309/90 peugeot

Puhallin ei toimi ollenkaan.
Sulake on ehjä virtaa tulee säätimen piirilevylle joka on konsolissa, ja jolla puhaltimen noepeutta säädellään.
Mutta virtaa ei tule puhaltimen liittimeen kuin 0.32V.
Missä voisi olla vika, kun puhallin ei pyöri ensinkään?
6505
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Pösön tuuletin taitaapi toimia niin, että säätö on miinus puolella ja tuulettimen moottorille pitäisi 12V silloin kun virta on päällä. Se säätimeltä mittaamasi on varmaankin säätimen transistorin ohjaus.

12V tulee ainakin 405:ssa releen kautta joka siis vetää, kun virta on päällä. Etsi tuo rele ja tarkasta sen johdotus. Varmaankin liitin on lämmennyt ja kontaktia ei enää synny.

Äänestä
  • Kyllä näin on. Moottorille tulee jatkuva virta kun virran kytkee. Nopeutta säädetään maapuolella säätömoduulilla. Maa tulee transistorin kautta sen kantamaata säätämällä. Vika yleensä moduulissa. Kannattaa kuitenkin ensin tarkistaa tuleeko varmasti 12 v jännite lämppärin punaiseen johtoon. Jos ei, vika johtimessa tai sulake palanut. Mittaa jännite niin että mittarin johto on virtajohdossa ja - johto maissa eikä siinä toisessa lämppärin johdossa, koska maa tulee transistorin kautta ja saat arvoksi vajaan voltin tai jotain. Uusimpiin 309 malleihin on laitettu rele, jonka kautta täysasenossa Lämppäri saa täyden maadotuksen. Transistori puolijohteena hukkaa hieman sähkövirtausta/maata. Relevika ei kuitenkaan ole tässä tapauksessa kysymys.

    Äänestä

  • XUD9TE kirjoitti:

    Kyllä näin on. Moottorille tulee jatkuva virta kun virran kytkee. Nopeutta säädetään maapuolella säätömoduulilla. Maa tulee transistorin kautta sen kantamaata säätämällä. Vika yleensä moduulissa. Kannattaa kuitenkin ensin tarkistaa tuleeko varmasti 12 v jännite lämppärin punaiseen johtoon. Jos ei, vika johtimessa tai sulake palanut. Mittaa jännite niin että mittarin johto on virtajohdossa ja - johto maissa eikä siinä toisessa lämppärin johdossa, koska maa tulee transistorin kautta ja saat arvoksi vajaan voltin tai jotain. Uusimpiin 309 malleihin on laitettu rele, jonka kautta täysasenossa Lämppäri saa täyden maadotuksen. Transistori puolijohteena hukkaa hieman sähkövirtausta/maata. Relevika ei kuitenkaan ole tässä tapauksessa kysymys.

    kummallekkin.
    Minä tosiaan mittasin siitä puhaltimen liittimistä sen virran plus virtaliittimessä ja miinus maanpuoleisessa liittimen johdossa.
    Pitääkin mitata se tuleva jännite ottamalla maa muualta.

    Ilmeisesti tulee etsittäväksi sieltä ilman sisään otto kanavasta se säädin moduli, ilmeisesti vika lienee sitten siinä, tai maadoituksessa, jos virtajohtoon tulee täydet jännitteet.

    Äänestä

...löytyi.
Tuulettimen liittimelle tosiaan tuli täysi jännite, kun otin sen maan muualta kuin sieltä tuulettimen liittimestä.

Otin "säädinkortin" irti, joka sijaitsi puhaltimen moottorista vasemmalle ilmakanavassa.

Siinä "säädinkortin" piirilevyssä oli n.10mm halkaisijaltaan metallilevy, jota painoi sellainen klipsi.
Sen metallilevyn alle oli kertynyt hapetusta ja likaa, putsasin levyn ja taivuttelin klipsiä vähän, niin että tulee taas kunnon kosketus, ja puhallin rupesi toimimaan.

Onkohan se metallilevy jokin jäähdytyselementti, vai mikä tarkoitus sillä on?
Piirilevyn toisella puolella on samalla kohdalla jokin pyöreä metallinen osa (n.20mm leveä ja n.8mm korkea), liekkö se tehotransistori?
Olisi pitänyt ottaa kuva siitä komponentista, olisi nähnyt tiedot netistä.

Vielä kysyisin sellaista, että tulisiko sen metallilevyn alle laittaa jotain lämpöä/sähköä johtavaa ainetta kuparitahnaa tai jotain, että se johtaisi paremmin lämpöä siitä pirilevyn toisella puolella olevasta komponentista?

Äänestä
  • Mötikkä on todella se trasistori ja metallilevyn tarkoitus on toimia jäähdyttimenä. On hyvä laittaa vähän tahnaa väliin. Näin lämpö johtuu paremmin pois.

    Äänestä

  • XUD9TE kirjoitti:

    Mötikkä on todella se trasistori ja metallilevyn tarkoitus on toimia jäähdyttimenä. On hyvä laittaa vähän tahnaa väliin. Näin lämpö johtuu paremmin pois.

    kiitos :)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


sisätuuletin vika kirjoitti:

Puhallin ei toimi ollenkaan.
Sulake on ehjä virtaa tulee säätimen piirilevylle joka on konsolissa, ja jolla puhaltimen noepeutta säädellään.
Mutta virtaa ei tule puhaltimen liittimeen kuin 0.32V.
Missä voisi olla vika, kun puhallin ei pyöri ensinkään?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu