Taannoin täällä oli pieni kysely, että kuka pelkää liikenteessä ja kuka ei.
Toiset vouhottivat pelkäämisen puolesta tai paremminkin terveen pelon puolesta ja nyt olisi mukava, jos joku viisas selittäisi tyhmälle, että minkä takia liikenteessä tarvitsisi pelätä ja tarkoitan tällä lähinnä moottoriajoneuvon kuljettajan kommentteja, sillä sen ymmärtää, jos repsikka välillä pelkää olla kyydissä.
Mielestäni pelko liikenteessä on eräs turvallisuutta rajoittava tekijä.
Toiset vouhottivat pelkäämisen puolesta tai paremminkin terveen pelon puolesta ja nyt olisi mukava, jos joku viisas selittäisi tyhmälle, että minkä takia liikenteessä tarvitsisi pelätä ja tarkoitan tällä lähinnä moottoriajoneuvon kuljettajan kommentteja, sillä sen ymmärtää, jos repsikka välillä pelkää olla kyydissä.
Mielestäni pelko liikenteessä on eräs turvallisuutta rajoittava tekijä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Nykypäivän liikenne pelottaa varmasti jokaista ajattelevaa ihmistä sillä niin paljon huumejätkää ja rattijuoppoa liikkuu teillä. Aina ei kaikki ehdi alta pois ja joku nokkapusu moisten retkujen kanssa ei paljon viehätä. Sitten on huononäköiset, henkisesti jälkeenjääneet kuorma-autokuskit (puskurissa roikkuvat) ja ns. Fittibaldit jotka luulevat olevansa aina Indianapoliksessa. Pahinta onkin että täysin sivulliset usein kärsivät eniten.
Ei ne asiat pelkäämällä parane. Jos aletaan pelkäämään jokaista vastaan tulevaa ja varautumaan siihen, että joku heistä saattaa olla huumehörhö tai muu vastaava uhka, niin parempi olisi siirtyä pois ratin takaa.
Jatkuvassa pelkotilassa ajaminen on liki verrattavissa niiden ajamiseen joiden takia pelkää ajella liikenteessä.
Hyvä esimerkki pelon aiheuttamasta suorituksen heikkenemisestä on, kun kävelee 30-metriä pitkän ja 20cm leveän palkin päästä päähän sen ollessa maassa. Suurin osa varmasti suoriutuu tehtävästä, mutta kuinka moni siitä suoriutuu, jos sama palkki nostetaan 100m korkeuteen.
Pelko puuttuu peliin...
Ei pelko rajoita turvallisuutta. Ajeli kerran 2-tietä Porin suuntaan. Jonossa oli lisäkseni toinen auto ja moottoripyörä. Liikenne oli rauhallista ja ohituspaikkoja oli riittävästi. Kukaan vain ei halunnut ohi, koska ajoimme rajoitusten mukaan. Mutta sattumalta koko porukka kääntyikin Murronharjuntielle, jossa on 80 rajoitus. Nyt, kun riski kohdata poliisi hiljaisemmalla tiellä väheni, koko porukka kuin yhteisestä sopimuksesta nosti nopeuden selvästi yli rajoituksen. Ehkä poliisin pelko kuitenkin lisää turvallisuutta.
Voisihan tuon poliisin pelon ehkä luokitella turvallisuustekijäksi, mutta onhan siinäkin toinen puoli eli jos joku herranpelossa elävä ajelee liukkaalla tiellä sallittua nopeutta ja kun ykskaks näkee vastaan tulevan poliisiauton, niin refleksinomaisesti jalka jarrulle ja auto luistoon...
Kaukaa ehkä haettua, mutta kuitenkin...
Mutta jos mielessä asuu herran pelko, ei pitäisi liukkaalla tiellä ajaa ylinopeutta.
Teillä, jossa on riittävästi kameroita, on todettu onnettomuuksien vähentyneen. Tämä käsittääkseni johtuu juuri siitä, että kuljettajat joutuvat keskittymään ajamiseen koko ajan.
