Autokoulut eivät mielestäni kilpaile oikein mitenkään. Minkälaisia kokemuksia teillä on?
Hintakartellit ovat erittäin yleisiä, pienemmistä kilpailunrajoituksista puhumattakaan.
Millä tavoin tavallinen autokoulua harkitsevan nuoren vanhempi voi saada tietoa autokoulupalvelun tasosta, kun kaikki ovat yhtä samaa pullamössöä.
Tulkaa esiin autokouluyrittäjät ja kertokaa miksi juuri teidän autokoulunne on se jonne euroni kannan.
Hintakartellit ovat erittäin yleisiä, pienemmistä kilpailunrajoituksista puhumattakaan.
Millä tavoin tavallinen autokoulua harkitsevan nuoren vanhempi voi saada tietoa autokoulupalvelun tasosta, kun kaikki ovat yhtä samaa pullamössöä.
Tulkaa esiin autokouluyrittäjät ja kertokaa miksi juuri teidän autokoulunne on se jonne euroni kannan.
Vastaukset 45
Vanhimmat
Jos on jotain tajua kulurakenteesta,miksi pitää tappaa itsensä hengiltä?Herää pahvi.
Uskotko, että minua ei kiinnosta sinun kulurakenteesi?
Ehkä sinun aikanasi autokoulujen kilpailusta ei vielä kannata puhua.
Silloin kuin valtiosta puututaan autokoulukartelliin tarpeeksi kovalla kädellä, silloin alkaa se kilpailu
henkilökohtaisesti useassa autokoulussa keskustelemassa ja vertailemassa, silloin saa kuvan autokoulusta sekä henkilökunnasta. Palvelualttius tulee myös samalla esille. Siinäpä hyvä keino antaa lapsellensa yhteistä aikaa ja varmistaa, että saa rahallensa vastinetta. Kaikilla vanhemmilla ei aina oikein ole kiinnostusta/halua sitä tehdä.
Nuori voi myös kysellä tutuilta/kavereilta kokemuksia, määrätyistä kouluista.
Netissä varmaan kaikki koulut näyttää samalta.
Valitettavasti halpahinta kertoo useimmiten siitä, että koululla on puute oppilaista.
Miksi se autokoulu ei tule kertomaan asiaansa minulle? Minähän tässä maksajana olen.
Meillä on kuusi henkilöautoa, kuorma-auto ja molemmat moottoripyörät.
Teoriatunnit pidetään autokoululla teorialuokassa, jossa on tilaa. Teoriatunneille ei siis tarvitse mennä muualle yhteisteorioille.
Teoriatunnit ovat sekä aamupaivällä, että iltapäivällä, saa valita kummalle tulee. Teoriat on käyty pari päivää yli kuukaudessa.
Ajotunneille pääsee heti, kun on käynyt alkeisteoriat.
Ajotunnit varataan kerralla kaikki 15-16 tuntia, jolloin oppilas teitää jo aluksi koska hänellä on suurinpiirtein autokoulu ohi. Ajot laitetaan oppilaan tuoman koulu/työaikojen mukaan ja yleensä ne on ajettu alle kahdessa kuukaudessa.
Konttoristi hoitaa juoksevat asiat ja oppilas voi keskittyä vain autokoululle tulemiseen ja passikuvien/lääkärintodistuksen ja 60 euron tuomiseen.
Palvelu on siis hyvää ja "mull on seuraava ajotunti vasta kahden viikon päästä"-oppilaita ei meidän autokoulussa ole.
Tervetuloa! Opetamme mielellämme.
P.S. Tarjoushinnan saa vain, jos tulee paikanpäälle sitä kysymään. Puhelimessa kun se hinnankyselijä saattaa olla se kilpailija.
B-Kortti maksaa 1100-950 euroa riippuen siitä kysyykö tarjousta vai tyytyykö siihen mitä hinnastossa sanotaan.
Ja kouluni on luonnollisesti Haagan autokoulu jotan olen useasti täällä mainostanut
Onko se haga soumessa vai Åland. Kysyy:Pelle
on upeat ja kielitaitoiset opettajat! Suosittelen kaikille HOONO SOOMI ajokorttia suunnitteleville! En olisi voinut muuta koulua ajatella. Ajan nykyisin tosi hyvin! Kivat opettajat ja kertoilevat kivoja vitsejä esim. norjan kielellä!
