Moi
1979 MB-123, 200 D alle 7/100km
1980 MB-123, 300 D tomatti 8,5/100km
Sit vertailu uuteen eko tiisseliin, esim WWW.POLOseen. Toisaalta MB 123 taitaa painaa puolet enemmän ja olla noin kolme kertaa tilavampi kuin poloneeetsi
löpö maksaa 0,75 €/ l
MB 123 D kulutus: 7,5 l/100 km X 0,75 €/l=5,63€
"WWW.POLOnen/eko/D:5,5 l/100 km X 0,75 €/l=4,13€
erotus : 1,5 €/ 100 km
HIRMU SÄÄSTÖ...
Kymppitonnilla 150 € säästöä, eli jos ajat vuodessa 40 000 km niin uudella eko tiisulilla säästät 600 €/vuosi....Sillähän taitaa jo maksaa yhden osamaksun siihen edullisen uuteen eko kiisseliin
Muistakaa myös et näille parin tonnin lahnoille ei tartte laskee arvonalennusta diiselveron kannattavuutta laskettaessa.
Huollot on myös tosi kalliita, kun vaihtaa öljyt ja filtterit itte, Varaosat sika halpoja ja tekniikka kohtuuu lujaa.
Ja mikä tärkeintä 123 300 D on helvetin hyvä auto. TS käyttöarvo 10
1979 MB-123, 200 D alle 7/100km
1980 MB-123, 300 D tomatti 8,5/100km
Sit vertailu uuteen eko tiisseliin, esim WWW.POLOseen. Toisaalta MB 123 taitaa painaa puolet enemmän ja olla noin kolme kertaa tilavampi kuin poloneeetsi
löpö maksaa 0,75 €/ l
MB 123 D kulutus: 7,5 l/100 km X 0,75 €/l=5,63€
"WWW.POLOnen/eko/D:5,5 l/100 km X 0,75 €/l=4,13€
erotus : 1,5 €/ 100 km
HIRMU SÄÄSTÖ...
Kymppitonnilla 150 € säästöä, eli jos ajat vuodessa 40 000 km niin uudella eko tiisulilla säästät 600 €/vuosi....Sillähän taitaa jo maksaa yhden osamaksun siihen edullisen uuteen eko kiisseliin
Muistakaa myös et näille parin tonnin lahnoille ei tartte laskee arvonalennusta diiselveron kannattavuutta laskettaessa.
Huollot on myös tosi kalliita, kun vaihtaa öljyt ja filtterit itte, Varaosat sika halpoja ja tekniikka kohtuuu lujaa.
Ja mikä tärkeintä 123 300 D on helvetin hyvä auto. TS käyttöarvo 10
Vastaukset 2
Vanhimmat
Itsekin laskeskelin joskus vähän samaa juttua, mutta merkin sisällä.
124/300 turbodiesel kuluttaa "paljon", mutta mitään merkittävää säästöä ei saisi, vaikka ajaisi 124/200D:llä. Vaikka kyllähän joillekin se 500 euron säästökin vuodessa on jo merkittävä.
Toisaalta vertailin taksiajossa olevaa mersua ja volvoa. Silloin ajomäärän takia on jo jonkinlainen merkitys kulutuksellakin. Näissä kolmen vuoden pitoajalla voi tulla eroa n. 3000 euroa mersun eduksi. Onhan sekin jo jonkinlainen hyvitys kalliimmasta hankintahinnasta.
Tämä kyllä totta.Itseäkin jonkin verran mietitytti,kun kulutus nousi 2l/100km(200d manual- vrt 300 tbo autom ajan itse n.50000km /vuosi.
Kyllähän siinä dieselveron verran palaa löpöä enemmän,mutta onhan autolla mukavampi ja stressittömämpi ajaa.Lähes aina löytyy joku takapuskuriin liimautuja,joka pitää itsestään selvänä,että vanha mersu ei kulje.