kaapelit, virtalähde ym. 200€+ laitetakuu 12kk+36kk 180€. Lisäksi edellisten ylläpito n. 15€/kk
Manisonilta laite ilman taksimaailman korttien softia laite 650€+ojelmistojen ylläpito 92€/12kk+kk maksu datasta 12,50€/kk + vaihtolaite sopimus 36kk 93,50€/v hinnat alv0%
Ensinnäkin tuo 650€ on alv0% hinta. Tuo 1680€ on alv 22% hinta. Laitteen hinta on 1000€+johdot, autosarja ym. 200€ + 180€/4 vuoden laite takuu. Käyttökustannuksia tulee pelkän lukijan ja sen ohjelmien ylläpidosta n.15€/kk. Käyppä laskemassa http://www.manison.net , mitä sinun pitää latoa tuon 650€ päälle noita muita kustannuksia äläkä unohda laskea veroja päälle.
Silti ei päästä lähellekkään semel-sagemin hintaa.
Saako sen taksiversion maksuliikenteen kulkemaan suoraan omalle tilille vai onko se "sovitettu" kulkemaan lähitaksin tai semelin kautta vain?
Joko se on saatu kestämään pakkasta?
Mitä nämä ihmeelliset taksi ohjelmat tai kortit on?
Kommentteja tuli! Edelleenkin olen sitä mieltä, että Sagemin osto kannatti.
Vastaväitteistä huolimatta!
Toivotaan yhdessä että sun sagemis kestää talven yli ja että vielä sittenkin olet onnellinen kun semeli rupee ottaa provikoita pankkikorteistakin;)
Pankkikiorteista provikat vie Luottokunta, joka on pankkien omistama laitos. Korttimaksut kulkee sen saakelin semelin kautta vaan sen takia, että se on rakentanut ja hyväksyttänyt siihen laitteeseen tekemänsä muutokset. EMV määräykset nääs. Sen laitteen hinnasta osa on tietysti sinne anasatielle asennettuja myllyjä, joihin muuten ei pääse edes semelin säätäjät koskemaan. Pankkikorteista menee joka tyypitä provikat, vaikka ostavat minkälaisen raaka sagemin tahansa ja ilman taksimaailman korttisoftia. Niidenkin laitteiden tilitykset menee Luottokunnan kautta mutta niiden softa on oltava ensin virallinen EMV malli. Sitten alkaa lähteä provikat myös niillä vedetyistä pankkikorteista, vaikka semelin kautta ei kulkisi senttikään. Pakkaskesto on kaikissa näissä laitteissa liki sama, niitä ei edes ole ajateltu käytettäväksi 20 asteen pakkasessa.
Oletpa viisas tänäkin aamuna. Ainakaan minulle tilitetyistä pankkikorteista ei oteta provisiota.
Luottokortit eri asia. Mutta siihenkin tulossa EUn suunnalta korjaus.
Omat korttimaksuni (kaikki) kulkevat suoraan tililleni, ne eivät mene nyt eivätkä tulevaisuudessakaan semelin kautta.Miksi pitäisi?
Toisissa laitteissa ei ole pätkäääkään semelin myllyjen hintaa. Koska ne on aivan turhat nykypäivänä. EMV määräykset on toki voimassa muuallakin, siihen ei semelin myllyjä tarvita.
Kaikki myynnissä olevat lukulaitteet omaavat EMW hyväksynnän, joten turhaa lätinää noi sun EMW jorinat.
EDELLEEN AUKI KYSYMYS; MITÄ NÄMÄ TAKSIMAAILMAN IHME SOFTAT ON? EI LIENEE MUUTA KUIN NE KK-KORTIT JA SE SULJETTU YMPÄRISTÖ KO.LAITTEESSA VAIN SEMELILLE YHTEYS.
Laite täytyy, siis isännän joka pitää työkalua ulkona, oltava talvella antamassa kuljettajalle henk.kohtaisesti aina jotta se ei jäädy ja on heti vuoron alussa toiminnassa, aina jos pakkasta..
Ihmetellä täytyy taksikuskeja jos tällainen vedätys menee läpi...
lähitaksin sagem ei ole turha värkki.Siinä on bluethoot yhteys joka toimii ainakin meillä telkkarin kaukosäätimenä.Eli turha sitä on sitä sinne pakkaseen jättää.Eri asia on sitten onko turhan kallis kaukosäädin?Mitään muuta parempaa vanhaan maksupäätteeseen en näe.
Ei ne taksialan softat mitään erikoisia ole. Siellä on vaan mm. Taksihelsinkikortti, Lähitaksikortti, Taksiliitonkortit, X-card, Taksisaimaan, Savontaksin ym. välitysyhtiöiden omat kortit, lisäksi SOTE, LIKUMA ja ensivuoden alusta tuleva LIKUMA2 softa ja taitaa siellä olla joku matkahuollon korttikin, koska ohjelman on toimittava joka paikassa ja vastaanotettava kaikki mahdolliset taksimaailman kortit, joita mahtuu Utsjoen ja Hangon väliin aika monta erilaista.
Niin ja sitten autoon asennetaan joku sellainen harmaa välimokkula, joka mahdollistaa sen lukulaitteen ja taksamittarin tietojen siirtymisen mittarilta lukijaan.
Onkos sinulla muuten tuo sagem käytössä vai mistä sinä tiedät, että sillä vastaanotetuista pankkikorteista ei lähde provikkaa menee ne kenen kautta tahansa.
Ei minultakaan mene provikkaa pankkikorteista, kun on ct820 mutta kaverilta menee, jolla on sagem käytössä.
Joo ei käyttöä,sote,likumat,x-card,matkahuolto, ei tarvetta. Kaikki pankki ja luottokortit mulla käy tässä pointissakin. Ja ei mene provikkaa pankkikorteista. Paitsi mitä toi muija välillä rokottaa mun tiliä...
Miten onko siinä sagemissa nintendo? Poika olisi vähän kiinnostunut, mutta mä lupasin sille jo vanhan semelin mittarin polkupyörään kun se näyttää muutenkin mitä sattuu.
Ei muuten pelaa. Mulla ainakin olisi muuta tekemistä kuin odotella koska se, mahdollisesti ehkä alkaa jos alkaakaan toimimaan. Alkaa yleensä asiakkaaltakin hymy hyytymään ennenkuin saada maksutapahtuma hoidettua. Ei saatana odotus maksaa, taitaa tääkin lentää lepikkoon, ja täytyy vaan valehdella että kone rikki, löytyisikö käteistä? päästään kaikki helpommalla.
Kannatta alkaa totuttelemaan siihen maksutapahtuman hitaampaan toimintaan. Se nimittäin tulee näiden uusien systeemeiden myötä väkisin mukaan, oli lukija mitä merkkiä tai mallia tahansa. Vanhan ct820 nopeuteen ei tulla pääsemään enää ikinä. Taksi on myyjäliike siinä missä joku Anttila tai Mustapörssi ja jos sielläkin korttien tarkistukset välillä kestää, niin samoin kestää myös taksissa.
Ei muuten kestä näin tolkuttoman kauan kuin sagemilla, mutta meillä onkin pointin päätteet. Eikä mene maksutapahtumat semelin kautta.
joten kipin kapin omaan pankkiin, uusi maksupääte sopimus päälle..
Ja kylläpä se käteinen onkin taas ihanan vaivatonta...pelaa aina ja kaikkialla!