luonneanalyysi

Kerronpa erään tapauksen, mikä selventää ihmisen tapaa käyttäytyä liikenteessä mielestäni aika hyvin.

Jokunen vuosi sitten oli tietyö Helsingissä Eteläisellä ja Pohj. Makasiinikaduilla. Tämän vuoksi Pohjoinen katu oli muutettu kaksisuuntaiseksi.
Alussa tietysti syntyi välillä pientä epävarmuutta muutoksen johdosta sekä yksityis- että ammattiautoilijoiden parissa. Parin päivän kuluttua taksimiehet oppivat muutoksen, mutta yksityisautoilijat edelleen haparoivat. Nyt alkoi taksien osalta melkoinen opettaminen ja torvensoitto epävarmoille tai väärin ajaville, vaikka itse päivää aiemmin käyttäytyi juuri samoin. Mutta ammattikuski osaa ja yksityisautoilija vain tukkii liikenteen!

Myöhemmin tilanne rauhoittui harvemmin ajavien yksityisautoilijoidenkin oppiessa uudet järjestelyt. Mutta syksyllä työt saatiin valmiiksi ja tilapäiset ratkaisut poistettiin. Ja taas alkoi sirkus uudestaan.
1257
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Eräässä kaupungissa, niin tai oikeastaan varsin monessa on keskustaan mentäessä neljä kaistaa, siis kaksi kumpaankin suuntaan.
Taajaman ulkopuolelta tultaessa ajokaista kahdentuu siten, että sivusta tuleva tie jatkuu omana kaistanaan.
Varsin moni joka saapuu taajaman ulkopuolelta ajaa vasenta kaistaa ensimmäisiin valoihin asti, vaikka oikea kaista on täysin vapaa. Varsin usein oikeasta kaistasta tulee tällöin 'ohituskaista'.
Välillä oikealle kaistalle on parkkeerattu autoja joten silloin vasemman kaistan käyttö on ymmärrettyä.

Monet ihmiset ajavat tutut reitit silmälaput silmillä ja jos jotain eilisestä poikkeavaa tapahtuu, niin lukkoon mennään.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


sivustaseuraaja kirjoitti:

Kerronpa erään tapauksen, mikä selventää ihmisen tapaa käyttäytyä liikenteessä mielestäni aika hyvin.

Jokunen vuosi sitten oli tietyö Helsingissä Eteläisellä ja Pohj. Makasiinikaduilla. Tämän vuoksi Pohjoinen katu oli muutettu kaksisuuntaiseksi.
Alussa tietysti syntyi välillä pientä epävarmuutta muutoksen johdosta sekä yksityis- että ammattiautoilijoiden parissa. Parin päivän kuluttua taksimiehet oppivat muutoksen, mutta yksityisautoilijat edelleen haparoivat. Nyt alkoi taksien osalta melkoinen opettaminen ja torvensoitto epävarmoille tai väärin ajaville, vaikka itse päivää aiemmin käyttäytyi juuri samoin. Mutta ammattikuski osaa ja yksityisautoilija vain tukkii liikenteen!

Myöhemmin tilanne rauhoittui harvemmin ajavien yksityisautoilijoidenkin oppiessa uudet järjestelyt. Mutta syksyllä työt saatiin valmiiksi ja tilapäiset ratkaisut poistettiin. Ja taas alkoi sirkus uudestaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu