Blue1: "Suuronnettomuudesta ei vaaraa?"

ole vaaraa muille kuin onnettomuuskoneessa olijoille ja joskus erittäin harvoin muutamalle ulkopuolisellekin. Eli aika rajalliset ovat suuronnettomuuden mahdolliset vaarat.

Minun mielestäni tämä on kuitenkin hyvä esimerkki siitä, että matkustajien turvallisuus on kaiken A ja O, Christides sanoo.

Aivan, maassa on turvallisemmin.

Samat jorinathan kuulee finnairin tiedottajan U.Määtän suusta kun jotain muka vähäpätöistä tapahtuu ja media sitä haluaa paisutella. Vaikkakin esim. md-11 laskeentui jenkkilässä väärälle (lähtevien) kiitoradalle ja suuronnettomuus oli vain sekunttien päässä. Kaikki näiden hemmojen tiedotukset ovat samasta vastaus prosyysistä kopioituja.

Mutta hysteriaa pitäisi lietsoa jokaisesta pienestäkin risahduksesta sinun mallisi mukaan? Maailmalla lennetään pirun paljon joka halavatun päivä ja nuo ovat ihan arkipäivää joka puolella, paitsi joidenkin asioita dramaattisesti paisuttelevien hysteerisessä asioitten käsittelyssä. Sitä paitsi jos toisen yhtiön kone on väärässä paikassa väärään aikaan, niin miksi sinä sitä niin kiihkeästi Blue1:n syyksi ajat? He toimivat ihan normaalisti siinä, jos kiitoradalla on este silloin tehdään ylösveto ja täts it. Enempi matkustavat tietävät, että niitä joudutaan silloin tällöin tekemään syystä tai toisesta, turha niistä on kiihkota.Samantapaisia juttuja muuten sattuu mm. Suomen maanteillä päivittäin lukemattomia, joku väistää jotakuta muuta, tai tekninen vika aiheuttaa jonkinasteisen vaaratilaneen. Onnettomuuksista puhumattakaan. Meneppä vaikka liikennepalstalle kiihkoilemaan niistä..

Monellekko matkustajalle aiheutui vaaraa, kun Blue1 lensi Lontoosta Helsinkiin?? Ja missä vaiheessa kyseistä lentoa tapahtui suuronnettomuus??

Miten Blue1 aiheuttaa vaaratilanteen, jos Blue1:n lentokone on laskeutumassa ja maassa oleva Lufthansan kone rullailee missä sitä huvittaa??
Ja onhan se tosi kauheeta, kun mahanpohjassa pikkusen nipistelee, kun tehot laitetaan "täysille" ja hieman vetäydytään penkkiin.
Ja toi on semmonen juttu mitä ne lentäjät treenaa. Yritä vaikkapa ettiä jostain video, jossa Finnairin MD-11 on laskeutumassa (joutuu tekemään ylösvedon) JFK:lle ja vastaavalla tavalla siellä tötöilee jonkun toisen firman kone edessä.. Aika rauhallisesti lentäjät sen tilanteen hoitaa, eikä siinä mielestäni ole mitään vaaratilannetta. Ehkä saattaa mokat hieman läikkyä syliin, jos sellanen vielä siinä vaiheessa on jostain syystä kädessä.

Mitä muuta noi eri lentoyhtiöiden tiedottajat voi sanoa?? Jos kone lentää tyhjänä, niin aiheutuuko siinä matkustajille vaaraa?? Tai jos tehdään ylösveto, niin aiheutuuko siinä vaaraa?? Tai jos ABS-jarrut ei toimi (jarrut toimii muuten), niin aiheutuuko siinä matkustajille vaaraa??

"Suuronnettomuuden vaara OLISI VOINYT olla lähellä JOS jokin olisi mennyt pahemmin vikaan..."
Synkkää jos muodostat maailmankuvasi iltapäivälehtien otsikoiden perusteella. Tälläkin hetkellä suuronnettomuuden vaara on todella lähellä. Ihan mikä tahansa kone voi pudota koska vain!
Vastaavia tilanteita sattuu päivittäin, kaikille lentoyhtiöille. Valitettavasti. Toiset tuntuvat vain saavan hieman enemmän palstatilaa...

Tuossa vaikka toiselta lentoyhtiöltä:
http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Laskutelinepalo johti matkustajien evakuointiin Helsinki-Vantaalla/1135238472696?ref=rss

Viestintäjohtajalta voi lukea samat "selittelyt" ja kommenteista voi lukea saman nillityksen vähättelystä.

Vai pitääkö tuosta päätellä ettei tuonkaan firman kyytiin saa enää mennä?