onko luonnevika

Mikä luonnonvoima kaataa yhdistelmäajoneuvoja päivittäin? Onko kalusto osin romua (kolmasosa SUOMALAISISTA kuorma-autoista ei läpäissyt yllätyskatsastusta Vaalimaalla) vai onko kuljettajat yhä enemmälti nuoria miehiä joilla kunnon palkka korvaantuu kun saa ajaa isoa autoa? Maantiellä pikkuauton puskurissa roikkuva 60-tonninen osoittaa sitä että ammattitaitoa löytyy enemmänkin Esko-Matin CD-levyn kuuntelussa. Tosin taksatkin ovat nykyään jo lähellä nollarajaa ja isännät ovat kilpailleet keskenään asiansa henkihieveriin ja onpa ahneimmat jo alalta pudonneetkin. Olen 40 vuotta katsonut alaa ja aina ihmetellyt miksi investoidaan kalliiseen kalustoon ja kuitenkin lahjoitetaan saatu hyöty taksojen polkemisella asiakkaalle?
3497
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Kaiken kaikkiaan kuljetusala on mennyt aivan ihmeelliseksi. Jätkät painaa ylitöitä ja yötöitä hullun lailla ja kehuvat vielä sillä. Valvonta on näet lähes olematonta ja rangaistukset nimellisiä...
Otapa joskus `LA-puhelin´ ja kuuntele illalla kanavaa 19. Siellä nämä työn sankarit kiroilevat päivän aikana tapahtuneita sattumuksia kuorman keräilyssä ja sitten he laskeskelevat saapumisaikaansa esimerkiksi Ouluun, jossa pitäisi jakaa kuorma niin ja niin moneen paikkaan...
Oletko muuten huomannut, miten lähes kaikki rekkojen kaatumiset tapahtuvat varhain aamulla...

Äänestä
  • Totta on että aamuyön tunnit ovat raskaimmat valvoa ja varsinkin jos alla ei ole aiemminkaan normaalin pituista yöunta. Ihmisen elimistö ottaa omansa takaisin ennenmin tai myöhemmin. Vaarallisimmat ovatkin nykyiset moottoritiet joilla itse ajosuorite on yksitoikkoista. Muutamat kunnon suistumiset ovat sen osoittaneet joskin tekninen vikahan se on aina kyseessä Kuka sitä nyt ratissa väsyneenä. Tämä on eräs seuraus kun isäntä on p.a ja renki on p.a ja kilpailee toisen samanmoisen kanssa. Kuljetuksen tilaajaa sen sijaan naurattaa hyvinkin heryvästi. Kaukoliikenne on myös perillä jakeluliikennettäkin mutta kai kuski kohta avaa laatikotkin asiakkaalle saman hintaan. Se on sitä yrittämisen vapautta.

    Äänestä

Luulisin että kaatumiset johtuu ammattitaidottomuudesta ja väsyneenä ajamisesta. parikymppiset jolpit ajaa arskat päässä jalat kojelaudalla vaikka eivät ymmärrä ajamisesta ja ajoneuvotekniikasta yhtään mitään. juitsarille ei uskalleta sanoa vastaan ollenkaan.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


lulla kirjoitti:

Mikä luonnonvoima kaataa yhdistelmäajoneuvoja päivittäin? Onko kalusto osin romua (kolmasosa SUOMALAISISTA kuorma-autoista ei läpäissyt yllätyskatsastusta Vaalimaalla) vai onko kuljettajat yhä enemmälti nuoria miehiä joilla kunnon palkka korvaantuu kun saa ajaa isoa autoa? Maantiellä pikkuauton puskurissa roikkuva 60-tonninen osoittaa sitä että ammattitaitoa löytyy enemmänkin Esko-Matin CD-levyn kuuntelussa. Tosin taksatkin ovat nykyään jo lähellä nollarajaa ja isännät ovat kilpailleet keskenään asiansa henkihieveriin ja onpa ahneimmat jo alalta pudonneetkin. Olen 40 vuotta katsonut alaa ja aina ihmetellyt miksi investoidaan kalliiseen kalustoon ja kuitenkin lahjoitetaan saatu hyöty taksojen polkemisella asiakkaalle?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu