Mikä meni pieleen? Käytin 60hv -86 koneen alakerran auki sillä seurauksella et seuraavalla kerralla vesillä ollessani hukkasi vaihteet. Siis hetken pelas ja sitten ei
Mercuryn vaihteet
Kämmy
9899
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
On kunnossa. Eli vika on oltava vaihteiston sisällä. Rutajaa mut ei kytkeydy ihan loppuun, niin et pitäisi, vaan rattaat hyppii yli :(
Siis otitko vaihteiston auki, vai vaan ruodosta poikki?
Kuitenkin luulen, että otit pumpun auki ja siinä on voinut käydä niin, että vaihteen pystytanko on jäänyt löysälle ja irronnut, eli uudestaan pultit irti ja tanko kiinni omalle paikalleen.
Että jos olet irrottanut vaijerin kuoren, saattaa säätö olla vidurallaan, eli kone vapaalle, kahvasta vaihde kans ja kun sokka tms. menee suoraan paikalleen, niin paikka on kohdallaan.
Ongelma on ilmeisesti akselissa joka tuo voiman moottorista vaihteistolle. Se pääsee nousemaan ylös päin, joten rattaat pääsevät lyömään tyhjää. Onko akselin yläpäässä olevalla tapilla tarkoitus estää tämän tapahtuminen?
Koko vaihteisto on ollut levällään, ja on taas. On kokeiltu ilman vaijereita, vika ei ole niiden säädöissä, tai vaihdevivustossa muutenkaan.
osia yli viimerempassa? Kuulemma aika tarkka shimmata kohalleen tollanen vaihteisto. Tiiä sitten kun oon vaan näppituntumalla muutamat kuoret vaihdellu ja myyny koeajon jälkeen pois...
Jos sulla pystyakseli pääsee liikaa nousemaan niin se pieni ratas lyö tietty yli potkuriakselin rattaista. Vaihtelitko jotain osia tai kuoria?
Tosiaan, kyseessä on muutos pitkärikisestä lyhyeksi. Osia ei ole jäänyt ylimääräisiä. Mitään shimmilevyjä tai prikkoja ei ole löytynyt kummastakaan perästä, kyseisestä akselista. Laakerin sisempi reikä oli suurempi joten jouduin kasaamaan holkilla... Pitää tarkistaa ettei aiheuta ylimääräistä välystä.
Minkä kuuluu estää ettei akseli pääse nousemaan?
Kun rattaiden hampaiden vinous, sen väkisin aikaansaa?
Akseli, vesiputki, vaihdetanko ja pakoputki ovat 65hp:sesta, jotka ovat nyt siis menossa 60hp:seen. Rattaat ovat kaikki kuuskymppisen.
onko minkä ikänen vehje? Siniraitasista lähtien on vetoakselin yläpäässä sellainen jousikuormitteinen tappi joka painaa akselia alaspäin. Elikkä ilman sitä ei vaihteisto toimi.
Kiitos ja kumarrus. Kyllä on helppoa kun joku osaa.
Nyt pelittää kun vaurioitunut tappi vaihdettiin ehjään. En tajunnut tapin alla olevaa jousta, näytti niin yhdeltä puulta. Sini ja ruskea raitaset oli kyseessä, joissa molemmissa sama systeemi.
Kiitos...