Susittelen!!!!!!
Jätte kiva
Vaan eipäs olekaan meidän koulu Hesassa. Siellä tuskin kortti maksaa 950 euroa?
Nuo on niitä asioita joihin todella kannattaa kiinnittää huomiota. Halvalla ei saa hyvää palvelua.
täessä ja missä niitä mainostetaan / ilmoitetaan. Siis rosmohommaa teidän koulussa. Hinnatkin ovat vitsi.
Sehän on palstalla kiellettyä. Enpä käytä mainittua koulua.Harrastan ja kunnioitan rehellisyyttä.
ja toiminta vaikuttaakin enemmän suurikokoiselta sijoitusleikiltä, kuin vakavasti otettavasta autokoulusta. Outoa, jos hinnatkin saa tietoonsa vain, jos vaivautuu paikan päälle. Sama juttu Malmin Autokoulussa. Outoa hommaa. Isosisko.
Että autokoulun työntekijät esiintyy täällä milloin tyytyväisinä koulun oppilaina (monena oppilaana) sekä työntekijöinä, joskaan ne työntekijät ei ikinä kerro että ovat töissä ko. koulussa...
Joten ei tuo kyllä ainakaan koulun asemaa paranna...
Näyttäkää ne viestit, joissa kirjoittelee TODISTETUSTI Haagan autokoulun henkilökunta? Mitenköhän niillä on aikaa kirjoitella täällä?
T: Kehäkolmosen ulkopuolellakin on meitä autokoululaisia
Jokaisessa autokoulussa on OPETUKSESTA VASTAAVA JOHTAJA.
Ihan sama, kuka koulun omistaa. Omistajalla on sitten palkkalistoillaan useampi opetuksesta vastaava johtaja, eli yksi/koulu, joka vastaa "koulunsa" opetuksen tasosta.
Ne on kuulkaa ne yritysmaailman asiat sen verran monimutkaisia, että pitäisiköhän ne jättää ihan tuon Autokoululiiton, Opetusministeriön, Aken ja autokoulun omistajien väliseksi keskustelun aiheeksi? Turha tässä on maallikon ruveta tappelemaan opetusministeriön kanssa omasta ajokortin hinnasta.
Politiikkaan mukaan jos haluaa päätöksiä tehdä!
Luuleksä tosiaan, että tässä vietiketjussa on oikeasti joku muu kuin Kiki kirjoitellut olevansa Haagan autokoulussa töissä? On teitä hyväuskoisia hölmöja vaan aina olemassa. Katso kun kukaan autokoulu ei itse kerro mistä autokoulusta kirjoittaa. Tää palsta kun on teinien kysy/ja saa vastaus/-palsta.
Taidat olla samaa maata Kikin kanssa? Tiedät itsekin, että Kiki on tuon mustalla kirjoitetun nimimerkki ak.konttoristin takana. Siitä on tällä palstalla puhuttu ja PALJON.
Syytät rosmoksi? Meillä on hinnasto netissä, näyteikkunassa ja konttorin seinällä. Tule vaan nostetelemaan rikossyytteitä, mutta meillä ei ehkä ole kauheasti kiinnostusta lähteä vesiselvässä aisassa raastupaan.
Alennuksen saa paikanpäällä sen takia, että JOKA autokoulussa on sisar/perhe/suku/kaveri-alennukset, jotka saa kun tulee kertomaan siitä!
Rupeaa pikkuhiljaa vituttamaan nämä "mä haastan sut oikeuteen, kun et kerro paljon saan alee"-tyypit.
Tänään en anna kenellekään alennusta, maksakaa perkele se 1100 euroa sitten! Kauppiaalla on oikeus päättää tuotteensa hinta ja asiakkaalla oikeus valita kauppansa. PISTE!
Lehtimaonikset maksavat, nettimaonoksetkin maksavat, puhumattakaan televisiosta tai radiosta.
taas oppilaana kirjoitettu "tyytyväinen" kokemus ei maksa kuin noin 10 min aikaa...
Ja kyllä ne viestit löytyy ihan vaikka tuolla hakukoneella...
