Onko ominaisuus vaiko ihanko viaksi pistää ??
alfa 156 2.0 ts ja kun lämpimästä tallista lähtee /taikka ulkonakin ollut kaara, niin auton moottori kuiteskin kylmä.
kierroksen tyhjäkäynnillä nousee...laskee..nousee...laskee
kierrosluvut ovat noin ööö 600- 1200 krm
siis pumppaa taukoamatta ja tovin päästä kun on pumppaillut niin asettuu normaali tilaan öö kierrokset jäävät hyrräämään noin öö 1000 krm luokkaan ( luvuissa saattaa olla noin 100 heitto mutta kuiteskin pointti menee vissiin perille)
lämpimänä ei mitään probleemaa 70 c ->
ajattelimpa vaan että kuntalvi ja tosi kylmät tulossa, niin mites mahtaa silloin hyrräillä ??
onko yleensäkin talvisin italiaanossa ongelmia ??
siis ihan vaikka koneisto puolella
alfa 156 2.0 ts ja kun lämpimästä tallista lähtee /taikka ulkonakin ollut kaara, niin auton moottori kuiteskin kylmä.
kierroksen tyhjäkäynnillä nousee...laskee..nousee...laskee
kierrosluvut ovat noin ööö 600- 1200 krm
siis pumppaa taukoamatta ja tovin päästä kun on pumppaillut niin asettuu normaali tilaan öö kierrokset jäävät hyrräämään noin öö 1000 krm luokkaan ( luvuissa saattaa olla noin 100 heitto mutta kuiteskin pointti menee vissiin perille)
lämpimänä ei mitään probleemaa 70 c ->
ajattelimpa vaan että kuntalvi ja tosi kylmät tulossa, niin mites mahtaa silloin hyrräillä ??
onko yleensäkin talvisin italiaanossa ongelmia ??
siis ihan vaikka koneisto puolella
Vastaukset 10
Vanhimmat
Entisenä Fiat ja Alfa omistajana voin opastaa, että tämä on Italialaisten autojen ominaisuus talvella..
Eipä ole kyseistä "ominaisuutta" vielä kohdalle sattunut Alfan (alu)rivinelosessa, bokserissa eikä vinkkelissä. Bokserilla ei tosin ajettu talvella.
"Onko ominaisuus vaiko ihanko viaksi pistää ??
alfa 156 2.0 ts ja kun lämpimästä tallista lähtee /taikka ulkonakin ollut kaara, niin auton moottori kuiteskin kylmä.
kierroksen tyhjäkäynnillä nousee...laskee..nousee...laskee
kierrosluvut ovat noin ööö 600- 1200 krm
siis pumppaa taukoamatta ja tovin päästä kun on pumppaillut niin asettuu normaali tilaan öö kierrokset jäävät hyrräämään noin öö 1000 krm luokkaan ( luvuissa saattaa olla noin 100 heitto mutta kuiteskin pointti menee vissiin perille)"
Samoin tekee omassa 156 V6:ssa. Loppukeväästä koeajoin myös UUTTA 156 GTA:ta, oli yön seisonut pihalla ja kun käynnistettiin aamulla ja kuulosteltiin, niin samoin myös siinä heittelehti tyhjäkäynti, ennenkuin asettui normaaliin käyntinopeuteen. Tästä päättelin, että se on ihan normaalia.
Jos "tovi" on sekunteja niin minusta normaalia, mutta jos minuutteja niin ei ole normaalia.
Juu kestää niin kauan kunne on "kylmän" saunan lukemissa. sanotaan että hakua / pumppausta jatkuu kunne s moottorin lämpötila on noin 60 c.
kestää useita minuutteja.
( soitin Delta-autoon huoltoon ja kyselin ...
kuuluu kuvioihin , mutta !! !! normaali kättämisessä / toiminnassa ei pitäisi oikeastaan edes huomata pumppausta.
on joteskin että lambda... ja ...läpät hakevat..
oikeaa asentoaan ja samalla automaattiryyppy hakee oikeaa.
elikun kaasari antaa bensiiniä ja samalla haistelee että nyt ei oo riittämiin, niin automaatti ryyppy antaa lisää bensiiniä ja nostaa kierroksia. ja sitte tunnistin hokaa että nyt on bensaa jotes lasketaan kierroksia ja sama rullaa ja rullaa nouseee ...laskee reippaammin bensaa... vähemmän bensaa...
ja kierrosten noin suuri heittely vaatisi pientä säätöä (=suomeksi, sikakallista remonttia kuitenkin)
kuuleman mukaan kierrosten vaihtelu on muutama sata ja ei pitäisi huomata äänestä.
Hö no kyllä sitten ilmeisimmin on "vikaa" kun auto tuntuu että nyt se sammuu kun kierrokset putoo noin 700:taan.
Jos useita minuutteja kestää, niin ei varmaan ole ihan normaalia. Omassa ei kestä minuuttiakaan, loppuu suunnilleen silloin, kun flekti lähtee pyörimään ensimmäistä kertaa.
tyhjäkäyntimoottori paskana tai ilmamäärämittari likainen tai kaasuläppä likainen, EI ole normaalia
missään omissa makarooni kärryissä ei ole tehnyt tuota
155 16v. Egr venttiilin liitin paskana.
Kun mulla oli se viilattu 164, pidin sitä normaalina ilmiönä.
Tosin virinokat, lastutus yms olivat mielestäni siihen syynä.
Kierrokset sousivat 500 ja 1500 välillä, oli kone sitten kuuma tai kylmä.
Kuumana vain nousee, nousee, nousee...
Se olen mina!