Tämä keskustelu ajautui takiani hieman alkuperäisestä aiheesta sivuun. Kommenttina voisin sanoa, että ei pelkäämällä sinänsä paranneta turvallisuutta. Pelko on aiheellista, jotta voi kunnioittaa fysiikan lakeja, mutta riskejä joutua ikävällä tavalla ko. lakien kanssa tekemisiin voi välttää mielestäni parhaiten olemalla aktiivinen, ei pelokas.
Ei aina tarvi ajaa ylinopeutta, että syntyy vaaratilanteita Herranpelossakin...
Tosiaan keskustelu ajautui hiukan sivuraiteille, sillä tuo Herran-/Poliisinpelko on liikennettä yleisempi käsite ja vaikuttaa ihmisiin muuallakin.
Pelko usein luo ihmisessä varovaisuutta mitä liikenteessä tarvitaankin, mutta varovainen voi olla ilman pelkoakin ja näin mahdollisesti saavutetaan parempi lopputulos.
Myös fysiikan lakeja voi kunnioitta ilman pelkoa ja aina kun on liikenteessä kuljettajana, niin on todella aiheellista muistaa/tietää missä ne rajat menevät.
Ne rajat sinänsä on kuin veteen piirrettyjä viivoja, koska muuttujia on niin paljon, mutta se tila missä se vesi sijaitsee on varsin pieni. Tarkoitan tällä sitä, että esim. kitka muuttuu miltei kokoajan matkan varrella, mutta kuljettajan täytyy tietää siinä marginaalissa millä liikutaan, että koska liukumiskitka on vielä vierimiskitkaa suurempi.
Onhan tietysti poikkeuksia joissa nelipyörä liukuminenkin on hallinnassa, mutta silloin kuski yleensä tietää jotain fysiikanlakien olemassa olosta ja tuskin pelko näyttelee osaa siinä tietämyksessä/tilanteessa.
Loppu tulos on siis sama eli ei pelätä, mutta ollaan silti varovaisia....
nyt eniten hirviä.
Mietin mitä se pelko sitten on.
Onko se pelko siitä että menettää henkensä tai terveytensä, tai kyydissä olevalta ihmiseltä nuo samat asiat.
He jotka eivät älyä pelätä mitään, eihän heidän tarvitse sitten edes noudattaa mitään ohjeita, rajoituksia, sääntöjä.
Koska itse pelkään juuri tähän pahimpaan hirviaikaan joutuvani hirvikolariin, ajan olosuhteista riippuen alle suurimman sallitun nopeuden.
Esimerkiksi eilen viimeksi, aurinko paistoi matalalta vasten, tienlaidat synkkää kuusikkoa, hirvivaara-merkkejä tämän tästä. En uskaltanut ajaa sataa vaan noin yhdeksääkymmentä.
Muutama rohkeampi meni ohi.
Luulenpa että ne rohkeammat uskovat omiin kykyihinsä liikaa tai sitten tuuriinsa.
Yritän sanoa vielä lyhyesti.
Jos sinulle on aivan sama kuoletko tai vammaudutko, tapatko tai vammautatko mahdollisesti jonkun toisen, ei sinun silloin tarvitse pelätä mitään.
Päinvastaisessa tapauksessa pelko on usein aiheellista. Ja jos se pelko saa sinut ajamaan varovaisemmin, esimerkiksi hiljempaa olosuhteiden mukaan, pelko on silloin hyödyllistä, terveellistä, tervettä.
Mikä sinut saisi ajamaan lujaa, vaikkapa ylinopeutta, hirvivaarasta välittämättä, kiirekö?
Kiire johonkin, miksi, pelkäätkö myöhästyväsi?
Pelkäätkö jotain sittenkin?
Välillä täytyy pelätä, vaikka se heikentääkin kokonais suoritusta... myönnän toki.
