mielenkiintoinen ilmiö,kun laittaa lämmöt päälle niin vähän päästä vetää ikkunat huuruun ja tulee lievä makean tuoksu ei aina mutta aika ajoin. muuten pelaa ja kulkee mutta toi vähän hämmentää ajettu n 200 tuhatta 75 sx. ja muuten välillä vaikka säädin on punaisella niin silti puhaltaa kylmää. lämmöt ei aina nouse yös tai flekkti ei lähe päälle.kuin lyhyessä ajossa niin lämmöt on aikaa korkealla
punto -95 oireilua
fiiatti vieköön
4486
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
palanut....?
Lämmönvaihdin vuotaa ja siksi jäähdytysvettä (höyryä) tulee sisätiloihin.
Kansipahvi palaa tällä toiminnalla. Nesteet puuttuu/vuotanut esim läppärin kenno puhki. Romikselta saa 10e:llä ja kannattaa vaihtaa ennenkuin kansipahvi palaa.
Itsellä ei ole koskaan ollut suurempia murheita italialaisten kanssa, mutta näiden pienten juttujen huomiotta jättäminen johtaa suuriin remontteihin. mm. jakohihnan vaihtamattomuus, suotimien vaihtamattomuus, huolimattomat tee se itse korjaukset (mm. 1 pultilla vaihteisto kiinni). Nestemäärien tarkastuksen. Yhdessä autossa oli ostaessa nerokas omistaja kaatanut ÖLJYÄ jarrunesteen sekaan. ym. Olipa yhdessä unossa ruostekuprun päälle lyöt laastarikin =) On todella yleista, fiatilla ajellaan ilmeisesti aika yleisesti aika surutta.
Tuo lasien vetäminen huuruun on varmasti kiinni siitä, että lämppärin kenno vuotaa jäähdytysnestettä kojelaudan sisällä lämmitysputkistoon, joka höyrystyessään höyrystää lasit ja haisee makealta. Ilmeisesti alullaan, kun ei haise koko ajan. Korjaa nopeasti, koska jäähdytyslaitteistoon rikkinäisestä kennosta pääsevä ilma rikkoo kannentiivisteen kohtuullisen nopeasti ja jäähdytysnesteen määrä saattaa laskea liian alhaiseksi paisuntasäiliössä. Ei kannata korjata käytetyllä osalla, koska työ on tuossa suurin kuluerä: ratti pitää irrottaa ja kojelauta purkaa, jotta tulee esiin.
Tuo puhaltimen ajoittainen sammuminen viittaa joko puhaltimen moottorin hapettumiseen tai sitten etuvastuksen rikkoutumiseen. Molemmat aika helposti huollettavissa etumatkustajan jalkatilasta eikä ole kovin kallista. Kolvaamallakin noita korjaa taitava kaveri...