myös suomalaisten sydämet aikanaan.
Ladaa markkinoitiin mm. näin:
• LADA on kauaskantoinen valinta.
• Luotettavuutta: Ladan takuu on 12 kuukautta ilman kilometrirajoitusta, ruostesuojauksella on 6 vuoden Tectyl-ruostumattomuustakuu, ja varustukseen kuuluvat Lokari-etulokasuojat.
• Perheauton ominaisuuksia: Ladassa kiteytyvät perheauton ominaisuudet – neliovisuus, reilu tilavuus, peräti 385 litran matkatavarasäiliö.
• Turvallisuutta: Turvakorin ja taittuvan ohjausakselin lisäksi Lada on varusteltu juuri turvallisuutta silmälläpitäen: vakiona vyörenkaat, hätävilkku, peräytysvalo, sähkölämmitteinen takalasi. Tehokkaassa jarrujärjestelmässä edessä levy-, takana rumpujarrut, kaksi toimintapiiriä, takapyörien ennenaikaisen lukkiutumisen estävä paineenrajoitusventtiili.
• Ajamisen helppoutta ja matkustusmukavuutta: Ladassa hallintalaitteet ovat hyvin käsillä, tuulilasin kaksinopeuksiselle pyyhkimelle/pesimelle lisäksi erillinen viiksikatkaisin. Täysin säädettävät etuistuimet varmistavat tukevan ajoasennon. Tehokas lämmityslaite ja läpivirtaustuuletus huolehtivat matkustusmukavuudesta.
Ladaa markkinoitiin mm. näin:
• LADA on kauaskantoinen valinta.
• Luotettavuutta: Ladan takuu on 12 kuukautta ilman kilometrirajoitusta, ruostesuojauksella on 6 vuoden Tectyl-ruostumattomuustakuu, ja varustukseen kuuluvat Lokari-etulokasuojat.
• Perheauton ominaisuuksia: Ladassa kiteytyvät perheauton ominaisuudet – neliovisuus, reilu tilavuus, peräti 385 litran matkatavarasäiliö.
• Turvallisuutta: Turvakorin ja taittuvan ohjausakselin lisäksi Lada on varusteltu juuri turvallisuutta silmälläpitäen: vakiona vyörenkaat, hätävilkku, peräytysvalo, sähkölämmitteinen takalasi. Tehokkaassa jarrujärjestelmässä edessä levy-, takana rumpujarrut, kaksi toimintapiiriä, takapyörien ennenaikaisen lukkiutumisen estävä paineenrajoitusventtiili.
• Ajamisen helppoutta ja matkustusmukavuutta: Ladassa hallintalaitteet ovat hyvin käsillä, tuulilasin kaksinopeuksiselle pyyhkimelle/pesimelle lisäksi erillinen viiksikatkaisin. Täysin säädettävät etuistuimet varmistavat tukevan ajoasennon. Tehokas lämmityslaite ja läpivirtaustuuletus huolehtivat matkustusmukavuudesta.
Vastaukset 42
Vanhimmat
jo ennen Reiskaakin
pahemman kerran, tai no 70-luvulla varmaan ihan välttävä kampe.Mut nuilla vermeillä myytiin latuskaa 30 vuotta.ois pitäny välillä päivittää tuota tekniikka hirviötä.
Oli jo ollut saatavilla Fiat 124;ssa, jonka kopio Lada 1200 oli. Fiat 124:n valmistus oli lopetettu aiemmin ja valmistuslinjat vietiin Togliattiin. Kopioitiin jopa "apina ajoasento", jossa vaadittiin gorillan kädet ja erittäin lyhyet jalat.
Vieläkin maha kipijänä naurusta!!!!!!!
Tuohan oli jo ihan vanha juttu. Sen on sanottu perustuvan ISA-standardiin. Eli "Italian Standard Ape". Samaa standardia käytettiin vielä myöhemminkin malleissa 127 ja 128.
ja menee kuin kuumille kiville. Missä mättää?
myytiin kaikkia samaan aikaan ainakin jonkin aikaa
näistä oli oikeen yhteistesti jossain tekniikan maailmassa
Ja kaikki tyhmät sekä yksinkertaiset punikit menivät retkuun välittömästi.
