Olen ostamassa purjevenettä ja tiedossani olisi muuten sopiva yksilö, mutta ... sen menneisyydestä löytyy vaiva nimeltä lasikuiturutto. Myyjän mukaan se on kyllä hoidettu kuntoon yli kymmenen vuotta sitten hiekkapuhaltamalla, kuivaamalla ja maalaamalla. Ulkoisesti se näyttäkin ihan ok:lta. Onko kokemuksia saako lasikuituruton em. tavalla "pois päiväjärjestyksestä" vai jääkö se "ikuiseksi riipaksi"?
Parantuuko lasikuiturutto?
Veikko
52178
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Täällä suomessa jossa lujitemuovipaatit ovat puolet ajastaan kuivilla,ne
eivät koskaan hajoa lasikuituruttoon.Jos veneessä on muutama pieni rakkula,
niinden suhteen voi olla aivan rauhassa.
Veneen kuivuus riippuu hyvin pitkälti siitä miten se on aikoinaan korjattu. Mikäli korjaus on tehty oikein ja vene ollut varmasti kuiva ennen riittävää määrää primerkerrosten vetämistä niin on jopa hyvin todennäköistä, että runko on jopa keskimääräistä saman ikäluokan venettä kuivempi. Primer-kerrosten määrään on todennäköisesti kiinnitetty ruttovenetapauksessa selvästi enemmän kuin esim. UUSIENKIN VENEIDEN TEHDASKÄSITTELYSSÄ.
Vielä nykyäänkin-vaikka lasikuiturutosta usein meuhkataankin-sisältää tehdaskäsittely pari (- max. kolme) kerrosta primeria vaikka maalivalmistajatkin suosittelevat neljää-viittä kerrosta. Tästä usein vaietaan tehtaalla, varsinkin kun asiakkaat eivät osaa vaatia tai eivät ole paikalla laskemassa kerrosten lukumäärää.
Itse tulen todennäköisesti aina-ostinpa sitten uutta tai vanhaa-tekemään pohjakäsittelin itse joka tapauksessa, sillä muiden tekemään ei voi luottaa. Olipa kyseessä sitten vaikka arvostettukin veneveistämö tai vanha omistaja joka väittää tehneensä käsittelyn lähiaikoina.
Jos korjaus on asiallisesti tehty, niin ei syytä huoleen. Jos se on hiekkapuhallettu kuidulle asti kymmenen vuotta sitten eikä nyt näy mitään jälkeä rutosta (pieniä rakkuloita) voi sanoa näkemättä, että pohja on kunnossa.
Sanoisinpa että nykyisin suurin mahdollinen riski on nimenomaan venekaupassa tulla kusetetuksi oikein kunnolla - ihan kaikki on mahdollista - jos osmoosikuplia on ollu ne on voitu puhkoa ja laittaa hiukan pakkelia ja myrkkyväri päälle peitoksi..
Hiukan omien kokemusten ..ja kuultujen.. valossa voin sanoa että ihan kaikenlainen kusetus on hyvin todennäköistä - valitettavasti.
Voi olla että sulla käy tuuri ja tuossa tapauksessa saat ok veneen. Mutta vanha on aina vanha ja siinä on omat riskinsä - mut elä sie huoli jos ostat ja tulee murheita - paat sen sitten kiertoon vaan, tyhmiä aloittelijoita aina riittää.. jotka ei usko - ei teetetä kosteusmittauksia kun se maksaa jne.. Valitettavasti!!
Aina kun ostaa käytettyä on siinä omat riskinsä. Mutta kunnon osmoosi vauriossa voi pohjassa olla kymmeniä tuhansia pieniä rakkuloita. Jos myyjällä on esittää esim. valokuvia eri työvaiheista ja muutenkin myyjä tuntuu rehelliseltä voi ostoaikeissa mennä pidemmälle. Tietenkin pieni kriittinen suhtautuminen auttaa havaitsemaan vikoja ja puutteita. Jos edellinen omistaja on sitten uhrannut huomattavan määrän työtunteja vikojen peittämiseen, ei sille mahda mitään. Eli kannattaa käydä katsomassa venettä jonkun kokeneemman kanssa ennen kaupan tekoa.