Mitkä ovat tärkeimmät tarkastuskohteet ostettaessa Chrysleriä? Olemme ostamassa ensimmäistä tila-autoamme ja nyt olisi tarjolla 130 tkm ajettu auto. Moottori on 3.0 litran. Mitä remontteja odotettavissa? Mikä on kulutus? Kannattaako harkita muuta merkkiä?
AUTTAKAA TYHMÄÄ!
tila-auton ostaja
161746
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Mikä onkaan kiikarissa olevan auton tarkka mallimerkintä ja vuosimalli? Voyagerissa oli 3.0:n moottori joskus 96 vuoden tienoilla. Se oli Mitsubishin valmistama, eikä sitä voi pitää yhtä kestävänä kuin Moparin omaa 3.3:sta.
Chrysler Voyager 3.0, plymouth voyager.
Tere,tarvitsetteko noin isoa autoa todella? Sanomattakin selvää että iso bensakone isossa autossa on janoinen.Halvalla niitä saa mutta halpuus kostautuu korkeina käyttökuluina ja laadukkaaksi jenkkiä ei voi sanoa.
Mukaan mahduttava kuusi ihmistä, lastenvaunut ja muut kamat.
Käyttötarpeestahan se riippuu, millainen auto kannattaa hankkia. Jos ajoa on paljon kaupunkiolosuhteissa, nousee polttoainekulutus, kun isoa massaa on kiihdyteltävä valoista ja risteyksistä. 3.3:n kuluttaa pienimmillään maantieajossa 10:n luokkaa, mutta heti jo sadan nopeudessa noustaan 12:n yli. Kaupunkiajossa menee enemmän. 14.5 taitaa olla suurin meidän auton laskettu kulutus.
Moni auto jota nimitetään tila-autoksi ei tarjoa mahdollisuutta kuljettaa kuutta henkilöä ja vielä tavaroita. Grandiin mahtuu sentään jonkin verran tavaraa ja jos hankit takasohvallisen eli 7:n hengen version ja voit sijoittaa takimmaiselle riville lapsia, saat suuren edun sohvan siirtelystä ja näin suurentuneesta tavaratilasta.
Suosittelen etsimään 3.3:n koneella olevaa ja unohtamaan 3.0:n. Siinä koneessa on ollut kansiongelmia ja sen jakopää on hihnalla, kun 3.3:n on ketjulla. 3.3 on tosin vanhaa teknologiaa ja venttiilikoneisto toimii työntötangoilla. Kone on kuitenkin toimintavarma.
Automaattilaatikkoon kannattaa kiinnittää huomiota. Onko öljyt ja suodatin vaihdettu laatikkoon säännöllisesti, onko öljy palaneen haluista? Ainakin Moparin öljy on punaista.
Ei tuota 3.0 voyageria uskalla suositella,on USA versio jossa poikeeaa varoosiltaan joita hankala saada,myös moottori on epäluotettava.
Osta voyager 3.3 moottorilla,,et kadu.
Hei, vaihdettiin 3.0 Voyager joku aika sitten MB Vito 110 CDI vm 2003 Regon sisustuksella.
Muunneltavuus on aivan omaa luokkaansa johtuen pikalukituksella olevista erillispenkeistä, joissa turvavyö kulkee penkin mukana.
Jokainen penkki voidaan irroittaa yksilönä irti tarpeen mukaan, kääntää vaikka ympäri sekä siirtää sivusuunnassa portaattomasti liukukiskojen varassa.
Sinänsä tuossa Voyagerissa ei ollut moitteen sijaa, muuta kun tuo kulutuspuoli, joka tinki pysyttelemään 11 litran yläpuolella. Nykyinen peli kulkee alle 10 litran ajossa kuin ajossa, ja vaikka ottaa dieselveron laskuissa huomioon, on auto huomattavasti polttoainetaloudellisempi.
