Minulla on C 200 CDI 2001 mb,ja kyllähän siinä
ongelmii jonkinverran ollut,esim,nyt taas palaa
hehkun merkkivalo käynistyksen jälkeenkin 30 sek,
eli hehkutulppa on taas mennyt ja niitä on
vaihettu jo kaksi kertaa eli aina 1-2 kerralla
nyt on enää 1 alkuperäinen jäljellä (miten
takuu koskee niitä autolla ajettu 78 tkm tähän
menessä menneet takuuseen taistelun jälkeen)
-sitten siitä on mennyt kallistuksen vakaajan
oikeanp,pysty tanko 2 kertaa,
-keskuslukitus reistannut ja avaimet vaihdettu
1 kerta,
-monemoisia öljyvuotoja ollut sekä edessä että
perässä,
-entäpä sitten se ns,sähköinen moottorin lisälämmitin (tullut wepaston tilalle kyseiseen
2001 malliin)alkuun se ei toiminut ollenkaan
vaan se vaidettiin takuuseen mutta ei sitä
tiedä vieläkään toimiiko se sillä vaikka on
kylmillä ilmoilla nokkapeitto niin ei auto
lämpene 80 ast,ei minulla ainakaan olen niin
pitkiä ajomatkoja mutta esim,50 km jälkeen
ei vielä ole lämpöä nimeksikää,
niin onko kukaan kokeillut termarin vaihtoa
tai mitä ootte tehneet että voisi ajaa ilman
turkkia!! ja lammasnahka käsineitä,
-ja sitten tietysti se vesiväri maalaus eli
vaikka ajan asfaltilla riittävän kaukana edellä
ajavasta niin auton keula on kuin siihen olisi
haulikolla laskettu sarjatulta!!(ootteko siihen
löytäneet reseptiä)
syksyj,kaikille!
Ps,kertokaapa omia kokemuksia
ongelmii jonkinverran ollut,esim,nyt taas palaa
hehkun merkkivalo käynistyksen jälkeenkin 30 sek,
eli hehkutulppa on taas mennyt ja niitä on
vaihettu jo kaksi kertaa eli aina 1-2 kerralla
nyt on enää 1 alkuperäinen jäljellä (miten
takuu koskee niitä autolla ajettu 78 tkm tähän
menessä menneet takuuseen taistelun jälkeen)
-sitten siitä on mennyt kallistuksen vakaajan
oikeanp,pysty tanko 2 kertaa,
-keskuslukitus reistannut ja avaimet vaihdettu
1 kerta,
-monemoisia öljyvuotoja ollut sekä edessä että
perässä,
-entäpä sitten se ns,sähköinen moottorin lisälämmitin (tullut wepaston tilalle kyseiseen
2001 malliin)alkuun se ei toiminut ollenkaan
vaan se vaidettiin takuuseen mutta ei sitä
tiedä vieläkään toimiiko se sillä vaikka on
kylmillä ilmoilla nokkapeitto niin ei auto
lämpene 80 ast,ei minulla ainakaan olen niin
pitkiä ajomatkoja mutta esim,50 km jälkeen
ei vielä ole lämpöä nimeksikää,
niin onko kukaan kokeillut termarin vaihtoa
tai mitä ootte tehneet että voisi ajaa ilman
turkkia!! ja lammasnahka käsineitä,
-ja sitten tietysti se vesiväri maalaus eli
vaikka ajan asfaltilla riittävän kaukana edellä
ajavasta niin auton keula on kuin siihen olisi
haulikolla laskettu sarjatulta!!(ootteko siihen
löytäneet reseptiä)
syksyj,kaikille!
Ps,kertokaapa omia kokemuksia
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mersujen laatu on huonontunut samaa tahtia muiden kanssa. Mulla kans keula on kuin haulikolla ammuttu, vaikkei mittarissa onn ku 80 tuhatta.
Lukot reistailee kaikki. Nyt olen odottanut kuukauden yhtä osaa toisen oven lukkoon!
Automaattivaihteisto on reistaillut. Vikaa etsitään/arvaillaan. Koiranluut eli kallistuksenvakaajan päät vaihdettu edestä.
Olis pitänyt ostaa Peugeot. Varmasti yhtä paljon ongelmia, mutta tulisi halvemmaksi.
Mitenkäs ne luut menee hajalle??? Mä olen ajanut nyt 150 tkm ja en huomaa niissä mitään ihmeellistä. Venyykö se rengas vai meneeko se rauta poikki???
Ei kumpaakaan, vaan pallonivel menee väljäksi ja sen seurauksena alkaa
kolista.
Onpa kumma ellei jo kolise! Kuullu että jopa 30tkm:n välein vaihdettava. Just vaihdoin omaan,-01 mallin eemeliin. Ajettu tosin pian 320tkm:-)