Voisiko 2500kg 8m pitkää purjevenettä nostaa tavallisen "hiiappiauton" kyytiin, vaikka kuskilla ei ole aikaisempaa kokemusta?
Suunnitelmana olisi köyttää liinoilla veneen omat pukit lavaan kiinni tms..
Vain onko liian riskialtista? Yleensä nuo venekuljetukset osaa nimittäin hommansa.
Pikkupaikkakuntalainen purjehtija haluaisi saada venettään liikahtamaan vaivaiset 20km talvikorjausta varten ja on kallista tilata "oikea" venekuljetus kaupungista poikkeamaan...
Suunnitelmana olisi köyttää liinoilla veneen omat pukit lavaan kiinni tms..
Vain onko liian riskialtista? Yleensä nuo venekuljetukset osaa nimittäin hommansa.
Pikkupaikkakuntalainen purjehtija haluaisi saada venettään liikahtamaan vaivaiset 20km talvikorjausta varten ja on kallista tilata "oikea" venekuljetus kaupungista poikkeamaan...
Vastaukset 6
Vanhimmat
hi-upit ovat nykyisin usein niin reteän kokoisia, ettei ole ongelmaa tuossa suunnitelmassasi jos vain nostotonnit riittävät. Pienen siirron (lue: 50 m tasamaalla) siirtävät ilman pukkia, köli vaan autonrenkaiden varaan lavalle ja hi-up pitää paatin pystyssä.
Kysyin viime nostossa saman kokoluokan feneestä, että olisiko eri homma, jos ajaisi sen kauemmaksi (mäkeä ylös.. tai peräti sisämaahan). Kuski totesi, että sitten laitetaan pukki ja että kyllä homma onnistuisi.
Itsellämi on 32 jalkainen 4 tonnia painava vene.
Nostan ja lasken veneeni itse.
kun vene on pukilla hallissa, vedän kuormaliinat pukin 4 nurkasta veneen varvaslistaan, sillai sopivan tiukalle.
Nostossa pukki sitten tulee mukavasti mukana.
Venettä itseään nostaessa pitää vaan muistaa käyttää nostokehikkoa tai tarpeeksi pitkiä liinoja.
Ei se vaadi mitään ydinfysiikkaa, kunhan nyt on edes jonkun verran sitä hiabia käyttänyt, että tietää minne mennään, ja mitä jaksaa.
Minkä kokoinen hiab autossa on?
Kyllä tuo onnistuu. Huomioitavia asioita: käytä nostokehikkoa (muuten runko voi painua sisään), venettä nostettaessa huomioikaa tasapaino (liinat voi lähteä luisumaan ja vene putoaa/kaatuu), kaikki nostoliikkeet tehdään rauhallisesti ja harkiten.
Kyllähän tuossa hommassa hiabin laadulla on merkitystä ja nostajan taidoilla myös.
Sitten kun vene on pukilla lavalla, itse vene pitää vetää liinoilla kunnolla kiinni ja veneestä kaikki irtotavara (lentävä) pois. Ekalla kerrallani istumalaatikon penkin kansi lensi veneestäni moottoritiellä. Onneksi ei osunut takana olleisiin autoihin.
Kiitos vaan neuvoista. Nyt näyttää siltä, että käytämme erillistä nosturia ja lavettia.
Mutta mikä tuo nostokehikko on?
Ajatuksena oli käyttää normaaleja nostoliinoja, kaksi kappaletta pitäisi riittää. Mutta jos runko voi painua kasaan, niin kehikkoa pitää harkita.
Eli tuo veneen yläpuolella näkyvä neliö, joka pitää liinat yläosasta yhdensuuntaisina.
http://users.utu.fi/jarnie/boatpics/lasku2.jpg
voi nostaa 'tavallisen' auton kyytiin..huh.. Vähintään silkkihanskat ainakin laitettava kätösiin.