Liikenneonnettomuus on katkaissut Tuusulantien liikenteen Vantaalla Kehä III:n kohdalla. Tieturmassa ovat osallisina henkilöauto ja moottoripyörä. Yhteenajon jälkeen tapahtui vielä kaksi peräänajoa.
Poliisi ohjaa liikennettä pohjoisen suuntaan ohi onnettomuuspaikan Tikkurilan kautta. Hätäkeskus sai tiedon turmasta kello 16:n jälkeen.
STT
Poliisi ohjaa liikennettä pohjoisen suuntaan ohi onnettomuuspaikan Tikkurilan kautta. Hätäkeskus sai tiedon turmasta kello 16:n jälkeen.
STT
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olihan myös Lahden moottoritiellä Keravan kohdalla muutama vuotta sitten kymmeniä autoja korkeassa kasassa. Romukasa oli melkoinen, mutta vain yksi kuoli. Samana päivänä oli Porvoon moottoritiellä lähes yhtä suuri ketjukolari, jossa kuoli kaksi.
Itse pidän riittävän välin turvallisuuden vuoksi, mutta myös siksi, että näin säästän huomattavasti polttoainetta. Sykkivässä liikenteessä, jos ajaa toisen puskurissa kiinni, joutuu jatkuvasti jarruttaa, kun on riittävä väli edellä ajavaan riittää kaasun keventäminen ja bensaa säästyy. Jokainen turha jarrutus maksaa.
Tosiaan siinä ei kerkii kuin korkeintaa viedä jalan polkimelle niin silloin jo osuu edellä olevaan.
Väittäisin että kyse on loppupeleissä kokemattomuudesta stressi tjsp. Riskejä ei tunneta, luullaan että edellä menevä ei tee äkkijarrutuksia, mikä luulo on mielestäni varsin outoa ajatuksen juoksua.
Kyllä minäkin sen myönnän että joskus on rasittavan hitaasti ajavia edessä mutta kyllä mulle järki sanoo sen että ei se auta paskanvertaa vaikka menis sinne edellä olevan takakonttiin sisälle.
Senkin sanon että takana oleva auto vaikka ajaisi reilumman matkan päässä niin aiheuttaa aika monilla stressiä. Vauhti ei enää säily vaan nopeus alkaa seilata. Siksikin jos vaan voi liikennemäärän puitteissa niin pidä tosi reilu väli edellä olevaan, eli siis kyseeseen tulee maantiet yms.