Tällaista mallia olen tuumaillut, hyvä yhdistelmä kun saa farmariinkin bensaturbon sekä nelivedon. Tavaratilan koko on myös plussaa, takapenkin ahtaus ei niinkään.
Vaihtoehtona olisivat lähinnä Audi A4/A6 1.8T Avant Quattro mutta liian kalliiksi menee. A4 on myös liian pieni, ainakin pre-facelist -malli (uutta en ole syystä tai toisesta tullut testanneeksi). Tai sitten Passat Variant 2.8 V6 30V 4MOTION, mutta maksaa saman kuin A4 ja on turbokonetta huomattavasti janoisempi. Volvo V70 2.5T AWD kallis ja ei kulje pyhällä hengellä sekään.
Ainoa vakavasti otettava vaihtoehto 30000 euron hintaluokassa lieneekin Golf Variant 1.9 TDI PowerDiesel 130 4MOTION. Skodalta ei löydy sille vastinetta. Lisäksi pidän Golfia hiukkasen paremman näköisenä sekä sisältä että ulkoa.
Mutta nyt kun kilometrejä tulee vuodessa noin 15000-18000, niin eipä taida dieselveron vuoksi kannattaa ostaa dieseliä? Vai olisiko dieselin väännöllä niiin paljon mukavampi ajella? Entä talvipakkaset, hyytyvätkö dieselit siinä missä bensat vielä kulkevat?
Onko kukaan vertaillut tällaisia vaihtoehtoja tai onko muuten kommentteja? Arvon alenemisella Golf vs. Skoda voitaisiin myös spekuloida, tosin kuvittelen että neliveto on sen verran harvinaisempi että sen vuoksi jo auto tulee olemaan halutumpi. Toisaalta kun kilometrejä ei tule paljon niin vähänajettu dieseli voi olla myös "kovaa valuuttaa" autoa vaihtaessa. Toisaalta, tarkoitus olisi ajaa ainakin sellaiset 6-8 vuotta samalla autolla jos ei mitään hyvää syytä vaihtoon löydy.
Vielä lopuksi kysymys, onko 1.8T miten äänekäs kone? Lisääkö neliveto äänekkyyttä? Pitempää matkaa ajaessa (silloin harvoin kun tarvii) alkaa melu helposti häiritsemään.
Vaihtoehtona olisivat lähinnä Audi A4/A6 1.8T Avant Quattro mutta liian kalliiksi menee. A4 on myös liian pieni, ainakin pre-facelist -malli (uutta en ole syystä tai toisesta tullut testanneeksi). Tai sitten Passat Variant 2.8 V6 30V 4MOTION, mutta maksaa saman kuin A4 ja on turbokonetta huomattavasti janoisempi. Volvo V70 2.5T AWD kallis ja ei kulje pyhällä hengellä sekään.
Ainoa vakavasti otettava vaihtoehto 30000 euron hintaluokassa lieneekin Golf Variant 1.9 TDI PowerDiesel 130 4MOTION. Skodalta ei löydy sille vastinetta. Lisäksi pidän Golfia hiukkasen paremman näköisenä sekä sisältä että ulkoa.
Mutta nyt kun kilometrejä tulee vuodessa noin 15000-18000, niin eipä taida dieselveron vuoksi kannattaa ostaa dieseliä? Vai olisiko dieselin väännöllä niiin paljon mukavampi ajella? Entä talvipakkaset, hyytyvätkö dieselit siinä missä bensat vielä kulkevat?
Onko kukaan vertaillut tällaisia vaihtoehtoja tai onko muuten kommentteja? Arvon alenemisella Golf vs. Skoda voitaisiin myös spekuloida, tosin kuvittelen että neliveto on sen verran harvinaisempi että sen vuoksi jo auto tulee olemaan halutumpi. Toisaalta kun kilometrejä ei tule paljon niin vähänajettu dieseli voi olla myös "kovaa valuuttaa" autoa vaihtaessa. Toisaalta, tarkoitus olisi ajaa ainakin sellaiset 6-8 vuotta samalla autolla jos ei mitään hyvää syytä vaihtoon löydy.
Vielä lopuksi kysymys, onko 1.8T miten äänekäs kone? Lisääkö neliveto äänekkyyttä? Pitempää matkaa ajaessa (silloin harvoin kun tarvii) alkaa melu helposti häiritsemään.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Oikean suuntaista pohdintaa käyt. 17 tkm kokemuksella ei mitään valittamista. Itselle vaunuilijana naku on parempi vaihtoehto. Kokonainvälitys ja 6 lovinen käy kuin nyrkki silmään. Lisälämmitin Eber on tosi hyvä, suosittelen dieseliin. Neliveto ei tuo melua, eikä ääntele muutenkaan normaalitilanteessa. ABS tasauspyörästön rutinaa seuraa kun kiihdyttelet alustalta, jossa toisen puolen pyörät liukkaalla. Se kuuluu asiaan. Ei nyky dieselit pakkaseen hyydy, kun vaan suodattimet on vaihdettu.
Sen kun ratkaiset bensa / diesel, niin sitten on helppoa. Ihan sama ostatko vw:n Skodan, tervetuloa ryhmään.
Tuo on kyllä melkoisen houkutteleva malli. Tuli mieleen ajatus, etteikö Skoda saanut tuoda tuollaista markkinoille konsernin automerkkien kilpailusyistä kuin vasta nyt Octavian ollessa elinkaarensa ehtoopuolella.
enemmän, jos tällä asialla on merkitystä. Skodassa n. 15 cm, Volkkarissa muutama sentti vähemmän, en tiedä tarkkaa lukua.