Kyllä mä ainakin löysin hinnat netistä (haagan hinnat). Ilmeisesti et osaa lukea "hinnasto"
varmuudella astelen kadun toiselle puolelle, kun sillä suunnalla tallustelen. Tason me jo tiedämmekin ja nyt alihintaisen kurssimaksun. Hyvää EI VOI SAADA HALVALLA.
Sitten haagaan kysymys (ei liity edellisiin teksteihin):
Kuinka monta opettajaanne on valmistun Ammatillisesta opettajakorkeakoulusta, kuinka monella on takanaan lisäksi teknillisen oppilaitoksen opinnot (inssi/teknikko) ja montako tuntia annatte opettajillenne jatkokoulutusta / vuosi ja kertokaa, kuka siellä opettaa?
Eihän vaan ole niin, että Vilpertti opettaa Klaaraa ja päinvastoin?
Missä taso ja osaaminen? Bisnes näyttää olevan se ykkönen.
MIKÄ SAATANAN JÄRJEBN JÄTTILÄINEN SÄ OIKEIN OLET!?
MINÄ EN JUMALAUTA EDES KÄY HELSINGISSÄ! EN OLE HAAGAN AUTOKOULUSTA! EN OLE HAAGAN AUTOKOULUSTA! EN OLE HAAGAN AUTOKOULUSTA! EN OLE HAAGAN AUTOKOULUSTA! EN OLE HAAGAN AUTOKOULUSTA! EN OLE HAAGAN AUTOKOULUSTA! EN OLE HAAGAN AUTOKOULUSTA! EN OLE HAAGAN AUTOKOULUSTA!
Kyllä minä ainakin löysi Haagan autokoulun hinnaston, eikä siellä kortti näytä maksavan 950 euroa. (Sehän on ajokortin hinta Lahdessa)
http://www.haaganautokoulu.fi/hinnasto/hinnat.htm
alkuperäistä henkilökuntaa...tosin lapin murteella, mutta osa tulkitsee sen kirjoitusvirheeksi. Nimimerkin saa toki jokainen valita, mutta mielestäni ei kannata käyttää harhaanjohtavaa nimmaria.
Kyllä jollain on hirveä tarve morkata haagan autokoulu. Olen huomannut jo useamman kerran että kun joku mainitsee ko.koulun niin alkaa hirveä polemiikki. Se on sitä ja tätä ja niin edespäin. Taitaa olla joku joka ei ole onnistunut ajokokeessa tai maksut on pitänyt hakea perinnän/ulosoton kautta. Vai onko joku saman alan yrittäjä joka haluaa mustamaalata ko.yrityksen toimitaa. Vai joku joka ei ole kelvannut sinne opettajaksi. Kyllä on typerää touhua. Niin ja minä en ole opettaja enkä helsingistä enkä autoalalla. Kortin ajoin äänekoskella ja asun nyt vaajakoskella mulle ei ole mitää tietoa haagan autokoulusta niiden opettajista ja autoista. Ihmettelen vaan kun täällä on niin tyhmää porukkaa!!!!!!!!!!!
joita suututtaa koulun töntekihöiden, kuten esim sinun kirjoittelu täällä, milloin tyytyväisenä opettajana, milloin tyytyväisenä oppilaana/vanhempana, milloin jonain ihan muuna jne.
No sehän on totuus että ko koulun työntekijät pitää täällä keskustelua jossa aina kehuu omaa kouluaan, luulisi että olisi kurssihinnat sitten halvempia kun ei mene mainontaan rahaa ollenkaan...
Eihän tuossa ollut yhtään oikeaa myyntiargumenttia. Luuletko vielä ihan tosissasi, että auton merkillä, värillä tai moottoritilavuudella on merkitystä? Miten teoriatuntien käy kun menen töihin klo 7.30 ja pääsen 17.30, myös lauantaisin?
Ainut mikä pikkusen vivahti markkinoiden suuntaan avautumiseen oli "opetamme mielellämme", kuka on mitannut sen tason?
idiootti
Joissain autokouluissa ei pidetä teoriatunteja ollenkaan. Oppilaan pitää matkustaa toiseen kouluun teorioille
Joissakin kouluissa ei ole kuin pari autoa, joihin jonottaa 40 oppilasta kerrallaan.
