joillain ihmisillä tuntu olevan käsitys että kuka vaan kykenee taksin kuljettajaksi "onhan mulla ajokorttikin" tyyliin . no olen itse rakentanut taloni(ammatti miehet ihan vähän auttoi) eli voin siis ryhtyä ammattirakentajaksi ja otinpa kerran yskänlääkettä ihan itse ja laastarinkin osaan laittaa eli samalla logiikalla voin kai lääkärin tointakin hoitaa. OK. myönnän alalla on varsinkin viikonloppu öinä sellaisiakin kuljettajia jotka vaan ajaa taksia eivätkä ole ammatistaan ylpeitä taksinkuljettajia niinhän muissakin ammateissa on ammattimiehiä ja niitä jotka nyt vaan tekee hommaa. itse pelkästä fyysisestä ajamisesta: kun paljon tekee niin jotain jää mieleenkin... ai niin nuoruuden ihailusta: jos vakavasti sairastut haluatko että sinua hoitava lääkäri on nuori ja nätti vai paljon jo nähnyt vanha huuhkaja?
ammattitaitoa
tääkin vaatii
181289
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
No jos totta puhutaan niin kyllä lääkäriksi haluan sen nuoren ja nätin. Tuore koulutus takana, ennakkolulottomuutta, ehkä ei vielä paljoa nähnyt mutta intoa ottaa asioista selvää ja kysellä.
Vanhalle huuhkajalle en keksinyt muuta kuin että paljon nähnyt. Se taas ei paljo lämmitä jos mielessä pyörii jo oma eläke (kenties jo osa-aikaisella) eikä mikään muu työssä kiinnosta kuin saada potilas äkkiä pois käsistä.
tai uskalla ajaa rekkaa ajavat taxia! Samoin on vartiomiehien kanssa kun ei poliisiksi kelvannut niin vartiomiestehtävät saa kelpaa.
Itse kerran seisoin keikkaa odottamassa Olarin tolpalla kun mun taakse tuli taxikuski mersulla ja kysyi minusta mitä hän tekee kun öljyvalo syttyy aina välillä ajon aikana.
Käskin katsomaan öljytikkua, mutta kaveri ei tiennyt mistä konepelti saa auki joten autoin häntä.Sitten hän katsoi moottoriin päin ja kyseli missä öljytikku on?
Ei kai tällainen kaveri voi kovin kovin ammattitaitoinen olla ainakaan ratin takana varmaan suusta on.
Ammattitaito kertyy opiskelemalla, harjoittelemalla ja käytännön kokemuksella. Eiköhän ole siis niin, että jos kuski ei jotain osaa, sitä ei ole hänelle opetettu tai hän ei ole sitä käytännön kautta vielä oppinut?
Kuinka nuori, aloitteleva kuski voisi osata kaiken, esim. autoista ja niiden tekniikasta - tuskinpa näitä asioita taksikurssilla opetetaan. Tokkopa ainakaan mallikohtaisesti autokoulussakaan.
Yksinkertaiset, autokohtaiset perusasiat ja tarkistuskohteet on siis opetettava työnantajan toimesta, niinhän kaikissa muissakin ammateissa tehdään. Turha vinoilla aloittelijoille, jokainen on joskus ollut sellainen.
Vanhuus = viisaus, Nuoruus = tyhmyys
Näinkö maailmasi makaa?
Kaikki ovat joskus olleet nuoria ja kokemattomia, myös tämän päivän taitavat taksarit. Ikä ei tee nuorista tyhmiä, jos ei viisaitakaan.
Sama koskee vanhoja ja kokeneita. Kyllä rutinoitunut vanhempi kuljettaja päihittää aloittelevan kuljettajan niin ansiossa kuin myös monissa muissa avuissa 100 - 0.
Missasitko kuitenkin älyn lahjan? Eiköhän totuus ole, että jotkut vaan eivät koskaan opi, kun taas toiset oppivat nopeasti mitä vaan.Kiinnostuksesta se on kiinni.
Miten tuo esimerkkisi sitten kuvaa ajotaitoa ja asiakkaiden kohtelua yms? Ei minusta mitenkään. Kertoo vaan sen, ettei kaveria pitäisi päästää auton konepellin alle korjaamaan.... ainakaan yksin....
Siinä olet oikeassa, että kyllä perusasiat pitää autosta tuntea, että tien päällä pärjää, tai ainakin pitää olla kiinnostusta niin paljon, että haluaa ne selvittää.... mutta... mutta... auton nokkapellin alla toimivat omat ammattimiehet.
Minusta nuori kolleegasi osoitti siinä tilanteessa aloitteellisuutta, että hän mieluummin tunnusti osaamattomuutensa ja kunnioitti ammattitaitoasia niin paljon, että mieluummin kysyi sinulta kuin teki taitamattomana vahinkoa. Näitäkin tapauksia on. Tuon tyyppinen tiedon siirto on lajissaan maailman vanhin tapa eikä varmasti huonoin.
Tulipa tuosta mieleeni, että kun täällä kirjoittelet, niin varmaan tunnet tietokoneesi sielunelämän ja temput yhtä hyvin kuin oman autosi nokkapellin alusen.
Kyllä tietokoneen loistavan ammattimaisen käyttäjän ja sen temppuilun korjaajan välillä on ammottava aukko eikä ole oman alansa osaamattomuudesta kyse.
Ehkäpä se kuljettajakolleegasi, joka tiellä tarvitsi apuasi olisi muutamalla napinpainalluksella korjannut oikkuilevan tietokoneesi. Ei tosin olisi tainnut paljon auttaa seuraavalla kerralla, vaikka hän olisi näyttänyt, missä se strateginen nappi silloin oli, josta painamalla sai koneesi toimimaan.
Tiesitkö, että tietotekniikka alalla helppareiden mukaan yleisin vika mm nettiongelmissa on, ettei töpseli ole seinässä.
Ei osaaminen ja osaamattomuus ole iästä kiinni kuin määrättyyn rajaan asti. Työvoimapulan aikana alalle ajautuu myös sellaisia, jotka eivät alalle sovi.
Katseleppa tarkkaan kyllä niissä nuorissakin on ainesta eivätkä kaikki vanhat ole ammattikunnalle ylpeyden aihe, vaikka sen öljytikun neuvomatta löytävätkin.
ja ei tiedä missä öljytikku on niin ei silloin voi sanoa että on ammattikuski.
Ja jos ei osaa hommansa pitää vaihtaa ala.
taidatki olla yhen auton kuski. Vaihtuvat autot voivat pimittää viisaammaltakin oikean vempaimen.
Kuka ammattikuski ylipäätään menee availemaan konepeliä? Itse en muista koska olisin moista tehnyt muuten, kuin lisätäkseni pissapoikaan vettä. Kaikkea muuta räpläämistä varten on muut ammattilaiset siellä huollossa.
Paitsi uusissa mersuissa EI ole öljytikkua.
kyllä vaan on öljytikku UUSISSA E-mersuissa.
Sen suhteen onko jokin saavutus jompaa kumpaa päästä ajamaan. Mua henkkoht ei kiinnosta ajaa kömpelöitä, hitaita laitteita ja sellaista tasaisen tappavaa puuduttavaa maantieajoa. Kaupunkijakelu taas on jatkuvaa hyppimistä ohjaamosta takalaitanostimelle ja taas ohjaamoon, vaikeissa paikoissa kuormien runttaamista kuten kynnykset, oviaukot, keliolosuhteet jne.
Mitä tulee tuohon osaamiseen niin mitä voi odottaa jos periaatteessa ainoa ammattivaatimus on ajokortti niin ei tarvitse ihmetellä että joukossa on niitä ns suhareita. Mutta eihän taksihommiin mitään muuta kummallista koulutusta nyt kukaan koskaan varmaan ala järjestämäänkään.
Pieni yleistuntemus autoista voisi olla kyllä paikallaan, onko muuten ea-kurssi pakollinen? Jos ei niin olisi syytä olla aina palveluammateissa mielestäni.
vai avasitko sen?
