Susirajan, kehä-kolmosen eteläpuolen ruuhkat.

Nykyisin Helsinki-Vantaan lentoasemalta ei enää pääse ajamaan moottoritie nopeuksia niin sanottuun ruuhka-aikaan vaan jonottaminen alkaa jo ensimmäiseltä rampilta Helsinkiin päin ajettaessa.

Automäärät ovat aivan liian suuria niille väylille. Paljon puhutaan luonnonsuojelusta, ympäristön saastuttamista vastaan ja vielä enemmän manataan ruuhkia, toimimatonta liikennettä. Tämä toimimattomuus koskee niin henkilö, kuin tavaraliikennettäkin, hälytysajossa olevista ajoneuvoista puhumattakkaan.

Tahtoisin avata keskustelun siitä, että kuinka suuria säästöjä saisimme aikaan jos yksityisautoilua rajoitettaisiin ruuhka-akoina? Emme vaatisi, rakentaisi uusia teitä vaan ihmiset ohjattaisiin tai vaadittaisiin käyttämään julkisia kulkuneuvoja, niitähän kehä-kolmosen molemmin puolin on käytettävissä. On juna, metro, bussi ja taksi.

Bussit, tavaraliikenne nopeutuisi, kaikkien työmatkaansa käyttämä aika lyhenisi, polttoaine määrät pienenisivät, ympäristö ei saastuisi samassa määrin kuin nyt kun joka kaista on täynnä eikä kukaan pääse mihinkään ja bensa palaa!! Autojen pienempi kulutus, vähemmät päästöt hukataan näihin ruuhkiin!!
5217
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Liikenteen pääsuunnittelijalle pitää antaa lemput, niinko jääkiekko valmentajille, samanlaisia sopankeittäjiä.

Äänestä

kaikki muutatte tänne ja menette ja tulette töistä samaan aikaan yksin omalla autollanne? Ei se auta vaikka tänne rakennetaan minkälaiset väylät tahansa, tukossa ne on kuitenkin muutaman vuoden päästä taas. Tuntuu että kohta koko Suomi asuu etelässä. Onneksi itsellä on työajat valtavirrasta poikkeavat joten ei kovin usein tarvitse noista pahimmista ruuhkista välittää.

Äänestä

Että ehdotuksessa olisi jotain järkeä, olisi bussivuoroja (ja vastaavia) lisättävä tuntuvasti ruuhka-aikoihin. Ja kun kuskit ovat kovasti sitä vastaan, että töitä olisi esimerkiksi aamulla 7-9 ja illalla 16-18, pitäisi pitää käytännössä aamuseitsemästä iltayhdeksään täyttä miehitystä päällä, ja siis niitä busseja ajossa.

Tyhjien bussien ajattamisesta seurauksena tietysti kohoavat maksut julkiseen liikenteeseen, ja hirveät määrät saastetta. Bussi kuluttaa helposti saman, minkä kymmenen henkilöautoa...

Oma lukunsa on sitten julkisen liikenteen hitaus. Esimerkiksi työmatkani vie nyt ruuhka-aikaan noin 25 minuttia omalla autolla. Julkisilla aikaa kuluisin noin 30 40 10 = 80 minuttia. Matka-aika siis kolminkertaistuisi... Toki kymmenen kilsan kävelylenkki päivittäin olisi piristävä... :)

Äänestä
  • Jos yksityisautot olisivat poissa liikenteestä julkinen liikenne nopeutuisi koska kaistoja olisi käytössä eri tavalla kuin nyt.

    Toinen asia johon toivon kannanottoja on saastuttaminen, energian säästöt joita syntyy kun ruuhkia ei ole, koska ruuhkissa autojen vähäisempi kulutus ja vähäisemmät päästöt tavallaan hukataan siihen ruuhkaan.

    Edellyttäen, että ihmisiä kiinnostaa ympäristönsä ja se kuinka kukin omalta osaltaan voi vaikuttaa joka päiväisessä elämässään asiaan hyvin konkreettisesi ilman, että se mitätöitäisiin verojen tai maksujen korotuksilla.

    Minä olen muuttanut takaisin kehä-kolmosen pohjoispuolelle ja täällä autoilu liikenteen puolesta on nautinto, ruuhkat eivät vaivaa, polttoaineen hinta kyllä ja välimatkat eikä sitä julkista liikennettä ole kuin kouluaikoina.

    Äänestä

koska joukkoliikennevälineet maksaa ihan liikaa. samalla rahalla kuljen omalla autolla yli viikon kuin yhden päivän bussimatkoihin menisi päivässä.
toiseksi en halua olla riippuvainen aikatauluista käydessäni kauppareissulla samalla matkalla kun menen töistä kotiin, jos kassajono sattuu kulkemaan hitaasti ja myöhästyn bussista, odota sitten ruokakassien kanssa vesisateessa tunti? ei käy.
taksilla kulkekoot kellä siihen varaa on...

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


susirajan pohjoispuolen asukki kirjoitti:

Nykyisin Helsinki-Vantaan lentoasemalta ei enää pääse ajamaan moottoritie nopeuksia niin sanottuun ruuhka-aikaan vaan jonottaminen alkaa jo ensimmäiseltä rampilta Helsinkiin päin ajettaessa.

Automäärät ovat aivan liian suuria niille väylille. Paljon puhutaan luonnonsuojelusta, ympäristön saastuttamista vastaan ja vielä enemmän manataan ruuhkia, toimimatonta liikennettä. Tämä toimimattomuus koskee niin henkilö, kuin tavaraliikennettäkin, hälytysajossa olevista ajoneuvoista puhumattakkaan.

Tahtoisin avata keskustelun siitä, että kuinka suuria säästöjä saisimme aikaan jos yksityisautoilua rajoitettaisiin ruuhka-akoina? Emme vaatisi, rakentaisi uusia teitä vaan ihmiset ohjattaisiin tai vaadittaisiin käyttämään julkisia kulkuneuvoja, niitähän kehä-kolmosen molemmin puolin on käytettävissä. On juna, metro, bussi ja taksi.

Bussit, tavaraliikenne nopeutuisi, kaikkien työmatkaansa käyttämä aika lyhenisi, polttoaine määrät pienenisivät, ympäristö ei saastuisi samassa määrin kuin nyt kun joka kaista on täynnä eikä kukaan pääse mihinkään ja bensa palaa!! Autojen pienempi kulutus, vähemmät päästöt hukataan näihin ruuhkiin!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu