Olisiko kenelläkään antaa vinkkejä miten uuden Mazda6:sen kuskin penkin istuinosan natinan saisi poistettua. Pieni mutta tympeä häiriötekijä muuten niin jämäkässä ja hiljaisessa autossa.
Mazda6 2008 kuskin penkin natina
Mazdamies
121663
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
...että viemällä sen huoltoon kun autossa on kerran takuu,vai?
Oishan tämä kaveri vienyt mielellään uuden Mazda6 auton huoltoon mutta kun hänellä ei ole varaa minkäänlaiseen autoon, ei edes mopoon.
Kyllä nämä saksalais merkkisillä autoilevat sitten aina nostavat itsensä hyvätuloisten joukkoon, vaikka ovatkin todellisuudessa hitaasti ja harvaan kasvavilla viiksillä varustettuja amislaisia, jotka kaahaavat huonokuntoisilla karvanoppabemareillaan;-)
Kovin hankalaa,on tämä pienten nitinöiden/natinoiden"metsästys".Usein lämpotilan
vaihtelut saattavat aiheuttaa sen,ollaanko vai- asteilla,ja kuinka paljon .Kun metalleja,ja muoveja yhdistellään nehän laajenevat,ja tai supistuvat eritavalla erilaisissa lämpötiloissa.
Istuinosa on "pirun"monimutkainen rakenne.
Ajattele:
-lämpövastus
-jousitus
-säätö eteen/taakse/korkeus/kallistus,jne...
Metallitankoja,ja nailonpuslia riittää.
Kokeile kuitenkin seuraavaa:Istuin niin ylös kuin saat,ja sitten,ei kun pää istuimen alle"fikkari" käteen,ja toiseen käteen silicon/tai hieman voiteleva spray jolla käyt kaikki liikkuvat osat läpi(nivelet,puslat)jne.
Käytä kuitenkin sprayta niukasti.
Kokemukseni mukaan tämän tyyppisiin vikoihin takuuhuollosta ei juuri apua saa.
tälläsii tapahtuu
tapahtuu oli tietenkin, niin arvaattehan.... .Avensis...JIIIIHAAAAA!!!!
Sepe tietää kun omistaa, Sepe on Kingi.
Natina ja kitinä pelkästään kuljettajan istuessa siinä??? Syynä saattaa olla tyytymättömyys auton laatuuun ja se poistuu helpoten vaihtamalla merkkiä.
Mulla oli huollosta sijaisautona mazda 6. Päivän aikana sain ajeltua sillä tuollaiset 80 km. Minusta se oli äänekäs jäykähkö ja nitisevä muovitötterö. Millähän Zetorilla olet ennen ajellut, jos tuo on hiljainen. Kojetaulu oli sekava yhdistelmä muovia ja metallin väristä muovia. Ovet olivat ohuet ja hempulan oloiset. Penkin istuinosa liian lyhyt, eikä antanut kunnon reisitukea.
Inhottava ääninen turvavyön piippari.
Sellainen "tötterövaikutelma" jäi koko kinneristä.
Sinulla oli siellä Mazda-huollossa!?
Unohdetaan "Zetorit sun muut tötterövaikutelmat".
Tosiasiahan on kyllä niin, että mazdalla ei kaikesta välitetä paskaakaan! Edellisessä kutosessa kitkarenkaat alla ja huomattavasti hiljaisempi kuin nyt UUSI ALL NEW kutoseni. Nämä "potenzat" 215/50R17 on hirveet melukiekot meidän sileille asfaltti teillemme. Sanon, että monta hienoa mazda6:sta jää myymättä juuri näiden ensiasennuskiekkojen ansiosta!
Ihmettelen yleensäkin Inchcape Motorsin toimintaa.
Itselleni uuteen kutoseen on tulossa uutuuskitkat. Kerron sitten kuulumiset, hiljenikö vai ei.
Terveisiä Sulle jäykkä, nitisevä,sekava, metallinvärinen ja ohutovinen inhottava kinneri.
Jagge se oli siellä huollossa, eikä se suinkaan ollut Mazda huolto, vaan Jaguar huolto.
Hmmm...... Jagge sen sijaan oli huollettu viimeisen päälle, jopa pesty päältä ja myös imuroitu ja pölyt pyyhkäisty sisältä. Kiittäessäni pesuista, minulle kerrottiin että se kuuluu palveluumme.
Ja kyllä sen sijaisauto-kinnerin jälkeen oli taas ihastuttava istahtaa omaan hiljaiseen autoon ja ajella tyytyväisin mielin nauttien kotiin.
siellä huollossa. Huonon sijaisauton antoivat, se on taas sitä!?
Minä huoltoon viedessäni RangeRover Superchargedin, saan useimmiten sijaispeliksi audi Q7. Kyllähän silläkin ajelee puoli päivää.
Käynkin korkeintaan lähibaarissa kahve... jos nyt sitäkään. Eukolla on se "kinneri", kyllä hän on ollut siihen todella tyytyväinen.
Kyllä sitä jaggee pitää viimeisen päälle huoltaakin, että jotenkin pärjää.
Toivotan ihastuttavia, tyytyväisiä ja nautinnollisia hetkiä ongelmallisen Jaggesi kanssa. (eukon "kinneri" no roblem!, Sinun "jagge" ja .....!?)
Meillä vaimo ajaa 2,0 twinsparkilla, ja kun minun Jaggeen tulee kilometrejä hieman lisää, niin se vaihtuu uuteen XF:ään. Tuo S-type on ollut huolettomin peli, kuin mikään koskaan aiemmin. Audista mulla hajosi automaattilooda 80 000 km ajettuna, ja öljyä sai olla koneeseen lisäämässä aina huoltoväleillä, eikä se kyllä ollut ihan yhtä hyvä ajaa, ja niin hiljainen, kuin tuo Jagi.