Voiko pitää paikkaansa ?
4-vuotta vanhasta 9-3:sta rupes hävii
jäähdytysnestettä, merkkihuollosta sanoivat että, kannentiiviste vuotaa kustannukset n. 1000-1200€ riippuen mitä kaikkea pitää uusia.
Voiko hinta pitää paikkaansa ja mitä kaikkea koneelle tosiaan pitää tehdä?
4-vuotta vanhasta 9-3:sta rupes hävii
jäähdytysnestettä, merkkihuollosta sanoivat että, kannentiiviste vuotaa kustannukset n. 1000-1200€ riippuen mitä kaikkea pitää uusia.
Voiko hinta pitää paikkaansa ja mitä kaikkea koneelle tosiaan pitää tehdä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
No ei varmasti maksa kannen tiivisteen uusiminen 1000€, varmaan suunnittelevet tekevänsä hieman laajemman rempan, kandee kysyy mitä oikein meinaavat tehdä.
Joku tuolla aikaisemmin totes että kannen pulttien kiristys lopetti vuodon.
Mulla on kansi parasta aikaa koneistamolla. Tiiviste alkoi vuotamaan ja purkuvaiheessa huomasin pulttien olevan lähes auki! No, kiristys kävi mielessä mutta olin jo hommannut tiivisteet ja ohjurin kumit (n.80€) joten päästin kannen irti. Koneistamolla arvioivat oikaisun ja kumien vaihdon maksavan suunnilleen saman verran.
jos rempan hinnaksi tulee tuo 1000 - 1200 eur, täytyy olla hinnassa ilmaa todella paljon. Jos tosiaan pelkkä kannentiiviste on mennyt niin ei uusi tiiviste, uudet kannen pultit pikkusälä maksa kuin hatusta heittäen max.250eur? Töitä ei voi mennä tuohon koko päivää joten työtunneista saattavat veloittaa esim. 6h x 60eur = 360 eur. No, itse asiassa noistahan tuli jo 610 eur! Jos kone on keittänyt tai käynyt liian kuumana, voi joutua tasoittamaan kannen koneistamolla. Mikähän sen kansipahvin palamisen sitten aiheutti, ei kuulosta normaalilta jos auto on huollettu ja nestepinnat olleet normaalit? Jos kaikki ollut ok, niin kyseleppä Saab puolella tyyppivikoja, tiedä vaikka joku muu olisi maksumies kuin sinä.
Eihän tuo voi pitää paikkaansa. motonetillä kannentiiviste maksaa n. 24€, se taitaa nimittäin olla sama kuin saabin alkuperäinen. lisänä kun vaihtaa imu pakosarjan tiivisteet vielä.(onko imusarjassa tiivistettä edes?)
Kannen oikasun olen saanut vanhaa rahaa 50.
Itse en suostuisi maksamaan tuollaista hintaa, ennemmin tekisin itse :)
Kyllä vaan tuhannen euroa pitää paikkaansa jos kyseessä on merkkihuolto, pääkaupunkiseudulla. Tiivisteen hinta ja vaihto sinäänsä ei tietenkään iso asia tässä ole, mutta työtä siinä on kun purkaa härvelit kannen ympäriltä imusarjoja myöden jotta kannen saa irti. Ja tiedetäänhän merkkihuollon tuntitaksat. Kansi pitää vielä plaanata ennen takasin laittoa, joka yleensä viedään koneistamoon.
...edellämainitun lisäks se kate ja valohoito päälle!
Todella hintavaa touhua. Tuttua on tuo jäähdytysnesteen vuotaminen. Onneksi minulla on mennyt kaikki takuuseen. Ensiksi huomattiin kannen olevan löysällä. No se kiristettiin. Vuoto jatkui.
Seuraavan kerran vaihdettiin kannentiiviste. Vuoto jatkui.
Viime perjantaina vaihdettiin vesipumppu. Ei vielä tietoa jatkuuko vuoto enään. Luulisi jo loppuvan.
Ei voi kuin kuvitella mitä olisi tullut maksamaan, jos olisi pitänyt itse maksella...Uskaltaakohan tätä Saabia edes pitää enää takuuajan jälkeen, jos tällänen remppaputki jatkuu...