Herran joka on nesteessä puheet ovat vailla perusteita:
- Polttoaineen hinta ei laske koska taala on vahvistunut euroon nähden.
Raakaöljyn hinta on laskenut kalleimmastaan yli
30%. Taala on laskenut kuitenkun vain 5%. Tällä kaavalla polttoaineiden hinnat olisi pitänyt laskea merkittävästi, miksi näin ei siis ole?
Koska jakeluasemat ostavat kerralla suuria polttoaine eriä ja katetta tehdään hintojen
nousuilla ja laskuilla.
Nyttemmin on vallinnut pitkään tilanne jossa polttoaineiden ostohinnat ovat laskeneet ja katesentit kasvaneet.
Esim. diesel on ostohinnaltaan 1,20 pinnassa ja
silti käytännössä missään dieseliä ei myydä alle 1,30. Tälläisellä katteella ei polttoainetta ole
myyty vuosiin..
Hintakilpailu ei toimi koska jakeluasemien välillä vallitsee nesteen johtama "konsensus" hinnottelussa.
ps. kuka olikaan se viisas joka keksi yhdistää
valtion omistamat kaksi kilpailevaa energiayhtötä fortumiksi?
Monopolien purkuaikana keksittiin tehdä energia-alalle monopoli pörssiyhtiö eikä kilpailusta ole tietoakaan..
- Polttoaineen hinta ei laske koska taala on vahvistunut euroon nähden.
Raakaöljyn hinta on laskenut kalleimmastaan yli
30%. Taala on laskenut kuitenkun vain 5%. Tällä kaavalla polttoaineiden hinnat olisi pitänyt laskea merkittävästi, miksi näin ei siis ole?
Koska jakeluasemat ostavat kerralla suuria polttoaine eriä ja katetta tehdään hintojen
nousuilla ja laskuilla.
Nyttemmin on vallinnut pitkään tilanne jossa polttoaineiden ostohinnat ovat laskeneet ja katesentit kasvaneet.
Esim. diesel on ostohinnaltaan 1,20 pinnassa ja
silti käytännössä missään dieseliä ei myydä alle 1,30. Tälläisellä katteella ei polttoainetta ole
myyty vuosiin..
Hintakilpailu ei toimi koska jakeluasemien välillä vallitsee nesteen johtama "konsensus" hinnottelussa.
ps. kuka olikaan se viisas joka keksi yhdistää
valtion omistamat kaksi kilpailevaa energiayhtötä fortumiksi?
Monopolien purkuaikana keksittiin tehdä energia-alalle monopoli pörssiyhtiö eikä kilpailusta ole tietoakaan..
Vastaukset 1
Vanhimmat
Miksi prosenttilaskua on aina näin hankalaa?
- kesällä 1 EUR oli 1,60 USD
- tänään 1 EUR = 1,40 USD
Minä saan ainakin laskua 12%
Raakaöljy on laskenut 30% kesän huipuista, mutta bensa vain 20%. Vahvistuneen euron ansiosta bensan maailmanmarkkinahinta on laskenut vain 10% euroissa. Noin 7 s/l. Tolpalla vaikutus noin 9 s/l. Mun lähiasemilla hinta on laskenut noin 10 s/l.
Bensan hinta vuoden ajalta:
http://www.wtrg.com/daily/rbfclose.gif
Dollarin kurssi samalta ajalta:
http://www.kauppalehti.fi/5/i/porssi/valuutat/valuutta.jsp?curid=USD&days=365&x=28&y=14
Mikä tässä on nyt niin epäreilua, väärää ja vaikeaa?