Joudun työni puolesta useasti järjestämään asiakkailleni kuljetuksia, joissa tarvitaan ns. tilataksia.
Viimeaikoina taksia käyttäessämme yhä useammin ja useammin on paikalle saapunut joku vanha ja koliseva pyörätuolin kuvalla merkitty pakettiauto, jollaiseen ei oikein mielellään asiakkaitamme pyytäisi nousemaan.
Mihin normaalit hyväkuntoiset pikkubussit ovat kadonneet?
Toinen mieltäni askarruttava asia on toisinaan ko.autojen perässä oleva 100km/h:n nopeusrajoitus merkki, eikö taksilla saa laillisesti ajaa yli 100km/h?
Viimeaikoina taksia käyttäessämme yhä useammin ja useammin on paikalle saapunut joku vanha ja koliseva pyörätuolin kuvalla merkitty pakettiauto, jollaiseen ei oikein mielellään asiakkaitamme pyytäisi nousemaan.
Mihin normaalit hyväkuntoiset pikkubussit ovat kadonneet?
Toinen mieltäni askarruttava asia on toisinaan ko.autojen perässä oleva 100km/h:n nopeusrajoitus merkki, eikö taksilla saa laillisesti ajaa yli 100km/h?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ne ovat inva-autoja, jotka ajavat myös normaalia tolppa liikenettä, jos inva-ajoja ei ole. Ilman näitä autoja tilatakseja olisi entistä vähemmän asiakkaiden kytössä, sillä 1 8 autot ovat törkeän hintaisia ja niiden vaihto arvo on olematon.
Nämä ovat pikkubusseja (siksi 100 km/h takana), joissa ovat tarkemmat turvallisuusvatimukset, kuin taksessa, varauloskäynnit, sammuttimet, ajopiirturit, raivausvälineet. Näiden kuljettajailla tulee olla vähintäin D1 luokan ajo-oikeus. Näitä ei saa olla tolpalla. Jos joku on, niin se on lain "hengen" vastaista. Useimmiten näillä ajetaa sopimusajoja, inva ja vaikkapa koululaiskuljetuksia.
Kaluston ikä vaihtelee, on ehtoopuolella olevia rämisköjä sekä juuri pakasta revittyjä ajopelejä :) Huono tuuri, joa aina on se sama jo ajanpatinan merkitsemä kuljetusväline. Kyllä niihinkuitenkin voi astua aivan turvallisin mielin.
Ei ole koiraa karvoihin katsomista.
persuuksissa on autokohtainen nopeusrajoitusmerkki niin ne ei ole takseja
Se taitaa olla mopoauto?
1. Tilataksi on auto, jossa kuljettajan lisäksi
saa olla 8 matkustajaa. Takseissa on taksivalo
katolla.
2. Invataksi on myös auto, jossa saa olla 8 matkustajaa ja siinäkin taksivalo katolla.
3. Tila-auto ajaa joukkoliikenneluvalla, ei
taksivaloa katolla ja autosta riippuen tilaa
vähintään 9:lle matkustajalle. 100 km lätkä
takana.
4. Inva-auto, jossa tilaa vähintään 9:lle matkus-
tajalle ajaa myös joukkoliikenneluvan alla.
Sekä tila-auto että inva-auto ajavat vain tilaus-
ajoja.
Juuri kuten edellä mainittiin, niin 100km/nopeusrajoitus koskee pienoislinja-autoja.Ne ovat minimissään 10hengen autoja. Henkilöautoksi reksiteröity inva-taxi saa ajaa nopeusrajoitusten mukaan, eli 120km/h.
Pk-seudulla liikuu paljon eri yritysten kalustoa ja noihin kaupungin ajoihin ( HMPK ) jotkut yritykset tuntuvan kalastelevan vaikka mitä pommeja. mm: Myllymäellä näyttää kalusto olevan vähän vanhanaikasta. Taxialla tuntuu olevan käytössä pääsääntöisesti vw transportereita jotka ovat tila-autoista henkilöautomaisempia. Mersun sprinterit taas on suunniteltu pääsääntöisesti tavarankuljetukseen, nin eivät ole mukavauudeltaan samaa tasoa vw kanssa. Toisaalta Sprintterin uusin malli on jo asiallisempi.Mäkinen, MrTaxi, TJP Lines taitaa olla firmat joilla kalusto on kohtuullisesti kunnossa.