Mitkä ovat säännöt liikenne-

Jos itse ympyrässä on useampi kaista? Kenellä on etuajo-oikeus? sillä joka ajaa ulommaisella kaistalla? Pitääkö paikkansa, että ympyrästä voi poistua ainoastaan ympyrän ulommalta kaistalta (Silloinkin kun poistumiseen on kaksi kaistaa vierekkäin)
81211
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Jos kerran poistumiseen on kaksi tai useampia kaistoja niin TOTTAKAI niiltä poistumiseen tarkoitetuilta voi poistua.

1. Ympyrään meno on suoraan ajamista kolmion takaa eli väistä kevytliikenne ja vasemmalta ympyrässä sinua lähestyvät, eikä vilkkua.

2. Ympyrässä ajo on suoraan ajamista, ei siis vilkkua. Kaistanvaihdot sallittuja, joskus jopa tarpeellisia.

3. Ympyrästä poistuminen on oikealle kääntymistä, VILKUTA ja väistä kevytliikenne.

4. Mikäli ympyrään liittyy opasteita tai määräysmerkkejä, noudata niitä.

Miksi muuten kysyit moista asiaa, eikö sinulle ole opetettu?

Äänestä
  • Kyllä noi perustiedot on täysin hanskassa joten noi perusasioiden kertailut oli aivan turhaa, mutta oletetaampa tilanne:

    Normaali x-risteys on korvattu liikenneympyrällä jossa on kaksi kaistaa. Ympyrästä pääsee lähtemään siis neljään eri suuntaan. Jokaiseen neljään suuntaan voi poistua joko vasemmalle tai oikealle kaistalle. Eli ympyrästä poistutaan suoraan moottoritielle.

    Nyt kaksi autoa ajaa rinnatusten ympyrässä, josta sisempi auto haluaa kääntyä moottoritien vasemmalle kaistalle, mutta ulompi auto haluaisi vielä jatkaa matkaa ympyrässä.

    Miten siis toimia tässä tilanteessa? Eli täytyykö liikenneympyrän sisemmällä reunalla olevan auton aina väistää ulommalla reunalla olevaa autoa?

    Äänestä

  • huh kirjoitti:

    Kyllä noi perustiedot on täysin hanskassa joten noi perusasioiden kertailut oli aivan turhaa, mutta oletetaampa tilanne:

    Normaali x-risteys on korvattu liikenneympyrällä jossa on kaksi kaistaa. Ympyrästä pääsee lähtemään siis neljään eri suuntaan. Jokaiseen neljään suuntaan voi poistua joko vasemmalle tai oikealle kaistalle. Eli ympyrästä poistutaan suoraan moottoritielle.

    Nyt kaksi autoa ajaa rinnatusten ympyrässä, josta sisempi auto haluaa kääntyä moottoritien vasemmalle kaistalle, mutta ulompi auto haluaisi vielä jatkaa matkaa ympyrässä.

    Miten siis toimia tässä tilanteessa? Eli täytyykö liikenneympyrän sisemmällä reunalla olevan auton aina väistää ulommalla reunalla olevaa autoa?

    "Nyt kaksi autoa ajaa rinnatusten ympyrässä, josta sisempi auto haluaa kääntyä moottoritien vasemmalle kaistalle, mutta ulompi auto haluaisi vielä jatkaa matkaa ympyrässä.

    Miten siis toimia tässä tilanteessa? Eli täytyykö liikenneympyrän sisemmällä reunalla olevan auton aina väistää ulommalla reunalla olevaa autoa?"

    Pitää väistää!
    Kyseisessä tapauksessa ajolinjat leikkaavat. Ulompaa kaistaa suoraan ajava tulee oikealta, jolloin sitä on väistettävä!

    Äänestä

  • rattijehu kirjoitti:

    "Nyt kaksi autoa ajaa rinnatusten ympyrässä, josta sisempi auto haluaa kääntyä moottoritien vasemmalle kaistalle, mutta ulompi auto haluaisi vielä jatkaa matkaa ympyrässä.

    Miten siis toimia tässä tilanteessa? Eli täytyykö liikenneympyrän sisemmällä reunalla olevan auton aina väistää ulommalla reunalla olevaa autoa?"

    Pitää väistää!
    Kyseisessä tapauksessa ajolinjat leikkaavat. Ulompaa kaistaa suoraan ajava tulee oikealta, jolloin sitä on väistettävä!

    Loogisesti se joka vaihtaa kaistaa pitää huolen siitä ettei aja toisen kylkeen.. Sanottakkoon että kokemukseni kaksikaistaisista liikenneympyröistä on jotakuinkin 0 mutta silti väitän että kannattaa välttää sitä sisempää kaistaa jos mahdollista, sinne jäänee helposti jumiin ja tai joutuu kiilaamaan toisten eteen tai ajamaan kylkeen kun pyrkii pois jos on ruuhkaa.