Tiettävästi ei tunneta ensimmäistäkään tapausta, jossa keskustan, kristillisten, RKP:n tai kokoomuksen äänestäjä olisi Ladaan sortunut.
Se on suurta, kun on kallellaan vasemmalle, niin saa noita Ladoja melkein ilmaiseksi joka toinen vuosi.
Tuossa katselin, kun automaattilaatikko Mondeoon laitettiin uusi loota ja lasku 4000 €kua.
Toinen isäntä kiroili yrittäjänä, kun aika uusi "Marsu Viitos" pakettiauton kahdenvuoden remonttilasku jo lähentelee 10 000 €kua. Wolkkari, sekä Audi, etupään rakenteiden säännöllinen uusiminen sen rakenneheikkouden tähden maksaa ja ei alle 2000 €kun remontti. jne. jne.
Audiongelma oli naapurin isännällä. Osti sen uutena Saksasta ja nyt ei kestänyt remonttihintojen runsautta takuun jälkeen. Vaihto Citikka 5.seen.
Saapi nähdä, kuinka pelaa.
Toinen tuttuni vaihto Citikan pois, vastaava 5.nen
Mutta arkkitehdeilla, insseillä, niiltähän saa ottaakin, kun on sitä jakoa riittävästi.
Rellu ym. kun puolat ei kestä, yhden tuttavan ilo.
Mitähän tässä muuta muistelisi, olisihan sitä.
Nooo,..
Ja Lattamies se hymyilee noiden naapurien laskujen kohdalla, ettei se minua koske.
Mutta pitäähän se purnata, kun omat ei kestä persuuksien alla, ei tarvii niin kauaa olla pyssyloogien penkillä makoomassa ja valittamassa länsiautojen heikkoutta.
Näin se tavallaan meissä asuva pikkuinen poika heittää pallon toiselle ja kertoo, että sinulla se on huono vehjes, tuo itäploota.
Katos hieman ittees peiliin niin löysit pörssiromahduksen tässä asiassa.
Sinun pitäisi ennenkaikkea opetella kirjoittamaan suomeksi, jotta meillä olisi yhteinen kieli. Nyt kommunikointi kanssasi on hieman vaikeaa, kun en ymmärrä omituisesta junttiveäntämisestäsi kuin muutamia sanoja.
Niin tai näin, Lada ei ole auto, vaan paska sekä heikkolaatuinen kulkuväline ja se on ollut sitä aina.
Todella vanhan vitsin mukaan Ladalla ja kylpyammeella on yksi merkittävä yhtäläisyys. Kummastakaan ei kehtaa nousta julkisella paikalla.
Voe tokkiinsa, kirkkoon ajelen ja oekeen peä ovelle.
Kuskin ovest astun ulos puku piällä ja sanon aamenen.
Katos, Lata miehet pääsee taevaaseen.
Mites se on siun asia, jokohan siun pittee tehä parannus, sanost tuut tekee tilli Jumalan ees, niin kohtele lähimmäist oekee.
Sit isokirjakin haasto, että kaho sie Jumala, että en oo kuin tuo fariseus, on sit ja tät ja annan kymmenyksenikin siul.
Varsinkii nuo Latamiehet, ne ne oo heikkopäesii, kirjotusvammasii tuo tuolla nurkassa istuva.
Raappatakki päällä, pussihousuis.
Eikös olekin mukava? Minulla on harteita kävellä sinun kanssasi vaikka mihin juhlaan.
Kumpikin syö ja paskantaa, eikä sen kummempaa, mitä sinulla on, että voisit kehua?
Ei mitään. Jos sinulla ei ole harteita olla ihminen ei kouluviisaus näytä sitä antavan.
nousta ammeesta tai Ladasta julkisella paikalla, niin et täytä miehen mittoja. Kunnon Ladamiehelle ei ole konsti eikä mikään esitellä mieheksi kutsutun mittojaan. Nehän puhuvat paljon ns. "Peniksenjatkeesta" Autoko on sellainen sinulle?
Ymmärrys loppuu aina kun ei totuudelle mahda mitään. Olen aina sanonut että on niitä vikoja kaikissa autoissa. LADASSA niitä on vain vähemmän,koska niissä on vähemmän länsi maista hapatusta.
Äänestämisestä en tiedä koska meillä on vaalisalaisuus, mutta yhden kristillisen puolueaktiivin tiedän joka ajaa Ladalla, edellinenkin auto oli samaa merkkiä, tämä nykyinen on ollut hänellä hieman yli 20v ja sitä ei uudesta erota.
ReiskaS vähän ja käy välillä vaikka siellä Delta-Auton kahvihuoneessa huilimassa. Ei se Lada paskasta premiumiksi muutu vaikka kuinka yrittäisit hehkuttaa.
Onhan se tietysti katkeraa kun kun Ladamyyjänä joudut ajelemaan Kolinalla kun kollegat päästelevät KIA:lla ja Alfa-Romeoilla.
p.s sinänsä on hienoa että olet taltioinut vanha
Lada esitteet pöytälaatikkoosi. Niille on mukava naureskella porukalla.
Totta on.
On meneillään seitsemäs vuosi Ladalla ajelua ja automerkin valinnalla on säästetty melkoinen kasa euroja, jos otetaan vertailukohdaksi minkä tahansa merkkinen auto, joka hankitaan uutena. Kasvavat ne eurot nyt muuten mukavasti korkoakin, useammassakin pankissa.
Taloudellista on ajo Ladalla. Lada on viileästi ja järkevästi harkitsevan valinta. Kokemusta on.
Kuka on niin tyhmä, että seisottaa rahojaan pankissa?
Kasva ne kyllä korkoa, mutta oletko koskaan kuullut puhuttavan inflaatiosta?
Katos, sinähän et edes omista, että voisit puhua rahojen seisottamisesta.
Ja toisaalta, et edes lue lehtiä.
Pörssit ei kannata enää ja ihmiset ovat siirtyneet pankkisäästäjiksi.
Tosin tuo valtiovalta kerää säästöistäkin veroja, se tavallaan saa kyllä osansa, mutta tänä aikana kuitenkin, sukanvarsi on hyvä omistaa..
Tuossa kun pian on tulossa ajat, jolloin se, jolla on pottupelto pärjää, sekä porkkanapelto.
Kun tuon porkkanan nykäsee maasta, kaikki on puhdasta tuottoa.
Nyt en puhu siitä orjatyötä, mitä teetetään viljelijöillä.
Me tavallaan maksetaan tukiaisina heidän elantoa ja se ulkoistetaan konehankinnoissa ulkolaisille sijoittajille jne.
Mutta pian on seinä vastassa. Sama se tulee toinen porukka, esim. kuorma-autoyrittäjät.
Selkänahasta heiltä otetaan ja he vain tekevät.
Panisivat porukalla avaimet pussiin ja veisivät vallesmannille, niin nähtäisiin missä sitten mennään.
Tämä ahne sukupolvi ei tiedä, että se ei ole kaukana takanapäin, kun elettiin turvepirtissä ja pian se voi olla edessäpäinkin.
Ne jotka eivät nyt ole valveutuneita ja uskovat markkinamiesten juttuja, kahlaavat p.skassa.
Leveät elämiset, isommat ongelmat.
Tässä on pian pahanilman profeetta, mutta nälkävuodet on ovella, eikä kaukana.
Nyt tuli tekstiä jonka minäki allekirjoitan. Perkele kun velalla rallatellaan, isoissa velkataloissa täkkäpystyssä pihalla vahataan velka autoa. Kyllä kohta ollaan kusisukassa.
"Tämä ahne sukupolvi ei tiedä, että se ei ole kaukana takanapäin, kun elettiin turvepirtissä ja pian se voi olla edessäpäinkin."
