Mika hemmetti siina valoista lahtemisessa maksaa? Helsinskissa monissa vihreissa joista pitaisi ehtia kymmenen autoa, kerkeaa kaksi, kun autot eivat lahde liikkeelle!!! Kavin juuri LAssa ajelemassa, ei voi kuin ihailla sikalaista liikennekulttuuria, jono lahtee kuin juna valoista, eika kukaan ja nysvailemaan.
Valoissa vitkastelu
ottaa paahan
361153
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
salli mun nauraa sinä kävit työmatkalla siellä paskapalkalla
Siellä LAssa kaikilla on automaattivaihteet. Täällä Suomessa henkilöautoherrat laittavat vaihdetta päälle vasta keltaisilla. Toisaalta. Suomalaiset henkilöautoherrat osaavat kirjoittaa ÄÄ:n ja ÖÖn, mitä te LAlaiset ette näköjään osaa vieläkään.
Ei ole liikennevaloja lainkaan.
Kylläpä on ihanaa liikkua, vaikka liikenne on runsasta.
Jokainen menee vitkastelematta minnee ikänä haluavatkaan.
Vaikka tiet ovat kapeita ja kuopppaisia, eteenpäin pääsee vähintäänkin triplanopeudella HELLsinkiin verrattuna.
Ts. Jopa kehitysmaassa on liikenneasiat paremmin reilassa!
Jopa aasin vetämät rattaat voittaisivat kilvassa, HELLsingin matelupolitiikalla hoidetun, valoissa seisoskelevan liikennepuuron.
kutsutaan raitiovaunuksi.
Vai lähtee siellä Sikalassa autot liikkeelle kuin Juna... No aika hitaasti se junakin mielestäni liikkeelle lähtee.
Pienet on ihmisten murheet ilmeisesti, kun joka asiasta pitää aina itkeä. Taitaa olla vain se perinteinen rattiraivo joka kurmottaa tämänkin palstan kirjailijoiden otsalohkoissa, aina pitäisi joka paikassa olla kauhea hoppu kaikilla että MINÄ ehdin ja muut voisivat vielä vaikka väistää.
Samalla kiireellä juostaan rautatieasmalla paikallisjunaan, vaikka seuraava juna jolla pääsee samaan paikkaan lähtee hitto vie 5 MINUUTIN kuluttua.
Ennen asuin itsekin siellä Ruuhka-Suomessa, nykyään tulee Helsingissä käytyä 2-3 kertaa vuodessa, ja ei voi kuin nauraa pääkaupungin pässeille, jotka juoksujalkaa kiirehtivät aina paikasta toiseen, edes itse tuota tajuamatta, että aiheuttavat sillä kiirehtimisellään vain stressiä itselleen. Ja samalla muillekin.
Kiitos ei. Asun mieluummin tällä syrjemmällä, puhtaiden ilmojen ja vesien keskellä, lähellä kaunista luontoa, kuitenkin hyvien kulkuyhteyksien äärellä. Lähimpään kaupunkiin vain 15 minuutin ajomatka, ja kiireet ja ruuhkat ovat pelkkä muisto vain.
Ne on niitä tänne metropoliin ladoillaan änkeäviä kädettömiä maalaistolloja, jotka eivät valoihin ole tottuneet. Kulkisivat heinäkengät junalla ja pysyisivät poissa liikennettä tukkimasta.
on jo megalopolista!
pitää mielikuvansa siitä että Helsinki on "Metropoli".
Onhan se kuitenkin paljon suurempi kuin hänen kotikylänsä Peräseinäjoella, Takahikiän Junttilan tuvan takana.
Nyt kun on päässyt sitte "Stadiin" ja saanut kalliiseen 15 m2 vuokraluukkuunsa oikein nettiyhteyden ja kaikki, niin on jo niin Stadilaista, niin Stadilaista.
Kummasti unohtanut että on itse oikea maalainen perusjuntti, jolle kaikki oikeat Stadilaiset nauravat päin naamaa, ja koettaa pönkittää egoaan uskottelemalla itselleen että asuu "Metropolissa", vaikka Helsinki niukin naukin yltää Metropolin luokkaan, jos mukaan lasketaan Helsinki, Vantaa, Espoo ja Helsinki, ja muutama muu "Suur-Helsingin" ympäristökaupunki...
Autoni imagoon sopii sopivan rauhallinen ajotyyli. Lähden siis sopivan rauhallisesti liikkeelle.
Hassua miten joku voi liikenteessä menettää hermonsa niin että punnaa peräsuolta pari senttiä pihalle.
