huomasin tossa kojelaudan alla muita tehdessä että ylipainekatkaisimeen ei mene ollenkaan letkuja! ahtopainemittari onkin noussut punaisen puolelle kun polkaisee. kun ei näkyvissä ole ylimääräisiä letkuja, voisiko joku kertoa mihin väliin tämä mötikkä tulee? eikös suurena vaarana että paukahtaa koko kone kun ei ole kytketty? tätä konetta/turboa lienee vähän "kutiteltu" muutenkin, lieneekö siihen liittyen irroitettu. auto on siis 9000 turbo 16v -88.
ylipainekatkaisin kytketty irti
jussi
6711
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
olla saman letkun välissä, mikä menee ahtomittarille..itsellänikin on tuo katkaisin poistettu. Tarkoitathan sitä muovista rimpulaa? Paineanturia (sitä metallista) ei kannata poistaa.
Jos epäilet että ahtoja on kiusattu, suosittelen erillisen mittarin ja nakuvalon asentamista jos mahdollista. DI-sytyllä oleviin tuota valoa on hankala laittaa.
muovirimpula josta lähtee kaksi vihreä/valkoista johtoa. osaatko antaa tarkempaa neuvoa valon/mittarin kytkentään? DI-sytytys? tässä perinteinen virranjakaja/puola systeemi.
Omassa lotjassa on kiinni Equus:n ahtomittari, voi kytkeä haarakappaleella siihen samaan letkuun mihin tulee alkuperäinenkin mittari.
DI=Direct Injection (suorasytytys).
Katso nakuvalon asennusohjeet esim. www.saabismionsairautta.net ja sieltä tee-se-itse osio. 900:n ohjeet pätee myös tonnariin.
tarkoittaa DI = Direct Ignition...
Juuri niin;)
jjjjjjj