Joo, niin on tehty siellä Jumalan selän takana Kainuussa ja Oulun läänissä yleisemminkin, mutta ei muualla. Muualla elämä on aina ollut leveämpää.
"Kuka on niin tyhmä, että seisottaa rahojaan pankissa?
Kasva ne kyllä korkoa, mutta oletko koskaan kuullut puhuttavan inflaatiosta?"
(Noin kirjoitti tov. Mää vaa.)
Kyseinen toveri Mää Vaaa nähtävästi olettaa rahan parhaiten tuottavan autossa. Oletus on hänen yllätyksekseen väärä.
Kyseisellä toverilla ei ilmeisesti ole varoja, joten hän ei tarvitse neuvoja säästämiseen, mutta tov.wiljami voi kuitenkin hänen tiedokseen mainita, että säästämällä pääsee helpolla lähes 5 prosentin vuotuiseen tuottotasoon, jos poistetaan vielä arvonlisävero. Inflaatio on sen alle.
Vaikka osuit naulankantaan kotinurkista, niin täytyy todeta, että akateeminen työttömyys on todellisuutta.
Ennen jätkää lyötiin selkään oikein viranomaistoimesta, kun kyseli leipänsä perään ja nimitettiin kommunistiksi.
Jaa, onkohan nuo "kapitalistiset" akateemiset vaihtanut väriä, kun ovat matkaan ottaneet lakko-oikeuden. Sitä nimikettähän he käyttivät aikoinaan jätkistä ja heidän perheistään.
Eiköhän kyse ole kuitenkin siitä riistosta, mitä ihmisyyttä kohtaan tehdään.
Kaikille on (luomisessa) luvattu leipä ja iso JOS, se oikeudenmukaisesti jaettaisiin.
Leipä nousee maasta ja se ansaitaan, sekä kaikki riittää. Ainut ongelma on ihmisen ahneus.
Terve omistaminen ei ole väärin, mutta sairas kuluttaminen ja riisto on väärin.
Tämän riiston kautta pian astuu eteen se, ettei ole mistä ottaa.
Kun ei makseta palkkaa, kun pitäisi tehdä ilmaiseksi, ei ole mistä ottaa.
Kaikilla on omat kulunsa ja puhun pakollisista kuluista. Asuminen, vesi, sähkö, puhelin, vakuutus, pakollinen kulutus, vaatteet, leipä jne.
Voi laskea mitä se on, että sen voi maksaa.
Siihen laskee ryöstö verotuksen, ensin tuloista sitten pakko-ostomaksuista, niin valtiovalta verottaa meitä kuluttajia yli 50 %. Joissakin vielä enemmän.
Kun ahneudessa yritetään tästä ostovoimasta kerätä vielä niistä palveluista älyttömiä hintoja, ajoneuvojen huoltomaksut, käyttömaksut, verot, ym. alkaa tulla normaali kuluttajillekin vastaan se, että antaa olla.
Eli ahneus kostautuu siinä, ettei ole otettavaa ja luu tulee ottajankin käteen.
Ei auta pörssikapitalistin paukutella henkseleitä, eikä kohta monen muunkaan.
Siinä sitten yrittää realisoida velkaomistustaan toisen pörssiomistajan kanssa keskenään ja arvo on sen mukainen.
Tuossa juuri ralisoin rahoitusyhtiöltä 2006 mallisen auton. No en tunne omantunnon tuskia, koska joku sen olisi ostanut kuitenkin.
Mutta, jos laitettaisiin päätös, että ahneus pois niin tervehtyminen astuisi mukaan.
Suosittelisin juutalaista (toteutumatonta) raamatunmallia, 50 vuoden palautus systeemiä. Kun ja jos velan takia on joutunut "velkavankeuteen" niin sitten tänä juhlavuonna saisi "omaisuutensa takaisin".
Kyllä siinä pörssikapitalisti miettisi pari kertaa rajoja, missä mennään. Voisi korkopolitiikka olla kohtuullinen ja kaupankäynti.