Autolla ajaminen ja liikenne ei ole tarkoitettu näin kireille henilöille ;-)
Rauhallinen lähtö ei tarkoita sitä että jäädään odottelemaan torvisoittokuntaa. Valoista voi lähteä myös rauhallisesti, kunhan lähtee ajoissa.
Koko suomalaiset on laitettu niin kyykyyn byrograattien toimesta ettei osata enää edes lähteä valoista kunnolla ja sitten pippeli ihmetellään että mikä siinä lähdössä taas oikein maksaa. Ja kohta sillä lähtö nopeudellakaan ei ole mitään väliä kun tulee talvinopeudet jollon on ihan sama miten hitaasti kiihdyttää kun muutenkin joutuu ajamaan niin saatanan hitaasti.
kirjoitatkin vähän hitaammin, että saat aikaan ymmärrettäviä lauserakenteita vailla kirjoitusvirheitä.
Minäkin kirjoitin tämän oikein hitaasti jotta sinäkin ymmärrät.
Ei osata ajaa. Pippeli. Ja sitten ei saa ajaa kuin hitaasti.
Enpä ole itse tullut tuota ajatelleeksi.
Vai kenties Muropaketti?
Mitäs pelle iniset hinkkaa sinä vaan sitä muro paketista saamaasi ajokorttia ja kuvittele että joskus ehkä saat ihan oman ajokortinkin ja pääset näyttämään miten todelliset idiotit ajaa.
Voi, kuinka söpöä. Mamin pikku simakikkeli veti herneet nenään. No, kaltaisiltasi vähämielisiltä ei nyt tuon parempaa voi odottaakaan.
Sinun kannattaisi etsiä kansalaisopistolta joku äidinkieleen ja kirjoittamiseen liittyvä kurssi. Kysy myös jos kirjastossa järjestetään lasten satutuokioita. Nekin auttavat sinua.
Siinä on hieno esimerkki kirjoituksesta, joka ei liity käsiteltävänä olevaan asiaan sitten yhtään mitenkään. Silkkaa heikkoitsetuntoisen reppanan huomionhakua. Simakikkeleistä voit varmasti keskustella muista asiasta kiinnostuneiden kanssa sille varatulla forumilla.
Entä omasi? Entä tämä?
Ääretöntä ketjua odotellessa...
Mene sinä homo runkku klooni paska perse imeen pippeliä sinne sun samna kaltasten luo paska pää!
Siellä la:ssa ei ole manuaali nähtykkään ja liikkeellelähdöt sujuu aina sujuvasti.
Täällä pitää kaikki olla karvalakkia ja manuaalia. Varsinkin uudenauton osataa niin kuukausimaksuerässä ei edes näy että jos autossa vaikka olisi automaattivaihteet. Ilmastointi onneksi alkaa olla jo melkein kaikissa vakiona että karvalakitkaan ei olla ilman sitä vaikka mieli kai tekisi.
Jos olen toisena jonossa liikennevaloissa, annan tasan 2 sekuntia edelläolevalle saada koslansa liikkeelle. Jos ei lähde, niin soitan torvea ääliön takana mahdollisuuksien mukaan aina seuraavaan risteykseen saakka.
Oppiipahan nysväri olemaan!
Varmaan oppii joo. Ainakin kun on noin upea opettaja.
soittamaan torvea? itse halaisin opetella soittamaan saksofonia, mielestäni se soi osaavissa käsissä hienommin kuin torvi.
Nyt sina ole asian ytimessa
Kun netissa (etenkin suomi24:ssa) halutaan vakuuttaa etta ollaan ulkomailla, niin jatetaan aa:n ja oo:n pisteet kokonaan akyttamatta, nain menee aivan taydesta sanoa etta on ulkomailla
ja asia ei ole muuttunut viidessa vaudoessa mihinkaan, kun valo vaihtuu, niin ruvetaan etsimaan ytkinta, sitten katsotaan vaihdekaaviosta missa se ykkonen on, laitetaan ykkonan, paastetaan jarrua, painettan kaasua, ja tooooooosi varovasti paastetaan kytkin ylos ettei auto sammu
Tahan se aika menee, ja suomess aon vain noin 50% automaattea
On se PRKELE kun ne torkkupetterit ja säikkyseijat ei osaa nostaa jonossa samaan aikaan sitä kytkintä. LÄHTEKÄÄ KAIKKI LIIKKEELLE HETI SILLOIN KUN SE VALO VAIHTUU!!!! Eikä tartte kele perään ajaa. Opetelkaa käyttämään kytkintä tai ostakaa automaattibuikki.
Onhan se turvallisempaa jättää heti väliä, koska joskus joku voikin äkisti jarruttaa. Ja jokuhan voi tulkita asian niin, että väli pitää olla heti nollanopeudesta alkaen, kun taas joku toinen ajattelee, että väli kasvaa jatkuvasti nollasta alkaen.
Mulla on sellainen periaate, että kun ajan autolla, niin ei ole koskaan kiire. Tällöin on paljon leppoisampaa ajella eikä tarvii tämänkään liikennevaloista liikkeellelähtemisilmiön takia polttaa sulakkeita.
Aloittaja on oikeassa! Suomalainen ykköspaikalla liikennevaloissa on hitauden huippu. Ei ole eikä tule kiire minnekään kun MINÄ lähden tästä nyt. Norsu makuulta on nopeampi. Eikä johdu todellakaan esim. liukkaudesta, ei ainakaan järjen juoksussa. Mutta muuten on kiire joka stanan paikkaan kyllä.
Tuo neljä vuotta sitten tehty aloitus on ihan nykypäivää. Kehitystä ei tällä rintamalla ole tapahtunut..
Kunhan se nykyaikaisen säästömallin start/stop -automaatio tajuaa, että kuljettaja ajattelee lähteä liikkeelle, niin aikaahan siinä kuluu. Koneen käynnistys, vaihteen arpominen ja kaasupolkimen löytäminen vie hetken aikaa. Omassa kotterossani automaatti hoitaa vaihteet, sen kun vaan lämäsee kenkää lattiaan. Sitten taas joku on heti täällä valittamassa kyykytyksestä, kun valoissa torkkuja jäi ihmettelemään maailman menoa, mutta haitanneeko tuo;)
Tuo vaihteisiin vetoaminen on tullut ilmi jo aiemminkin, muttei se syy niissä ole. Eikä edes start/stop toiminnassa. Vaan siinä, kun nostetaan se kytkin ja polkaistaan kaasua, niin yritetään saavuttaa mahdollisimman nopeasti sallittu nopeus. Ja näinhän ei toimita, kuten "ei hosuta..." nimimerkki hyvin kuvaa.
Ensimmäisenä olevan on nimenomaan riuhtaistava se letka liikkeelle. Itse teen niin että nopeasti mennään, mutta olen huomannut ettei se seuraava kuitenkaan tajua tulla perässä.
Sama täällä, jos lähden kärjest ävaloissa niin lähden ripeästi ja aika äkkiä siinä on 50m kaula seuraavaan, vaikka minulla on autossa ne parjatut kitkat, joiden ei palstan tietämyksen mukaan pitäisi lainkaan pitää jäisillä teillä, eikä niillä kuulema pääse lainkaan liikkeille.
Mainitaan vielä että lähden myöskeskimääräistä useammin valoista kärjessä, koska olen usen ensimmäinen joka ehtii pysähtymään kelaisilla liikennevaloihin, vaikka on taas ne kitkat joilla ei pysty lainkaan pysähtymään jääjarrutuksessa.
Ja niillä surkeilla kitkoilla ajan minäkin. Voi meitä surkimuksia ; )
Pitääks sun aina
olen niin onneton ei autossani ole edes nastoja talvella
ja olen niin onneton sinun vuoksesi kai
Mutta sinä se olet onneton ja munaton, vaikka olisikin nastat talvella.
Minulla on kitkat ja niin on vaimonkin autossa. Meillä nauretaan röhönaurua nastamulkerolle ja kitkojen pelkääjille.
Kun on valoissa ekana, ei tarvi hosua sen lähdön kanssa, kyllä seuraavista vihreistä ehtii joka tapauksessa. Ensin odotetaan että vihreä syttyy ja katsotaan että risteys on tyhjä autoista. Sitten ihan rauhallisesti kytkin pohjaan ja hitaasti ykkönen silmään, ettei synkronit kulu, ja sitten kaasua painetaan varovasti, niin että kierroksia 1580, ja sitten kytkintä varovasti ylös ettei sammu tai nykäise. Kun auto lähtee liikkeelle ei yritetä kiihdyttää, eikä vaihdeta kakkoselle, vaan pidetään tasainen kävelyvauhti, tai vähän alle. Kun on ylitetty risteys, valmistaudutaan vaihtamaan kakkosvaihteelle rauhallisesti kiihdyttämällä, niin etttä nopeus nousee 20kmh kieppeille, ja sitten kakkonen silmään. Näin on valot onnellisesti takana, ja valoista ehti 1-3 muutakin autoa.
Autojen vakiovarusteeksi pesäpallomaila! Jumakauta!-jos ei lähde siitä tupeksimasta, niin täältä pesee ja linkoaa ---tana niin! lasit pirstaleiksi ja katto sisään, niin eiköhän opi lähtemään...tanankele!!