    Toinen tärkeä huomio!
    Jyväskylässä Vaajakoskella on liikenneympyrä joka on kaksikaistasisen ympyrän kokoinen mutta ei suinkaan ole sellainen. Kaksi kaistaisessa liikenneympyrässä on erotettu kaistat maalaamlla tiehen ne valkoiset viivat..
    Useampi kolari on tuossa paikallisessa ympyrässä nähty, ehkä kuitenkin sen takia että jotkut luulevat että muut väistävät kun he haluavat poistua ympyrästä moottoritielle sieltä sisemmältä kaistalta suoraan :D
    Tästä olisi mukava kuulla kommentteja Jyväskyläläisiltä?

    ps. tuo ympyrä on kaksikaistaisen kokoinen syystä että raskasliikenne mahtuu pyörimään siinä paremmin..

    Äänestä

  • tenu kirjoitti:

    Loogisesti se joka vaihtaa kaistaa pitää huolen siitä ettei aja toisen kylkeen.. Sanottakkoon että kokemukseni kaksikaistaisista liikenneympyröistä on jotakuinkin 0 mutta silti väitän että kannattaa välttää sitä sisempää kaistaa jos mahdollista, sinne jäänee helposti jumiin ja tai joutuu kiilaamaan toisten eteen tai ajamaan kylkeen kun pyrkii pois jos on ruuhkaa.

    Toinen tärkeä huomio!
    Jyväskylässä Vaajakoskella on liikenneympyrä joka on kaksikaistasisen ympyrän kokoinen mutta ei suinkaan ole sellainen. Kaksi kaistaisessa liikenneympyrässä on erotettu kaistat maalaamlla tiehen ne valkoiset viivat..
    Useampi kolari on tuossa paikallisessa ympyrässä nähty, ehkä kuitenkin sen takia että jotkut luulevat että muut väistävät kun he haluavat poistua ympyrästä moottoritielle sieltä sisemmältä kaistalta suoraan :D
    Tästä olisi mukava kuulla kommentteja Jyväskyläläisiltä?

    ps. tuo ympyrä on kaksikaistaisen kokoinen syystä että raskasliikenne mahtuu pyörimään siinä paremmin..

    Mutta miksi ympyrään voi liittyä kahdelta rinnakkaiselta kaistalta? Eihän siinä ole mitään järkeä, että ympyrään menee kaksi kaistaa, jotka muuttuvat yhdeksi kaistaksi ympyrässä ja ympyrästä poistuville olisi jälleen kaksi kaistaa..

    Äänestä

  • huh kirjoitti:

    Kyllä noi perustiedot on täysin hanskassa joten noi perusasioiden kertailut oli aivan turhaa, mutta oletetaampa tilanne:

    Normaali x-risteys on korvattu liikenneympyrällä jossa on kaksi kaistaa. Ympyrästä pääsee lähtemään siis neljään eri suuntaan. Jokaiseen neljään suuntaan voi poistua joko vasemmalle tai oikealle kaistalle. Eli ympyrästä poistutaan suoraan moottoritielle.

    Nyt kaksi autoa ajaa rinnatusten ympyrässä, josta sisempi auto haluaa kääntyä moottoritien vasemmalle kaistalle, mutta ulompi auto haluaisi vielä jatkaa matkaa ympyrässä.

    Miten siis toimia tässä tilanteessa? Eli täytyykö liikenneympyrän sisemmällä reunalla olevan auton aina väistää ulommalla reunalla olevaa autoa?

    Mikäli ympyrästä poistuminen sisemmältä kaistalta on sallittu (paikalla on siis oikealle kääntymisen salliva kaistan yläpuolinen pakollisen ajosuunnan merkki tai vastaava kaistamerkintä), on myös ulommalla kaistalla vastaava merkki (tai tienpitäjä on mokannut todella pahasti...). Matkan jatkaminen ympyrässä on tällaisessa tilanteessa sallittu ainoastaan sisemmällä kaistalla. Mikäli kaistamerkintöjä tai kaistan yläpuolisia merkkejä ei ole, on poistuminen tehtävä AINA ulommalta kaistalta. Kaistanvaihtaja väistää viereisellä kaistalla ajavia, mutta ympyrään tuleva väistää kaistaa vaihtavaa.

    Äänestä

on suomen ainut!!!!!!!!!!!!
Muut ovat KIERTOLIITTYMIÄ/KIERTOTIENRISTEYKSIÄ
Uloimmalta ulos jos ei muuta ole merkeillä ilmoitettu!!!!

Äänestä
  • Lainaus Tieliikennekirjasta: Kääntyessäsi sisäkaistalta pois ympyrästä, muista väistää ympyrässä jatkavaa. Ennen poistumista anna aina suuntamerkki oikealle.

    Ainakin Haagan liikenneympyrässä on selkeät liikennemerkit ja kaistamaalaukset, joista selviää mikä kaista vie minnekin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ympyrässä? kirjoitti:

Jos itse ympyrässä on useampi kaista? Kenellä on etuajo-oikeus? sillä joka ajaa ulommaisella kaistalla? Pitääkö paikkansa, että ympyrästä voi poistua ainoastaan ympyrän ulommalta kaistalta (Silloinkin kun poistumiseen on kaksi kaistaa vierekkäin)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu