Betonipuoluetta kaivataan myös maakuntiin
20.09.2008 16:38 Vaalitarkkailijat
Pääministeri Matti Vanhanen (kesk.) on tullut julkisuuteen ideallaan rakentaa pääkaupunkiseudusta hajakeskitetty ”puutarhakaupunki” (HS 7.9.), jonka idyllisistä pikku kylistä ihmiset ajelisivat kerran viikossa automarketteihin shoppailemaan.
Heti alkuun pitää onnitella, että kerrankin nurmijärveläinen pääministeri suoraselkäisesti opettaa niin kuin elää. Aikaisemminhan Vanhanen on esimerkiksi patistellut opiskelijoita nopeaan valmistumiseen, vaikka itse häneltä meni maisterin tutkinnon saavuttamiseen kaksitoista vuotta.
Yhdyskuntasuunnittelun asiantuntijat ovat toki tyrmänneet idean (SS 13.9). Pääkaupunkiseudun ulkopuolella asiasta ei edes keskustella, vaikka täällä keskittämiselle olisi vielä enemmän tarvetta.
Maakunnissahan keskustojen kehittäjät ja kaupunkimaisen asumisen puolustajat ovat viime vuosina jääneet kulutushysterian valtaamien laumojen alle. Ideaparkkeja ja Ikeoita suunnitellaan salassa, automarketteja syntyy kuin sieniä sateella. Kuopion Saaristokatu on ilahduttava ilmastoystävällinen poikkeus.
Auto on välttämätön -fraasi on maakunnissa toisteltu niin pitkään, että se on muuttunut jo opinkappaleeksi.
Pieksämäen Ideapark pienenee onneksi kuin pyy maailmalopun edellä. Toivo Sukari kehtaa vielä puolustella sitä ekologisuudella (SS 16.9.). Päästöt kuulemma vähenevät, kun kaikki kaupat saadaan saman katon alle.
Aikaisemmin ilmeisesti puoli Itä-Suomea on ajanut Pieksämäelle kierrelläkseen sen kauppoja.
Päättäjien tärkein tehtävä seuraavien parinkymmenen vuoden aikana on luoda sellainen Suomi, jossa suorat ja välilliset kasvihuonepäästöt minimoidaan asumista ja liikennevirtoja säätelemällä. Kaikki muu on elintason hienosäätöä.
Tämä tehtävä koskee myös kuntatason päättäjiä.
Tiivistä asumista tulee kaavoittaa sinne missä työpaikatkin ovat ja minne niitä tulevaisuudessakin todennäköisesti syntyy, eli keskustojen läheisyyteen. Myös täysin autoton elämä tulee mahdollistaa pitämällä huolta erikoisliikkeiden ja lähikauppojen elintilasta.
Elinkeinoelämän ja sen maksettujen edusmiesten itkulle ei saa heltyä. Kaavoitus ei ole mikään byrokraattinen luonnonvoima, vaan väline paremman, viihtyisämmän ja ennen kaikkea ekologisemman kaupunkiympäristön luomiseksi.
Ilkka Ritvanen
Kirjoittaja on Savon Sanomien yhteiskuntatoimituksen toimittaja.
20.09.2008 16:38 Vaalitarkkailijat
Pääministeri Matti Vanhanen (kesk.) on tullut julkisuuteen ideallaan rakentaa pääkaupunkiseudusta hajakeskitetty ”puutarhakaupunki” (HS 7.9.), jonka idyllisistä pikku kylistä ihmiset ajelisivat kerran viikossa automarketteihin shoppailemaan.
Heti alkuun pitää onnitella, että kerrankin nurmijärveläinen pääministeri suoraselkäisesti opettaa niin kuin elää. Aikaisemminhan Vanhanen on esimerkiksi patistellut opiskelijoita nopeaan valmistumiseen, vaikka itse häneltä meni maisterin tutkinnon saavuttamiseen kaksitoista vuotta.
Yhdyskuntasuunnittelun asiantuntijat ovat toki tyrmänneet idean (SS 13.9). Pääkaupunkiseudun ulkopuolella asiasta ei edes keskustella, vaikka täällä keskittämiselle olisi vielä enemmän tarvetta.
Maakunnissahan keskustojen kehittäjät ja kaupunkimaisen asumisen puolustajat ovat viime vuosina jääneet kulutushysterian valtaamien laumojen alle. Ideaparkkeja ja Ikeoita suunnitellaan salassa, automarketteja syntyy kuin sieniä sateella. Kuopion Saaristokatu on ilahduttava ilmastoystävällinen poikkeus.
Auto on välttämätön -fraasi on maakunnissa toisteltu niin pitkään, että se on muuttunut jo opinkappaleeksi.
Pieksämäen Ideapark pienenee onneksi kuin pyy maailmalopun edellä. Toivo Sukari kehtaa vielä puolustella sitä ekologisuudella (SS 16.9.). Päästöt kuulemma vähenevät, kun kaikki kaupat saadaan saman katon alle.
Aikaisemmin ilmeisesti puoli Itä-Suomea on ajanut Pieksämäelle kierrelläkseen sen kauppoja.
Päättäjien tärkein tehtävä seuraavien parinkymmenen vuoden aikana on luoda sellainen Suomi, jossa suorat ja välilliset kasvihuonepäästöt minimoidaan asumista ja liikennevirtoja säätelemällä. Kaikki muu on elintason hienosäätöä.
Tämä tehtävä koskee myös kuntatason päättäjiä.
Tiivistä asumista tulee kaavoittaa sinne missä työpaikatkin ovat ja minne niitä tulevaisuudessakin todennäköisesti syntyy, eli keskustojen läheisyyteen. Myös täysin autoton elämä tulee mahdollistaa pitämällä huolta erikoisliikkeiden ja lähikauppojen elintilasta.
Elinkeinoelämän ja sen maksettujen edusmiesten itkulle ei saa heltyä. Kaavoitus ei ole mikään byrokraattinen luonnonvoima, vaan väline paremman, viihtyisämmän ja ennen kaikkea ekologisemman kaupunkiympäristön luomiseksi.
Ilkka Ritvanen
Kirjoittaja on Savon Sanomien yhteiskuntatoimituksen toimittaja.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.