Kuten selkeästi taas voimme havaita, on toveri viljamilla kyllä lukutaito, mutta ei luetun ymmärtämisen taitoa. Miten ihmeessä hän luulee minun tarkoittaneen että raha tuottaisi parhaiten autossa? En käsittääkseni maininnut mitään siitä missä raha tuottaa, vaan kyseenalaistin sen kannattaako rahoja pankkiin tallettaa.
Mutta nyt haluaisin kysyä viljamilta, miten ihmeessä hän aikoo poistaa talletuksen korosta mainitsemansa ARVONLISÄVERON? Arvonlisäverolla ei ole mitään tekoa talletusten kanssa ja selvää on, että oppimattomuuttaan viljami lienee sekoittanut sen pääomatulojen veroon.
Meillä armollisesta jakelee talousneuvoja henkilö joka ei hallitse edes alan perusterminologiaa.
Toiseksi:
Tilastokeskuksen mukaan inflaatio on ollut heinäkuussa 4,4% ja elokuussa alustavien tietojen mukaan 4,7%. Kun viljamin mainitsemasta 5% korkotuotosta vähennetään 28% pääomatulojen vero jää nettotuotoksi 3,6% joka käsittääkseni on vähemmän kun 4,4%, saati sitten 4,7%.
Viljami varmaankin meille kohta kertoo, miten tämä voi olla tuottoa?
Miten saan vähennettyä mainitsemasi arvonlisäveron pankkitalletukseni koroista?
Kerro pian, että saan vähäisestä korkotuotosta edes jotain itsellenikin. Mitä sitä elättään pankkeja ja valtiota, mutta kerro miten se tapahtuu.
Jos ei muusta syystä, niin siksi että lada se on minullakin.
Nyt voit sitten kertoa meille mikä pankki maksaa vaikka ladan ja golfin hintaerolle (noin 10000e) parhaan koron ja paljonko siitä jää käteen verojen yms jälkeen.
Siitä sitten nähdään paljonko se on valtionvarainministerin kauhistelemaa inflaatiota suurempi.
Miksi ei viljami vastaa esitettyyn kysymykseen?
Oliko kysymys liian vaikea, vai eikö sitä ymmärretty kun kirjoituksesta puuttui tavuviivat?
Olisiko niin, että ei osata lukea tov.wiljamin tekstiä.
ts. tekstissä luki.
säästämällä pääsee helpolla lähes 5 prosentin vuotuiseen tuottotasoon, jos poistetaan vielä arvonlisävero. Inflaatio on sen alle.
josta kysyit, että miten sen saa poistettua..
Jaa, näin sivusta annetaan vastausta.
Tämä on vain pörssikapitalistin matematiikkaa, jolla rangaistaan kuluttajaa.
Ensin wiljamilla voi olla niin hyvä talletuskohde, että saa tuon kaiken vähennyksen jälkeen 5 prossan tuoton rahalleen.
Pörssikapitalistin varat on vähissä ja hän kivullaan maksaa wiljamille hänen rahastaan korkoa.
Että tuon prossan saa laskettua, hän "wiljami" koko tililleen tulleesta korkotuotosta vähentää verot, mitä jokaisen vaikkapa Ladastin tiliin osoitetaan.
Siinä jää viivan alle jotakin, no inflaatiokin syö ja nakertaa jotain. Mitä sitten on lopputulos, niin wiljamin kohdalla tuo 5 prossaa .ssaa ja joka tuollaisen saa, ei hän anna vastauksia sinunlaisille. Kasssos pörssikaupoilla ei tänään tuota saa ja me pidämme salaisuuden, lainaten pörrrsssikaapitalistille hieman taskun pinnasta rahnaa.
viivottele sinä vain tavusi.
Me vain ajellaan Laatalla ja naaramme teille.
Siinä se taas on palstan tyypillisen lada-miehen kirjoitus jossa ei ole päätä eikä häntää. Ymmärsitkö itsekään mitä yrität sanoa?
