Kansanautoni käyttää VW 503.00 luokituksen öljyä eli esim. Shell Helix Ultra/longlife 2 0W-30
Mitkä ovat muut ko. luokituksen öljyjä?
Mistä olette ostaneet edullisimmat?
Mitä 1,6/2003 suodatin maksaa?
Mitkä ovat muut ko. luokituksen öljyjä?
Mistä olette ostaneet edullisimmat?
Mitä 1,6/2003 suodatin maksaa?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ainakin:
Mobil1 0W-40 (huomaa laajempi viskositeettialue)
Castrol SLX LongLife II 0W-30
Valvolinellä parikin laatua:
SynPower XL 0W-30
SynPower MXL 0W-30
Muitakin lienee… tarkista aina että pöntössä lukee
VW 503 00 tai VW 503 01
Mitä nuo maksaa esim. 4l/10l astioissa?
Sain jonkun Castrol purkin Skoda Octavia TDi:n mukaan ja siinä oli VW -logo kylessä ja luki longlife. Hinta oli 22e/L että näin...
Shell 0-30 50601 tyypitykselle maksaa Prismoissa 12.90 hakekaa sieltä.. ei ole kuin 10 ero. On vain 1 l pulloja
Tuo Mobilin 0W-40 on 503.01:n luokituksen öljyä, jota löytyy lähes joka marketista. Soittelin Mobilille (Esso) ja kysyin käykö tuo 0W-30 503.00:n sijaan. Ei kuulemma täytä speksejä.
Eli vain litran purkeissa myytävä 503.00 0W-30 on käypäistä Longlife tavaraa :-(
Itsekin laittaisin juuri tuota VW 503 00 mukaista koneeseen, jos on Longlife järjestelmässä. Mutta nyt on hieman ristiriitasta tietoa minulla. Nimittäin hiljan ostamassani uudessa VW Polossa (1,2 47kW bensa, Longlife-järjestelmällä) on siinä moottorin päällä tarra, jossa lukee, että "Longlife luokitukset: VW 503 00 / VW 503 01 (bensiinimoottorit)". No, mikään tarrahan ei ole mikään raamattu tässä asiassa. No, katsoinpa sitten erästä weppisivua, saksalainen öljykauppias kertoo siinä (suora lainaus): " Öle nach VW-Norm 503 00, 503 01, 506 00 und 506 01 sind für den LongLife-Service zwingend vorgeschrieben. Fahrzeuge ohne LongLife-Technik (ab MJ5/99) dürfen aus technischen Gründen nicht mit LongLife-Motorenölen befüllt werden." Englanniksi siis (Altavista-käännös) "Oils according to Volkswagen standard 503 00, 503 01, 506 00 and 506 01 are compellingly prescribed for the LongLife service. Vehicles without LongLife technology (starting from MJ5/99) may not be filled for technical reasons with LongLife engine oils." Sivu on: http://www.motorenoelshop.de/abc/v.htm Se, että kuinka paljon 01-loppuisia öljyjä on verrattuna 00-loppuisiin nyt, on hankala sanoa. Vuoden 2001 helmikuussa 00-loppuisia oli markkinoilla 23 kpl, 01-loppuisia 7 kpl. Tieto löytyy: http://www.shell-helix.de/haendler/artikel_b2b_42.html VW 503 01 öljyä vaativat Audi/VW: isot turbot ja W-moottorit (esim. W12). Vaan mikä on totuus näitte pienempien koneiden kanssa...
Muistaakseni 1.8T:hen suositeltava öljy on 503.01 ja 506.0x:t dieseleihin.
2.0 koneen öljy on suositus taas 503.00
_Luulisi_, että Turbo-koneen öljy olisi yli hyvää vapaasti hengittävälle. Esson kaveri ei kuitenkaan vahvistanut tätä, vaan suositteli käytettävän vain 503.00:aa. Harmi, tuota 503.01:tä kun saisi marketista kohtuu hintaan.
Lukaisin uusimman Tuulilasin jutun LL-öljyistä ja http://www.motorenoelshop.de/abc/v.htm selvityksen.
503.01:n juoksevuus (HTHS) on yli 3.5, kun taas
503.00:n on max 3.4. Siispä 01 öljy on liian paksua 00 koneeseen.
506.xx diesel öljyt taas eivät käy, koska ne on tehty liottamaan nokea ja 503.xx:t nitriittejä.
Joten tarkkana täytyy olla ja lukea pienellä painettu teksti purkin kyljestä.
Castrolin litku Lappeenrannassa 19,50 litra
Markkinoilla olevat Longlife öljyt:
http://www.roadstter.de/technik/oelsorten.htm