Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    BMW 530 dA ongelma

    Olen ajanut uudesta saakka 530 dA bemarilla, nyt mittarissa n. 280.000 km. vuosimalli 2001. Kun autolla oli ajettu n. 120.000 huomasin, että vaihteisto alkoi pitämään "jurraavaa" ääntä kun kiihdytti noin 100 km:n nopeudesta ylöspäin maksimivääntöä tavoitellen. Merkkihuollossa asiaa tutkittiin, ja päivitettiin vaihdelaatikon ohjelma, tarkoituksena muuttaa momenttimuuntimen ajastusta paremmin toimivaksi. Päivitys ei juurikaan muuttanut mitään toimintaa, ja ajan myötä on autolla oppinut välttämään tuota "jurinaa" lisäämällä tai vähentämällä kaasua äänen ilmaantuessa. Ilmiö esiintyy vain moottoritienopeuksissa harvakseltaan eikä ole vuosien mittaan pahentunut. Onkohan kenelläkään samaa kokemusta tai tietoa, miten asiaa voisi yrittää korjata/korjauttaa? Merkkihuollossa menee työn vastaanotossa aina "asiantuntijoilla" sormi suuhun kun siitä puhuu.
    2666
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Automaattilaatikon momentinmunnin on yksi tyypillinen tuon laatikon heikko lenkki. Tuleeko ongelma selvimmin 5-vaihde päällä ja muunnin lukittuna tiukemmin vedätettäessä (ei kuitenkaan vielä vaihda 4-vaihteelle)? Jos noin niin todennäköisesti momentinmuuntimen lukitus luistaa ja aiheuttaa sen jurraavan äänen ja mahdollisesti runkoresonanssin.

    Toki kannattaa tarkistaa moottorin ja vaihdelaatikon tukikumien kunto (moottori/laatikko pääsee liikkumaan liikaa väännön alla). Samoin laatikon ja kardaanin välinen "rättinivel" sekä kardaanin ja perän välinen vakionopeusnivel kannattaa kurkata. Jos nämä edellä mainitut ovat kunnossa, lienee ainut vaihtoehto laatikon irrotus ja ainakin momentinmuuntimen kunnostus (esim. JN-Trading) tai vaihto. Toki tuollaisen ajosuoritteen jälkeen kannattaa vahvasti harkita samalla työllä tehdaskunnostetun vaihtolaatikon hankkimista (esim. ATB-Berlin).

    Äänestä

    • Vika tulee esille juuri kuten kerrot. Se ei klläkään ole pahentunut muutamaan vuoteen eikä sanottavasti haittaa ajamista. Nuo nivelet ja muut "normaalit" jutut voimansiirrossa on tutkittu, joten vika on liene tuo muuntimen luistaminen. Auto on hienossa kunnossa ja erittäin hyvä ajaa, joten kohtuullinen summa muuntimen kunnostukseen kannattaa sijoittaa. Jos haluaisi vastaavan luokan auton ja edes lähelle yhtä hyvän ajaa, pitäisi vaihdossa laittaa rahaa yli 40.000 € !! Tämä tuli esille eräässä Volvo-liikkeessä, ja tosiasiassa uusi Volvo tuntui huomattavasti huonommalta ajaa kuin tuo vanha bemari.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Olisko tietoa? kirjoitti:

    Olen ajanut uudesta saakka 530 dA bemarilla, nyt mittarissa n. 280.000 km. vuosimalli 2001. Kun autolla oli ajettu n. 120.000 huomasin, että vaihteisto alkoi pitämään "jurraavaa" ääntä kun kiihdytti noin 100 km:n nopeudesta ylöspäin maksimivääntöä tavoitellen. Merkkihuollossa asiaa tutkittiin, ja päivitettiin vaihdelaatikon ohjelma, tarkoituksena muuttaa momenttimuuntimen ajastusta paremmin toimivaksi. Päivitys ei juurikaan muuttanut mitään toimintaa, ja ajan myötä on autolla oppinut välttämään tuota "jurinaa" lisäämällä tai vähentämällä kaasua äänen ilmaantuessa. Ilmiö esiintyy vain moottoritienopeuksissa harvakseltaan eikä ole vuosien mittaan pahentunut. Onkohan kenelläkään samaa kokemusta tai tietoa, miten asiaa voisi yrittää korjata/korjauttaa? Merkkihuollossa menee työn vastaanotossa aina "asiantuntijoilla" sormi suuhun kun siitä puhuu.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu