Kaupunginhallitukselle esitetään, että Helsingin junalle pystytetään seisake Varissuolle, jotta sieltä pääsisi helpommin Saloon.
Miksei juna voisi pysähtyä myös Lonttisissa, että sieltä pääsisi helpommin Helsinkiin?
Lenin-seisake pitäisi myös välttämättä ottaa uudelleen käyttöön Littoisissa. Sieltä näet olisi myös hyvä avata perinteinen suora yhteys Venäjälle.
Miksei juna voisi pysähtyä myös Lonttisissa, että sieltä pääsisi helpommin Helsinkiin?
Lenin-seisake pitäisi myös välttämättä ottaa uudelleen käyttöön Littoisissa. Sieltä näet olisi myös hyvä avata perinteinen suora yhteys Venäjälle.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Järkevämpää on ruveta ajamaan taajamajunaa Salo-Turku välille tai miksei stadiin asti.Tampereelta pääsee paikallisjunalla pikajunien ym lisäksi stadiin.
Älkää nyt kiesus sentään pidentäkö jo muutenkin ajallisesti pitempää matkaa Stadiin kuin Tampereelta pikajunilla.Matka on kuitenkin sama!
Lisäksi rantarata oikaistava Lohjan kautta Helsinkiin pois Karjaan niiaus huolimatta "bättre folkin" vaatimuksista.
Taajamajuna ts. pikaraitiotie -Varissuo-Littoinen-Salo. Salon asemalta voi sitten jatkaa paikallisliikenteellä muualle Saloon/Salon ympäristöön tai vaihtaa pikajunaan Helsinkiin.
Tuli näet annettua se tontti Aurajoen yli johtavan rautatiesillan kupeesta kiinteistökeinottelijoiden rakennettavaksi. Nyt ein mahdu toista raidetta Salon ja Turun välille.
Karjaanradan yhdelle kiskoparille ei uusia yhteyksiä rautatieviranomaisten mukaan saada enään mahtumaan, varsinkaan nyt kun Turusta ollaan kehittelemässä Suomen logistiikkapääkaupunkia, jonka sataman ja lentokentän kautta lähes kaikki tavara muualle Suomeen kulkee!
Toimiakseen taajamajunan täytyy kulkea eestaas monta kertaa päivässä?
Olemme investoineet nopeuteen, mm. kaluston ja radan parannuksen suhteen, joten ei sitä matka-aikaa todellakaan venytetä lisäämällä seisakkeita. Varissuoltakin on hyvät bussiyhteydet Kupittaalle, joten seisaketta ei tarvita.