Mielestäsi ihmiset noudattavat sääntöjä vai koska pelkäävät mahdollisia sanktioita??
Eli jos pelaat korttia kaverisi kanssa, niin pelaat sääntöjen mukaan vain koska pelkäät kaverisi tinttaavan sua nenään??
Mielestäni sääntöjä voi noudattaa ilman pelkoakin tai ainakin itse pystyn siihen ja niin oletan muidenkin siihen pystyvän. Sääntöjen noudattamiseen on paljon muitakin motivaatioita kuin pelko sanktioista... vai?
Siinä olet oikeassa, että hirviä on syytä pelätä, mutta niitä voi myös vain varoa, ei tarvitse pelätä. Voit olla varovainen niiden suhteen ja hiukan ajaa hiljempaa olosuhteiden niin vaatiessa.
Voisin väittää, että hirven kohtaaminen varovaisena ilman pelkoa on turvallisempaa kuin hirven kohtaaminen pelkotilassa. Peloissaan ihminen on varsin usein arvaamaton ja saattaa 'paukahtaa' lukkoon pelättävän asian kohdatessa.
Vielä tiivistetysti...
Minulle ei ole sama kuolenko tai vammaudunko eikä myöskään se, että tapanko vai vammautanko jonkun, mutta silti pyrin olemaan pelkäämättä tien päällä ja voin kertoa, että se on auttanut monessa tilanteessa ja ehkä siitä syystä olen tässä ja nyt kirjoittamassa tätä.
Ja tiedoksi, että ajan viikottain n.50km:n tieosuuden, jossa pahimmillaan olen tavannut 7 hirveä/peuraa matkan varrella, joten tiedän mitä hirvi vaara on ja miten siihen suhtautua.
Niin ja vielä kiireestä...
Myöhästymisen pelko on vielä pahempi kuin itse liikenteen pelko, koska pelko kohdistuu liikenteen ulkopuolelle ja näin saa kuljettajan huomiosta suuren osan pois liikenteestä...
"He jotka eivät älyä pelätä mitään, eihän heidän tarvitse sitten edes noudattaa mitään ohjeita, rajoituksia, sääntöjä"
Vaikkakin voisi yksoikoisesti ajatella:
ei pelkää mitään, ei siis seurauksiakaan, miksi siis noudattaa sääntöjäkään.
Kyllä varmaankin moni noudattaa sääntöjä vain siksi että pelkää sanktioita.
Esimerkiksi nopeusrajoituksia siksi että ei halua joutua maksamaan sakkoja, ei siis siksi että olisi turvallisempaa ajaa.
Jos noudatat nopeusrajoituksia siksi että ne ovat olemassa ja koet ne oikeiksi etkä siten pelkästään sakkojen pelosta noudata niitä niin hyvä niin.
Toiset pitävät nopeusrajoituksia joko täysin turhina tai ainakin liian alhaisina, noudattavat niitä vain sakkojen pelosta. Tuskin kukaan voi täysin olla noudattamatta niitä.
Pelkoja varmaankin ihmiset kokevat monella eri tavalla. Ei tästä varmaankaan voi kiistellä.
Toiset pelkäävät toiset ei, toiset eivät tunnusta pelkäävänsä. Liekö sitten pelkoa vai pelkästään viisautta, mutta hiljennän nopeutta jos koen liikenteessä että turvallisuus on jotenkin heikentynyt, olosuhteiden vuoksi.
Huono näkyvyys, muuttuneet keliolosuhteet.
Sama se on miksi sitä sanoo, viisautta tai pelkoa.
Pelko estää minua menemästä heikoille jäille, suorastaan kammoan ajatusta joutumisesta veden varaan, kylmään jäiden sekaan. Viisaudestakin varmaan on kysymys.
Pelko ei estä minua lähtemästä liikenteeseen, ainakaan tähän mennessä ole niin käynyt. Olkoon sitten se järki joka estää jos niin pahalta alkaa tuntumaan.
Pelko tulkoon vaikka ensin ja sitten järki.
Jos pelkää mutta ei ole järkeä tehdä asian hyväksi mitään niin sitten on paha juttu.
En ole koskaan tutkinut enkä ottanut selvää miten pelko on määritelty, sillä tiedolla ja tuntumalla mikä minulla on pelosta on, ei pahitteeksi ole pelätä joskus, liikenteessäkin.
Muistan joskus nähneeni pelon määreet, mutta en nyt pikaisella netin selailulla löytänyt sitä etsimääni artikkelia. Joka tapauksessa pelko on varsin laaja käsite ja se mielletää hyvin moneen asiaan.
Mitä toinen pitää viisautena, toinen voi pitää pelkona.
Tuossa jäälle meno esimerkissäsi voisi ajatustasi pitää myös viisautena, koska on tyhmää ottaa tietoisesti riskejä missä todennäköisempää on kohdata vaara kuin selvitä kohtaamatta. Näin aatellen viisauden ja pelon ero on varsin häilyvä ja toiset ihmeiset mieltävät sen erilailla kuin toiset.
Tietämättömyys ja epävarmuus lisää pelkoa.
Rannalla toinen saattaa tietää, että jäätä on metrin verran ja vajoamisen vaaraa ei ole joten hän ei taatusti pelkää mennä jäälle, mutta toinen ei tiedä vaan olettaa, että jäätä ei ole tarpeeksi, joten hän pelkää sen pettävän, vaikka kuitenkin jäätä on riittävästi. Jos tämä joka ei tiedä jään paksuutta vaan olettaa sen olevan liian ohutta, joutuu kuitenkin olosuhteiden pakosta menemään jäälle, hän aivan varmasti keskittää kaiken ajattelunsa jokaiseen askeleeseensa ja muu ympäristö unohtuu. Jos taas jää on todella heikkoa ja hän tietää sen, niin hän ei mene jäälle ollenkaan tai ainakin pyrkii kaikin keinoin välttämään sen.
Tästä päästään siihen mistä on lähdettykin eli liikenteessä, kun pelkää, niin se heikentää suorituskykyä ja jos pelko on tarpeeksi voimakas, niin kannattaa tosissaan välttää sinne lähtemistä, ainakin siten että itse osallistuisi ajoneuvon kuljettamiseen.
Jäihin putoamispelkoon liittyy tietysti hyvin usein kuolemanpelko, mutta ei se kyllä taida kovin kaukana olla liikenteessä pelkäämisestäkään.
"Jos noudatat nopeusrajoituksia siksi että ne ovat olemassa ja koet ne oikeiksi etkä siten pelkästään sakkojen pelosta noudata niitä niin hyvä niin.
Toiset pitävät nopeusrajoituksia joko täysin turhina tai ainakin liian alhaisina, noudattavat niitä vain sakkojen pelosta. Tuskin kukaan voi täysin olla noudattamatta niitä. "
Nopeusrajoituksia tai muita liikennesääntöjä en noudata sen vuoksi, että ne on olemassa enkä myöskään sen vuoksi, että pelkäisin sakkoja. Pyrin ajelemaan 'järjellisesti' eli tilanteet sekä sääolot huomioon ottaen, turvallisen joustavasti. Liikennesäännöt eivät aina rajoita ajamistani vaan nimenomaan turvallisuuden ja joustavuuden rajat.
Pelon vaikutus jokaisen omaan suoritukseen on jokaisen omissa käsissä miten sen pelon osaa hallita, mutta harvoin itse pelko parantaa turvallisuutta.
Ehkä toisten mielestä kirjoitin pelkkää paskaa, mutta sen tähden lisäänkin tähän loppuun, että tämä oli vain minun mielipiteeni enkä väitä tämän löytyvän mistään kirjoista ja kansista.