Autossani on lisäpitkät, mutten niitä aina tarvitse. Ajattelin lisätä moottoritilaan kytkimen, jolla saisi kytkeä lisävalot väliaikaisesti pois käytöstä ja auto käyttäisi vain omia pitkiä valojaan (lisäpitkiin ostaisin sitten suojat kesäksi). Laittaisin kytkimen on-asentoon vain silloin kun ajaisin talvipimeässä. Kesällä riittäisi auton omat valot.
Osaan kyllä laittaa kytkimen paikalleen, mutta sähkötietous on aika vähäistä, joten tarvitsisin hieman apua:
-Mikä johto olisi paras paikka kytkeä tämä kytkin, kaksiasentoinen: on/off. Ohjaamosta releelle tuleva johto vai laittaisiko kytkimen lamppujen taakse johtoihin (runkoon meneviin vai releeltä tuleviin)?
Osaan kyllä laittaa kytkimen paikalleen, mutta sähkötietous on aika vähäistä, joten tarvitsisin hieman apua:
-Mikä johto olisi paras paikka kytkeä tämä kytkin, kaksiasentoinen: on/off. Ohjaamosta releelle tuleva johto vai laittaisiko kytkimen lamppujen taakse johtoihin (runkoon meneviin vai releeltä tuleviin)?
Vastaukset 8
Vanhimmat
... ohjaamosta tulee releelle johto, niin laita katkaisija siihen johtoon!. Katkaisija onkin järkevä laittaa sinne ohjaamon puolelle, niin lisäpitkät voi napsauttaa päälle/pois ajaessakin...
Turvallisin ja tehokkain tapa on katkoa releen maadoitusta, vedä se ohjaamoon, laita kytkin ratin vierustalle tai sen alla olevaan muovipaneeliin ja sitte maadotus ruuvin alle.
releelle tulee neljä johtoa. yksi tulee ohjaamon puolelta kaasuvaijerin välistä. yksi tulee akun plusnavalta sulakkeen kautta ja kaksi viimeistä taitavat olla niitä, jotka lähtevät lampuille.
avaan paneelin huomisilla, niin näkee millaista johtohelvettiä siellä on. pitää katsoa miten helppo homma on kytkeä se sinne ohjaamoon.
mutta kait onnistuisi jos asentaisi sen kytkimen vain konetilan puolelle, siihen releen lähistölle, sille johdolle joka tulee ohjaamosta.
Edelleen oikea tapa on katkoa releen miinusta.
Releelle (valitettavasti en muista napojen numeroita...) pitäs tulla ohjaus pitkiltä valoilta ja ohjauksen maadotus. Samaten akulta suoravirta ja sen lähtö valoille.
Katso mikä johto niistä menee maihin, se on toi ohjauksen maadotus, vaihda siihen vähä pitempi johto ja vie se kabiiniin vaikka samasta kolosta sen johon kanssa joka tulee (valojen ohjaus ) sisältä. Yleensä repsikan puolella on hyviä läpivienti kohtia kun siellä on ilmastoinnin aukkoja yms läpivientikumeja.
Et maininnut mikä auto on, mutta johdot tapaa siellä kulkea suht siististi nipuissa jotenka sen oman johdon pystyy sieltä pujottaan. On helpompi joskus esim lumisateessa tai valojensuuntauksessa käyttää ku on katkasin sisällä...
pistin kytkimen kojelautaan on helposti käytettävissä ja kytkin siihen releen maajohtoon. kiitos avuista.
Laita näkyvälle paikalle konehuoneeseen veitsikytkimet, yksi kummallekin valolle.
huonommin sähköpuolta tuntevana: millainen on veitsikytkin. meinasin laittaa tavallisen on/off keinukytkimen.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000159&posting=22000000037940120
Tuossa releen numeroiden selitys.
itse laitoin aikanaan katkaisimen releen maadoitukselle.
Helppo ja paljon turvallisempi turhien liitosten kannalta.