Voyager 3.0 autona oli aivan kelpopeli myös ajettavuudeltaan ja remonteista sen verran, että kohdallamme suurin korjaus oli pakoputken äänenvaimentimen uusiminen (töineen n. 150 euroa).
Sen mainitsen, jos Voyageria harkitset, älä missään tapauksessa päästä mieleesi 2,4 l moottorilla varustettua menopeliä. Yhden sellaisen omistaneena voin sanoa, että se ei tuonut omistajalleen muuta kuin kurjuutta. Remontteja remontin perään jatkuvasti. Auto myös kärsi liian tehottomasta moottorista massaan nähden. Asuntovunun vetäminen oli yhtä tuskaa. 3.0 moottorilla tuo vaunu kulki perässä lähes huomaamatta.
Niinkuin sanottu, Voyager 3.0 on aivan mainio ajopeli ja minusta tuo Mitsun kone on lähes idioottivarma mylly, vaikka joku sitä tuossa aiemmin moittikin. Ainakin verraten 2,4 koneeseen, kenen tekele se sitten lieneekin.
Vielä totean, että nykyiseen autoon olen todella tyytyväinen sekä ajoominaisuuksien että muunneltavuuden vuoksi, ja palaaminen takaisin Chryslerin ratin taakse ei ole ensimmäisenä mielessä.
Hyvää syksyn jatkoa kaikille Chryslerin omistajille
T. Ruippa-Timo
en suosittele rysleriä jo senkään takia että bensaa menee valtaisasti. eikä se auto muutenkaan mikään kaksinen kyllä ole.
osta toyota esimerkiksi
Osta tuota uudempa koria voyageri 2.4 manuaalilla. Ei oo kauhean kalliit menot, kun kulutuskin jää alle kympin...
tankkaus.comin mukaan 2.4 vie saman verran bensaa... Ja siinä on KALLIIT jakohihnan vaihdot. Ehdottomasti 3.3 - ja se kuluttaa seka-ajossa 10L/100.
Kyllä 3,3 varmasti kuluttaa enemmän ku 2,4 manuaali.. meillä on päästy alle yheksän litran.. ja tuo jakohihna uudemmassa mallissa vaihdetaan 170tkm välein
ja tuolla tankkaus.comissa ei ees oo sen korimallisen voyagerin tankkaustietoja.. uudempikorisella ku tarkoitin 2001 -->
tuota ei usko joulupukkikaan.6 pyttyä ja automaatti.kerran ajaneena voin sanoa että autom.tosilaiska,laatikko kestää korkeintaan satatuhatta,vaikka vaihtas öljyt joka vuosi.fordin laatikkoon ei tarvi öljyjä vaihtaa koskaan.kulutus ero man-autom.välillä 3litraa.laske siitä säästö.
3.3 Automaattilaatikko kestää huollettuna (öljyt!) 500tkm. Ja se rikkimenevä automaatti on 2.4:ssa.. Kulutus on kyllä uskomattoman pieni 3.3:ssa, jos pitää pienenä 99 Saabin lukemia.
Meillä vei grandi 3.3l vm96 matkassa n9l/100km ja kaupunkipyörittelyssä n12l/100km.
Onhan siinä kahden korollan tilat joten en pidä kulutusta korkeana.
Koska jos meidänkin perhe lähtis kahdella autolla liikenteeseen, niin palaishan tuota bensaa siinäkin.
Nyt puhut totta, voin kuitata 9/12l kulutukset -99 gv, vajaa vuosi alla, n. 35tkm takana, muuta ei ole tarvinnut tehdä kuin normi huollot. Bra värkki, tilava, nopeasti lämmin (tarvitaessa kylmä)=2 lämppäri/ilmastointi laitetta, pitkä akseliväli= maantiellä menee kuin juna, parkkihallissa.. käytä järkeä=peruuta ruutuun=ei ongelmia. Kahta en vaihda, toinen on voikku, toinen on ?