Niin usein nähnyt, ajaminen on hektistä vaikka liikenne ei anna sille mitään aihetta, KAASUA, KAASU pois, KAASUA, KAASU POIS.... vittu jatkuvaa pumppaamista onks jalassa jotain vikaa?
Tilataksien peruuttajissa nähny sellaista että ei ole kyllä henkilöautoakaan tainnu paljoa peruutella.
Eräs ihan toivoton tapaus joka olisi varmaan tappanut jonkun ja itsensäkin ellei muut olisi puuttunut siihen ajamiseen. Ei vauhti vaan ajotaidot täysin puutteelliset ja kuski ei itse edes tiedosta asiaa. No onhan taksikuskeilla perinteisesti se suuntavilkkuvamma kai jo syntyessään.
Eipä tunnu olevan ainakaan Helsingissä liikkuvilla taksikuskeilla ammattitaitoa. Katselin tänään Aleksilla taksien ja jakeluautojen kohellusta, kun sinne on tullut "ajoneuvolla ajo kielletty"-merkkejä sekä Keskuskadun että Kluuvikadun kulmaan kiskotyömaan takia. Eipä ne merkit paljon "ammattikuljettajan" ajoa haitanneet ja työmaamonttukin kierrettiin tyylikkäästi viimetipassa kurvaten melkein päin vastaantulevaa sporaa.
Jep, kyllä taksin kuljettajaksi kykenee kuka tahansa, jolla on ajokortti. Liikennesäännöistähän ei tarvitse näköjään välittää lainkaan.
Nämä samat valittajat huutaa lisää takseja ja samalla itkevät kuljettajien ammattitaidon perään ja me kuskit vastataan näihin provoihin.
Yksikään näistä itkijöistä ei tee oikeasti duunia vaan on opiskelijoita jotka on joutunut jonottamaan "kallen" tolpalla muutaman minuutin kuset housussa peläten Stadin yöelämää.
Monella on se käsitys että taksien ainut tehtävä on näiden pissiksien vieminen kotiin.
HALOO!!!!!!
Taitaa olla ajokokemus sullakin stadista aika vanhaa? Käy kattomassa sitä kallen tolpan jengiä joku yö uudestaan, aika ikääntynyttä noin opiskelijoiksi..
Ja edellinen kirjoittelija vois lukea sen lisäkilven ennen kuin alkaa muita opastaa..
kirjoitteluun ei tänne kyhättävien valitusten perin alhaisesta tasosta päätellen vaadita edes apukoulua.
Eli jos YKSI kuljettaja tekee kuvatunlaisen tempun liikenteessä, siitä vedetään oitis johtopäätös, että KAIKKI taksinkuljettajat (Suomessa useita tuhansia) ovat ammattitaidottomia! Eli ei hajuakaan kohtuudesta arvostelussa!
Ja jos nykyiselläkin vaatimustasolla on huutava puute kuljettajista mm. pääkaupunkiseudulla, paranisiko tilanne jos alalle pyrkiviltä vaadittaisiin ammattitaidon nostamiseksi parempi koulutus. Ja mikähän se koulutus voisi olla? Tohtori? Autokoulun opettaja? Suomi24:n ammattivalittaja? Vai joku muu? Mikä?
Edelleen voisi kysyä, eikö kirjoituksessa sekoiteta käsitteitä. Eli mahdollista asennevammaa väitetään virheellisesti puutteeksi ammattitaidossa.
Ei niissä eilen ollut mitään lisäkilpiä. Kaiken lisäksi Aleksilla on ainakin Manskulta päin tultaessa liikennemerkki 651 eli "umpitie". Liikuin eilen kävellen Aleksilla asioilla ja ehdin näkemään monta ajoneuvoa, jotka eivät merkeistä välittäneet.
Ajokokemusta löytyy, koska olen ajanut ammatikseni ilman sakkoja lähes 40v, josta suurimman osan täällä pk-seudulla. Ja ejan edelleenkin 5-7pv/vk.
Huomenta pölkkypää. En ymmärtänyt mitä halusi viestiä?
Huomenta pölkkypää oli vitsi, mutta en todellakaan ymmärtänyt mitä halusit viestiä. Lienen itse pölkkypää?