Nyt ajetaan taas "mediassa" lävitse tolloille

Aivan oikein. Joukkokuljetusliikennevälineitten ensisijaisuus ihmisten liikkumisessa näkyy olevan päällimmäisenä uutisissa. Kaipa siinä kampanjassa on takana jokin sylttytehdas, sillä eihän kyse voi olla pelkästä sattumasta. Kunnallisvaalit ovat tulollaan. Kaupunkilaisäänestäjien kannanotot vaaliuurnien äärellä ovat ratkaisevia, kun puolueitten paikalliset voimasuhteet niitataan kiinni taas neljäksi vuodeksi. Tämänkertaisten kunnallisvaalien erityispiirteenä on monien uusien isojen kaupunkikuntien muodostuminen. Jyväskylä, Kouvola, Joensuu, Lappeenranta, Hämeenlinna kasvavat uusiin mittoihin.

Sinänsä pääministerimme Vanhanen osoitti jälleen kerran, ettei hänellä ole tilannesilmää eikä vaalivainua, kun hän suositteli suomalaisille omakotiasumista haja-asutusalueilla. Takkiinhan siinä tuli niin, että pölinä kävi. Juuri liikenne oli keskeinen peruste, kun Matti Tatunpojan impivaaralaisuutta arvosteltiin. Kaupunkien ilmeeseen kuuluu luonnostaan julkinen liikenne.

Toisaalta "uusien" isojen kaupunkien joukkokuljetusliikenteen sisäisiä yhteyksiä on voimakkaasti karsittu jo kaksi vuosikymmentä. On tehostettu, järkeistetty ja optimoitu, juustohöylätty. Sen vuoksi ihmiset ovat hankkineet henkilöautoja eivätkä niistä tietenkään ole luopumassa. Nyt syntyvien pinta-alaltaan laajojen uusien kaupunkien haja-asutusalueilla ei julkisia liikennepalveluja ole tarjolla käytännöllisesti katsoen juuri laisinkaan. Henkilöauton käyttö on ainoa vaihtoehto, kun liikkeelle pitää päästä. Ainoastaan rikkailla on varaa ajaa taksilla. Eikä sossukaan anna taksikuponkeja kuin harvoille ja valituille.

Henkilöautoilussa on olennaista myös periaatteellinen puoli. Oma auto antaa liikkumisen vapauden. Siinä suhteessa henkilöautoilun yleistyminen on vapauttanut meidät suomalaiset liikkumaan oman mielemme mukaisesti. Tämä vapaus kuuluu nykyään liki kaikelle kansalle. Henkilöautoilun tekeminen kalliiksi tarkoittaa käytännössä tavallisen kansan kyykyttämisen pyrkimystä.

Pitää muistaa,että vaalit on tulossa ja epäolennaisista asioista politikkojen on mukavampi puhua kuin oleellisista.Nostetaan joku ns."tärkeä" asia esille ja jauhetaa sitä päivästä toiseen niinkuin se olisi tärkeä asia.Näin epämiellyttävistä asioista ei tarvitse keskustella.Kaikki kuitenkin tietävät ettei autoilua halutakkaan oikeasti vähentää sillä sen tuomat tulot ovat suuret yhteiskunnalle.Jos oikeasti politikot haluaisivat ihmisten käyttävän joukkoliikennettä,siihen jouduttaisiin panostamaan suuret summat rahaa,eikä olisi mitään takeita tuloksista.Kuka käyttää sellaista kulkuvälinettä,jolla ei pääse töihin kuin tuntien odottelulla ja kävelemällä kilometreja päivittäin pysäkeille.Lisäksi kaupat on viety kauas julkisista liikenneyhteyksistä.