Just just
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200809148262659_uu.shtml
Promille rajan laskulla ei saada mitään muuta kuin entistä enemmän rattijuoppoja. Nykyiset tapajuopot ei rajoista välitä, mutta rajan laskulla saadaan vain suurempi määrä aamukrapulaisia ja olutta tai viiniä ruokajuomana nauttivia ihmisiä rikollisiksi. Sama pätee nopeusrajoituksiin. Ei kaaharit rajoituksista välitä.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200809148262659_uu.shtml
Promille rajan laskulla ei saada mitään muuta kuin entistä enemmän rattijuoppoja. Nykyiset tapajuopot ei rajoista välitä, mutta rajan laskulla saadaan vain suurempi määrä aamukrapulaisia ja olutta tai viiniä ruokajuomana nauttivia ihmisiä rikollisiksi. Sama pätee nopeusrajoituksiin. Ei kaaharit rajoituksista välitä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Nuorille on tarkoitus tulla rajaksi tuo 0,2-
Hyvä juttu.
enemmän nuorisorikollisia, jotka saattavat tippua kortin menetyksen seurauksena työelämästä, syrjäytyvät, alkoholisoituvat jne. Poliisia kuormitetaan ja kalliit oikeustoimet pyörivät täysin huuhaa juttujen takia.
Liikenneturvallisuuden kanssa kun ei asialla ole mitään tekemistä. 0-0,4promillen kuskit, kun tilstojen mukaan kolaroivat vähemmän, kuin täysin selvät.
Oikeustajuuni ei muutenkaan mahdu, miksi nuorille pitäisi olla yhteiskunnassamme erilaiset oikeudelliset sanktiot, kun vanhemmilla ihmisillä. Emmekö olekaan saman arvoisia?
"Emmekö olekaan saman arvoisia?"
Ette.
Eikö ole ihan sama milloin puhallat mittariin? Minun mielestä pitäis olla nollaraja niin alkohoolilla kun ylinopeuksessa!
Nuorille pitäis ehdottomasti saada takaisin tuo "80 lätkä" Se piti meitä silloisia nuoria kaidalla tiellä. Ja mitä tuohon alkohoolin tulee niin nollaraja kaikille ei pelkästään nuorisolle.
> Eikö ole ihan sama milloin puhallat mittariin?
No ei ihan. Jos nykäisen eurokossun huiviin ja menen puhaltamaan, on tulos varmaan hieman erilainen, kuin jos tiistaina työpäivän jälkeen osuu partio kohdalle (vinkki: en pidä tapana dokata töissä).
> Nuorille pitäis ehdottomasti saada takaisin tuo "80 lätkä"
> Se piti meitä silloisia nuoria kaidalla tiellä.
Tosi kaidalla piti. Takalasille lappu, joka otetaan pois aina nopeusrajoituksen ylittäessä 80 km/h.
Sitten oli niitä, jotka vaaransivat liikennettä noudattamalla tuota. Ajattele ny, jo normaalilla moottoritiellä on sitten 40 km/h nopeuseroa, jonka ainut selitys on pieni lätkä takalasissa. Ei hyvää päivää... Turhia ohituksia tulee hirveästi (turhia siksi, että ainut syy niihin on yksi hitaasti ajava kuski), ja kuten liikenneturhan propagandasta tiedämme, ohitus on aina riski (heh).
Nollarajat ovat järjettömiä. Kaikki eksaktit rajat ovat tietysti jossain määrin järjettömiä, mutta helpottavat valvontaa... Puoli promillea on ihan kohtalainen, kunhan poliisi olisi sitten valmis siitä joustamaankin (no, onhan se... Toisinaan... Tuttavakin vihelsi vesillä 1,7 promille, eikä tullut sakkoja kun oli sen verran vaaraton vene alla).
80:n lätkä oli pahin mitä nuorelle kuskille kuvitella saattaa. Itse onneksi pääsin puolessa vuodessa mokomasta lokinpaskasta eroon. Siitä ei ollut kuin haittaa, kaiken maailman vajaapäiset uuvatit olivat jatkuvast "kouluttamassa." Erittäin positiivista, ettei nuoremmat polvet joudu enää moiseen hullunmyllyyn.
jos kerran otit lätkän pois! Aja sitten kännissä ja aja sitten lujaa mutta ei silloin kun minä olen lähellä koska ilmiannan sinut heti!
kun oli tämä lätkä! Enkä pitänyt sitä huonona. Seuraava vuosi tuli "säästökampanja" Suomeen. Yleinen nopeusrajotus oli 80km/h siis kaikille. Hyvin sekin meni. Sitten ostin Volvo "piilofarmari" jossa oli takaluukussa 80km/h merkki. Sillä ajelin vuoden.
Hyvin tässä menee nykyään ei ole tullut mitään traumoja vaikka koton pihalla seisoo kaksi Mersu V6 autoa.
Minä ainakin opin sen että ei tarvii näyttää että osaa ajaa kovaa vaan että voi myös noudattaa liikennesääntöjä.
Kortti on ollut taskussa nyt 35 vuotta ja kolme sakkoa olen saanut koko ajalta. Suurin on ylinopeus 18km/h. Ai niin ajelen ehkä aika paljon vuodessa koska kortti on ABCE.
Mistäköhän sinä minut ilmiannat, jos minä kännissä ajan? Siis lähinnä se, miten sinä sen huomaat... Vai ilmiannatko kaikki lähellä ajavat autot periaatteesta, jos vaikka kuski on kännissä... :)
Samapa tuo. Minulla on tietysti omat sääntöni, siinä missä sinullakin. Ja kaikilla muilla. Minun säännöissäni esimerkiksi turvallisuus on tärkeämpää kuin laillisuus, ja kun 80:n lätkä selvästi heikensi turvallisuutta, otin sen pois (noh, ei lähtkä heikentänyt, vaan se kahdeksankympin köröttely moottoritiellä - pois otin ettei poliisi pysäyttäisi).
En muuten muista sanoneeni ajavani kännissä. Tai edes ylinopeutta. Teen kyllä molempia (tai no, kännissä ja kännissä, pari olutta ottaneena), mutta aika hyvän arvauksen heitit.
Tai sitten olemme keskustelleet aiemminkin. En vain tunnista nimimerkkiäsi...
Ehkä silloin vielä käyttäydyttiin ihmisiksi. 90-luvun alussa ei. Ja mitä liikennekulttuuria olen seurannut niin hullummaksi vain menee.