Pelkkää tyhjää tekstiä ilman yhtään järjen sanaa. On tällä palstalla ennenkin järjettömiä kirjoituksia ollut, mutta tuolla pääset välittömästi Top 10 -listalle.
Kysymys oli miten ihmeessä säästöjen korkotuotosta voi poistaa arvonlisäveron? Vastaa joko sinä tai viljami, sikäli jos kumpikaan teistä edes tietää mitä sana arvonlisävero tarkoittaa.
Ei Lada-miehellä ole aavistustakaan edes mikä on ALV. Hyvä jos Ladan osaa tankata oikealla tavaralla.
Oletpa lapsellinen tai sitten vielä lapsi.Millähän luokalla sinä olet koulussa?
Ensin, sinun pitää harjoitella "kuullun ymmärtämistä".
Mutta tuo kysymys, että tietääkö mikä on tuo arvonlisävero.
Ehkä meistä kumpikaan, sinä mukaanlukien ei tiedetä mikä on arvonlisävero.
Mutta paras tietäjä on se mummo tai vaari, joka saa eläkettä 800 euroa kk. Siitä kun vähentää verot, mitä yhteiskunta nykii, niin siitä eläkkeestä jonka jälkeen astutaan markkinoille.
On ostettava lääkkeet, vaatteet, jalkineet, niin sähkö, lämpö, vakuutukset, jätevesi, juomavesi, jätemaksu jne. jne. ja siitä se arvonlisävero, mikä menee pakollisten maksujen muodossa on rosvovero.
Ts. sinä et sitä ymmärrä, enkä ehkä minäkään, mitä se on. Tämä mummo tai vaari kun laskee kaiken kulujen ja saantien suhteen tuon verotuksen, niin ei sitä tiedä edes politikkokaan`rosvoveron vaikutusta..
No hänhän politikkona yhteiskunnassa istuu pallilla, missä tähän järjestelmään nyvitään sitä kuluttajalta ja jos se oikein jaettaisiin, ei siinä mitään. MUTTA, kun siitä rosvoverosta tuetaan aivan vääriä pörssimiehiä, joilla jo ennestään on, niin silloin tämä arvonlisävero on rosvovero.
No tiesinköhän minä tämän asian?
Tuohon rosvoverotukseen olisi hyvä lääke.
Kun verottaja tietää tulomme, niin hän voisi lähettää tasapuolisesti jokaiselle pienituloiselle kortin, jolla poistettaisiin näiltä tämä rosvovero ja verottaja sitten maksaisi kauppiaalle sen hyvityksen pörssikaverin taskusta ja meidän kaikkien hyvinvoivien taskusta. Näin jakaisimme tasapuolisemmin kakkua ja homma pelaisi hyvin.
Mistä tämän vielä voisi ottaa, niin vaikkapa tämä lentoliikennekilometrien mukaisesti laskettu vero.
Se ei olisi kallis matkustajalle, mutta se mummo ja vaari joka ei pysty matkustamaan, vaikka tämän rosvoveron takia, niin se millä on jakaa, voisi sen pienellä kirsuun kilahtaa eurokolehdilla saada paremman omantunnon, eikä niin tuomiolla saisi tulisempaa pätsiä, mitä nyt pörssikurssilla harjoitellaan.
Yksinkertaisesti sanottuna:
Et tiedä mikä on arvonlisävero.
Nyt sitä rahoiksi vasta lyödäänkin. Minä olen maksanut vuosittain tuhansia euroja arvonlisäveroa erilaisissa hyödykkeissä. Nytkö saan vähentää ne pankkitalletusten muutamien satojen eurojen tuotosta?
Miten minä tämän vähennyksen saan tehtyä, pitääkö se ilmoittaa verotuksessa jollain erillisellä lomakkeella?
Huomasin, että kävin kohti omaatuntoa, aivankuin Jumalan sana joskus meitä muistuttaa ahneuksistamme.
Nyt kun tiedät vastauksestani, mitä alv. on, niin tee se työ, jos olet päättävissä tehtävissä, kuinka sitä voitaisiin keventää yhteiskunnallisesti sen heikompiosaisen kohdalla. Kantakaamme yhteistä kuormaa, sitä mikä elämisen rasitteeksi on pantu.
Ladamiesten omattunnot on aina lähimmäisestä huoltapitävä, mutta heidän, (pörssärien), joiden nokkimisjärjestys täytyy näkyä jopa ajoneuvossa ei sitä välttämättä tunne. Mutta pörssikapitalistin viereen aina ajaa joku "parempi" Marsu, tai Rollari, mutta kun siihen sattuu Lattamies, niin huomaa se, että hän on vapaa monessa suhteessa. Hän ei hyppää välttämättä yhteiskunnassa sitä narua, mitä on ihmiset pantu hyppäämään.
Siteeraan vanhaa kirjaa edelleen.
Eräs suuren vaikuttajan eteen laitettiin koko maailman kulta ja kunnia ehdolla, että sitä kumarretaan, mutta Hän ei kumartanut.
Tässä ollaan lähellä Ladamiehen sydäntä, ei tarvitse kumartaa ja hän hymyilee säälivästi, kun ihmiset hyppäävät narua yhä enemmän ja enemmän huomaamatta, että hypätä täytyy yhä korkeammalta.
Se ero meillä on.
Tällä en tarkoita sitä, että emme kantaisi vastuuta elämästä, mutta vastuunkanto on enemmältikin terveemmällä pohjalla monessa suhteessa. Siksi mm. ajan tällä merkilläni.
Iloitaan kun tavataan, voin tarjota kaffeet.
köyttä pulassa olevalle. Arvonlisävero on entinen Liikevaihtovero, joka lasketaan oston ja myynnin erotuksesta, noin suurinpiirtein.
Riittävän oikein.
Mutta tyhmät lada-ukot luulevat että tämä vähennetään talletusten tuotosta.
tyhmä, jos ei ole yritystoiminnassa mukana. Yrittäjänä kyllä tuntee ja tietää ALV:n vaikutuksen, sitä joutuu maksamaan aina kun raha vaihtaa omistajaa. Hupaisinta on, jos kaksi yrittäjää pesee toisilleen paitoja, eikä muualta ole tuloja ja heillä molemmilla on 1000E pääomat. Pesty paita haetaan kaverilta ja maksetaan sovittu hinta, niin verottaja nappaa osansa. Kun tarpeeksi monesti paitojen pesuvaihto on suoritettu yrittäjiltä loppuu pääomat ja verokarhulla on 2000E. Yksinkertaistettuna se menee jotenkin näin.
Osinko- ja korkotuotosta, josta on vähennetty kulut, maksetaan pääomavero.
Kolme tärkeintä syytä olivat kuitenkin Hinta, hinta ja hinta. Pienellä rahalla sai kuitenkin auton, joka perustui edellisen vuosikymmenen hyvämaineiseen Fiatiin.
Niin, ja olihan sitten vielä niitäkin, jotka ostivat sen aatteen vuoksi.
Ladaa ostavat vain vanhukset joille aate on tärkeintä.
Nuorempi ammattiyhdistysväkikään ei Ladoihin koske vaan ajavat kunnon länsiautoilla. Siinä ei aate paina vaan mukavuus, luotettavuus sekä turvallisuus.
Tiesittekö muuten ettei ReiskaS itsekään Ladalla aja vaan Deltan työsuhde-Kialla.
ei ole aikaa viipyä pajalla,ja kommunisteista en tiedä muuta kun että isä kertoi tappaneensa niitä kollaalla paljon
LADA 2101
LADA 2102
LADA 2103
LADA 2104
LADA 2105
SIINÄ 5 KOVAA MALLIA..SITTEN TULEE N-LIITON FIAT 124 ELI LADA 2107 JOTA PIDÄN AIKA KOVANA AUTONA
sai kaikki naapurit kateudesta vihreiksi