eli e mallin bensamersu, 2,4 v6. kylmänä ku laittaa käyntiin, niin kylmäkierrokset nousee oikein, mut hetimmiten sit laskee, ja joskus jopa sammua pätkähtää, vaihdetta ku yrittää päälle, niin kone sammuu, tai rupsuttaa sammumisen rajoilla. missähän vika?
mb 240 E Bensa vm-98 automaatti
piru prkl
81865
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ostaa tuontimersun,onnittelen.Tovottavasti löytyy pätäkkää kun alkaa rempat tulee eteen.Olisit pysynyt japsiautossa sinäkin.
Saattaa olla jokin tunnistin.
samasta viasta varmaan johtuu sekin, et ku täydellä kaasulla kiihdyttää, niin lopussa tuntuu, et vedot loppuu..vähän ku kaasua nostaa, niin alkaa paremmin vetämään...
ilmamassamittari. Omassa bensamersussani vähän samoja oireita ja heti parani massamittarin vaihdolla. Voi heijastua muistakin antureista eli vikalistan lukuun ensimmäiseksi.
Nuo anturijutut ovat joskus vaan aika pirullisia. Vikalista ei välttämättä kerro oikeaa kohtaa, vaan homma on kiinni asentajan ammattitaidosta. Heitäkin tuntuu löytyvän joka lähtöön. Veholta ei sitten välttämättä löydy sitä ammattitaitoisinta asentajaa...
PP
vaihtelin tulpat tohon kyseiseen autoon, ja rupesin ihmettelemään, et mitkä ne toiset johdot on tulppien vieressä? niissä on samanlaiset hatut, ku tulpanjohdoissa. eli yhdelle puolelle moottoria menee 6 johtoa, joista 3 tietenkin on tulpanjohdot.
ilmamassamittari vaihdettu! nyt mese toimii ja löyty ne 100 kadoksissa ollutta hevostaki. kiitti vinkistä! : )
no siellä toistenkin tulpanhattujen alla on..... tulpat
kyseisessä moottorissa 12 tulppaa
itellä e-240,v-6..vm-99.puhutte pensiinin kulutuksest,oma autoni maantie ajossa noin 7-8l