Tietääkö kukaan kuuluuko hukkaportin tankon säätöruuvi olla aivan tankon alkupäässä vai siinä päässä missä jengat loppuu?
Kyseessä Golffi 1,8T ja tuntuu aika tukkoselta.
jos on tehtaalla säädetty liian laimealle niin ajattelin kokeilla ruuvailla.
Kyseessä Golffi 1,8T ja tuntuu aika tukkoselta.
jos on tehtaalla säädetty liian laimealle niin ajattelin kokeilla ruuvailla.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Golfissa on sähköisesti ohjattu hukkaportti kuten kaikissa VAG 1.8t:ssa. Tankoa ruuvaamalla et saa kuin vahinkoa aikaan. Hukkaportti joko vuotaa tai ei avaudu kunnolla. Ahtopaineeseen et voi tuolla vaikuttaa. Tehdasasetusta en tiedä. Kysele vaikka ffp-foorumilta.
Hukkaportin kalvolle ohjaa painetta pieni magneettiventtiili, joka saa ohjauksensa moottorinohjausboksilta. Tarkasta, että tuo venttiili toimii oikein. Voit ottaa sen irti ja kokeilla 12 V:lla avautuuko ja sulkeutuuko se kunnolla. Jos venttiili toimii, tukkoisuus kuuluu asiaan. Ahtopaineiden nosto tapahtuu vaihtamalla moottorinohjausboksin kartat = lastu.
Tai voihan se olla jo tehtaalla säädetty päin persistä se tanko!? Ainakaan noissa turbosaabeissa, joissa on siis samanlainen solenoidisysteemi, kone ei ota täysiä ahtoja jos tanko on liian löysällä. Pakokaasun paine nimittäin aukaisee hukkaportin vaikka solenoidi haluaisi pitää sen vielä kiinni.
Ei muuta kuin ahtomittari kiinni ja kokeilemaan ahtaako niin paljon kuin pitää.