Joissain kouluissa ei saa kuorma-auto tai moottoripyöräopetusta.
Joissain autokouluissa ei ole konttoristia hoitamassa paperitöitä vaan opettajat hoitavat konttorin työt autoissaan.
Joissain kouluissa sovitaan joka ajotunti erikseen tunti kerrallaan ja autokouluaika venähtää neljään kuukauteen. (Joissain kouluissa konttoristi varaa kaikki ajat ajolistaan, jossa kaikki autot ja opettajat näkyvät -> ajot on ajettu noin kuukaudessa.)
Joissain kouluissa katsellaan mustavalkoisia diakuvia ja toisissa katsotaan uusia opetusvideoita. Joissakin autokouluissa on AINA toinen oppilas istumassa takapenkillä, toisissa kouluissa saat opetella rauhassa.
SILTI HINTA SAATTAA B-KORTILLE SAMA?!
Ehkäpä tasoksi riittä se, että autokoulussamme on hyvä yhteishenki? Ja oppilaat kiittävät ja ovat onnellisia?
Meille voisit tulla myös neuvottelemaan teoriatuntien pitomahdollisuuksista lauantaille. Mutta, jos asut Helsingissä tulee parin tunnin junamatka ajokortin hintaan lisättynä ehkä liian kalliiksi. Kannattaisiko sinun harkita opetuslupaa? Kiki lupaa sinulle varmasti tuota pikaa ajokorttiluvan ja teoriatkin hoituvat ruksilla papereihin.
Tuolla työajalla on tosiaan vaikea mennä autokouluun. Missä ajassa ehdit sitten poliisilaitokselle ja katsastuskonttorille? Ehköä sinulle ei tässä pelissä (lue: elämässä) tarkoitettu ajokorttia?
Perustelut kaikilla samat: ilmastoidut autot ja luokat, mukavat opettajat, uudet autot, jne.
Autokoulujen hinta erot on niin pienet, koska jos joku alkais myymään tyyliin 600 euroa/ b-kortti niin kaikki sinne menisivät, mut sit olis vaikee saada ruuhkan takia ajoja ja palvelun taso laskis, kun ei niilla hinnoilla olis varaa palkata lisähenkilökuntaa. Mitä enemmän henkilökuntaa sitä enemmän henkilömenoja (palkat, sotut, jne)
Ajokortin hinnassa kun pitää ottaa huomioon koko henkilökunnan palkat, (ei se konttoristikaan ilamistyöntekijä ole) kiinteistön vuokra, lämmitys,sähkö, siivous, yms kulut, autojen lainojen lyhennykset, vakuutukset, verot (auto alv) polttoaine,huolto, yms. kulut
olin juuri pari kk sitten autokoulussa, ja autona oli volvo vuodelta 93, ja tuossa mallissa taisi ainut "hienous" olla ohjaustehostin ja synkronoitu vaihteisto...
Mutta kyllähän korttia 600€ hintaan voisi ihan hyvin hyvällä voitolla tehdä, ja mitä enemmän oppilaita, sitä enemmän rahaa koululle, loogista
sen enempi kuluu polttoaineita ja työtunteja kertyy(nykyään moni ope tuntipalkalla)..että oli taas sit oikeen viimesen päälle looginen ajattelutapa, jestas sentään, mihin tää nykynuoriso oikee joutuu tollasen jären juoksun avulla.
Ei voi olla totta. Herätkää nyt jo unestanne.
Hinta on vain yksi kilpailukeinoista, ei paras, koska se saattaa tappaa palveluntarjoajan.
Opetuksen laadun mittaus voisi olla yksi avain kilpailun avautumiseen. Miten se tällä hetkellä hoidetaan? Miten sinun autokoulusi on parempi, kuin naapuriautokoulu?
Autokoululupien lupajärjestelmä pitäisi myös poistaa kokonaan. Hintayhteistyö- ja kilpailunrajoittamissopimukset haittaavat todellisten autokouluyrittäjien toimintaa.
