"Listan hännille kahteen pisteeseen jäivät japanilaiset autot ja Fiat Grande Punto."
Renault Mégane Touring 2004 5
Opel Vectra Kombi 2,0TG 2004 5
Kia Cee´d1,6 2007 4
Volkswagen Golf 2007 4
Volkswagen Passat 2005 4
Opel Astra 2005 4
Volvo V70 2,5T 2007 4
Volkswagen Jetta 2,0 Sportline 2006 4
Audi A4 Avant 1,8T 2004 4
Skoda Octavia II 2007 4
Toyota Avensis II 2003 3
Ford FocusTrend 1,6 2005 3
Ford Mondeo HGV 2,0 2007 3
Peugeot 307 XR 1,6 2003 3
Citroën C4 2005 3
Honda Civic 1,8 Sport 2006 3
Toyota Corolla 2004 2
Toyota Auris 1,6 Dual 2007 2
Toyota Yaris II 2006 2
Nissan Primera 1,8 Acenta 2002 2
Fiat Grande Punto 2006 2
Honda CR-V 2,0 Executive 2007 2
Mazda 6 2002 2
http://www.taloussanomat.fi/omatalous/2008/01/10/ruoste-tuhoaa-autot-nopeasti/2008749/139
Renault Mégane Touring 2004 5
Opel Vectra Kombi 2,0TG 2004 5
Kia Cee´d1,6 2007 4
Volkswagen Golf 2007 4
Volkswagen Passat 2005 4
Opel Astra 2005 4
Volvo V70 2,5T 2007 4
Volkswagen Jetta 2,0 Sportline 2006 4
Audi A4 Avant 1,8T 2004 4
Skoda Octavia II 2007 4
Toyota Avensis II 2003 3
Ford FocusTrend 1,6 2005 3
Ford Mondeo HGV 2,0 2007 3
Peugeot 307 XR 1,6 2003 3
Citroën C4 2005 3
Honda Civic 1,8 Sport 2006 3
Toyota Corolla 2004 2
Toyota Auris 1,6 Dual 2007 2
Toyota Yaris II 2006 2
Nissan Primera 1,8 Acenta 2002 2
Fiat Grande Punto 2006 2
Honda CR-V 2,0 Executive 2007 2
Mazda 6 2002 2
http://www.taloussanomat.fi/omatalous/2008/01/10/ruoste-tuhoaa-autot-nopeasti/2008749/139
Vastaukset 12
Vanhimmat
Testeissä on tutkittu ruostesuojausta, ei sitä, miten autot ovat käytännössä ruostuneet.
paljon on kiinni hoidosta, jos se "helposti ruostuva" pidetään puhtaana eikä kolhita, se saattaa kestää yllättävänkin pitkään.
mutta noita listassa mainittuja voi sitten vaikka 8 vuoden ikäisenä tarkastella uudestaan, silloin viimeistään pitäisi ensimmäisiä ruostevaurioita huonoimpiin ilmaantua.
ovat japanilaiset ruosteessa kuten olemme saaneet lukea.
minulla toisenlaisia kokemuksia.
olen kaksi japanissa valmistettua auto omistanut, ja kummassakaan ei ollut ruosteongelmia kahden vuoden iässä, eikä mitään vakavaa myöhemminkään. toisessa käyttöiän loppupuolella pientä pintaruostetta pohjassa, ei haitannut.
nämä omia kokemuksia, netistä olen toki minäkin lukenut vaikka mitä ruostetarinoita..
Olen omistanut ja ajanut henkilöautoja 60-luvulta alkaen. Tiedoksi teille kirjoittajille, että japanilaisissa autoissa on puhkiruostumattomuustakuu yleisesti 12 vuotta.
Maalitakuu ja muu takuukin on tyypillisesti parempi kuin useimmissa eurooppalaisissa autoissa.
Omien kokemusteni mukaan suurimmat vauriot ruostumisen suhteen ovat kärsineet sellaiset merkit kuin Audi ja Opel. Vieläpä tässä järjestyksessä. Japanilaisten kanssa ei ole ollut oleellisia ongelmia ruostumisesta eikä muustakaan. Useilla japanilaisilla autoillani on ajettu 300.000 - 450.000km ennen vaihtoa seuraavaan autoon.
ainakin jos puhutaan 90-luvun alusta eteenpäin. Itselläni on ollut muutama japanilainen ja ne ovat ruostuneet todella pahasti.
Ja tuossa aloituksessahan on selkeä tutkimus.
Tuossa erään japanilaisen omistajan mietteitä:
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=572&posting=22000000038230197
Kuten kirjoittaja toteaa niin japanilaisissa 626:ssa ei ollut vastaavia ongelmia.
on kuten muissakin japseissa.
ensi sarjan autoissa ennen muutettua rakennetta ja suojausta ongelmia.
Uudemmissa face lift-mallissa ei samaa ole ainakaan vielä havaittu, saatikka uudistetussa mallissa jossa on isot muovisuojukset monessa paikassa.
Mazda kutosessa oli ruoste alkanut kuplia, toivat merkkiliikkeelle kuvattavaksi. En tiedä onko facelift.
audi muka ruostuu???? ei pidä paikansa !! itsellä A6 -95 TÄYSIN RUOSTE VAPAA. edellinen kulkine toyota ave -99 helmoissa kukia,kaarissa kukkia. toisena autona perheesämme VOLVO 940 -92 täysin RUSTE VAPAA, kilometrejä vasta 620000km, tähän ei japsit pysty.japsi keksi sinki korin paljon europaalaisia merkejä myöhemmin,
oliko nuo kaikki olleet samalla käyttäjällä ( sinulla ? ) uudesta asti ?
vai joku peräti tuotu myöhemmällä iällä tänne suolaiseen Suomeen ?
eikä tuossa mitään ihmeellistä ole jos kohta kymmenvuotias auto hiukan helmoista ja kaarista kukkiikin, varsinkin jos ei ole pesty/vahattu ja kiveniskemiä korjattu.
mutta hienoa että löytyy ruosteettomiakin autoja, onhan noilla varmaan mukava ajella. toivottavasti pysyvät jatkossakin yhtä ruosteettomina.
ei sinkki ole ainoa vaikuttava tekijä, paljon selittyy myös rakenteiden suunnittelulla.
saadaan autot ja juomavesi kaukolämpöputket pas****i... Aina välillä tuntuu mossahtavan kaukolämpöputketkin paksuus on enemmän kuin 0.5mm