Asiakkaille pitäis luoda huomattavasti laajemmat valintamahdollisuudet palvelujen saamiseksi.
kuka tahansa saisi perustaa autokoulun???? Silloin palvelu taso laskisi. Oppilas ei tiedä onko opettaja ammattilainen vai ei? Tosin on tosi hyviä maallikoita, jotka varmasti hallitsisivat asoat hyvin ja valitettavasti on "huonoja" ammattiopettajia, mutta niinhän se valitettavasti on joka alalla:(
Itse valitsin koulun seuraavin perustein: Koulu oli erityisammattikoulun yhteydessä niin ajattelin, että siellä on suvaitsevaisemmat opettajat, koska tiesin jo heti, että ajamaan opettelu on vaikeampaa ja vie enemmän aikaa kuin keskivertokuskulta. (tosi kärsivällisiä ja suvaitsevaisia opettajia on varmaan myös muualla:)
Opetukseen laadun kilpailuttaminen on tosi hankalaa. Toisen mielestä paras voi olla toisen mielestä huonoin. Että ei niitä kaveeitakaan kannata aina kuunnella. Itse pidin opettajastatosi paljon. Samaa opettajaa kaverini jännitti. Hän piti toisesta opettajasta kovasti, mutta mielestäni hän ei opettanut asioita riittävän kärsivällisesti.
Yritysten laatua mitataan esimerkiksi ISO-standardilla. Muitakin keinoja on markkinoilla viljalti. Autokouluala ei ole vielä valmis kilpailuun eikä laaduntarkkailuun.
Pointtini on myös se, että autokoulujen tulisi toimia asiakaslähtöisesti. Autokoulu on asiakasta varten, eikä päinvastoin. Autokoulun pitää yrityksenä joustaa asiakkaan tarpeisiin, eikä päinvastoin. Esimerkkejä löytyy tästäkin ketjusta mielinmäärin.
Autokoululupien vapauttaminen lisäisi kilpailua, tehokkuutta ja se olisi asiakkaan etu. Liikenneturvallisuus paranisi, koska silloin juuri ne parhaat autokoulut pärjäisivät, huonoimmat poistuisivat markkinoilta.
Autokoululuvat on vapaat kaikille idioiteille
jotka haluaa tappaa itsensä hengiltä.Ps.Kerro
yhteystiedot niin juodaan pullakahvit?Meidän kylällä kohta uusi koulu B 999€,isompi organsiitio takana (Tekra vai Hirmu,joku se oli).
Kerro Kiki aika ja paikka,suurinpiirtein tiedän kuka tulee vastaan?(Sana on miekkaa terävämpi,vai oliko se?)
Ei se tohi sillä on heikki housussa,vai liekö koko hoponpoppoo?X?oon messissä.
Suuri osa oppilaista valitsee halvimman koulun, varsinkin jos porukat ei maksa. Ainakin, koulussa, jossa itse kävin, on käytössä ISO-ympäristöjärjestelmä.
On totta, että asiakaslähtöisyys on yksi kilpailuvaltti. Yrittäjäkin on ihminen. Ei yksi ihminen voi tehdä työtä melkein ympärivuorokauden. Jos on useampia opettajia, aamu- ja iltavuorot varmaan onnistuvat. Eikä teoriatunteja kannata lähtökohtaisesti pitää esim lauantai iltapäivänä, jos sinne ei tulisi kuin yksi oppilas. Jos porukka saadaan kokoon ja joku opettajista suostuu pitämään tunteja lauantaina niin hyvä homma. Ja osa on sellaisia asiakkaita, alalla kuin alalla, että ei niille mikään kelpaa.
Jos kilpailu vapautuisi, silloin kuka tahansa voisi perustaa autokoulun. Se tarkoittaisi sitä, että asiakas ei tiedä, onko omistajalla liikenneopettajan pätevyyttä ja Mielestäni sellainen hankilö ei voi taomia esimiesasemassa, jolla ei ole käytännönkokemusta alalta. Tosin kun katsastus toiminta siirtyi valtiolta yksityisille, niin luultiin, että seula heikkenee, mutta toisin päin kävi. Eli positiivisesti yllätyimme. Mitä paremmassa kunnossa automme on, sitä parempi.
hahhhahhhaaaaa..."tappaa itsensä hengiltä" ?!?!!?
Pientä järkeä seuraaviin kirjoituksiisi, yritä edes.