Minulla T16 -85, vakio ahtopaineella.
Ongelmana on että auto sammuu kun ahtopaine alkaa laskea kovan kiihdytyksen jälkeen. Eli pidän moottorin käynnissä välikaasulla tai vaihteella. Pienemmässä kiihdytyksessä moottori käy ~300r/min kieppeillä ja palaa välittömasti takaisin tyhjäkäynti kierroksille. Onko vuotoa jossain Turbon jälkeen? Lisäksi tyhjäkäyntiä en ole saanut säädettyä alle 1000r/min lukemaan. Liittyneekö toisiinsa?
Ongelmana on että auto sammuu kun ahtopaine alkaa laskea kovan kiihdytyksen jälkeen. Eli pidän moottorin käynnissä välikaasulla tai vaihteella. Pienemmässä kiihdytyksessä moottori käy ~300r/min kieppeillä ja palaa välittömasti takaisin tyhjäkäynti kierroksille. Onko vuotoa jossain Turbon jälkeen? Lisäksi tyhjäkäyntiä en ole saanut säädettyä alle 1000r/min lukemaan. Liittyneekö toisiinsa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hyvin todennäköisesti vuoto putkistossa ilmamäärämittarin jälkeen. Katso kaikki putkiliitokset läpi ja varsinkin ilmamäärämittarin sähköliitin ja haitarikumi. Vuotoa voi olla myös alipainesäätimen kalvossa, bypass-venttiilissä, bensanpainesäätimen alipaineletkussa, pakokaasun kierrätysviritelmässä, jarrutehostimessa... kaasuläppäkytkin kannattaa säätää jne. Että siitä vaan käymään läpi :)
tuo vika voisi olla myös kaasuläpän hidastimessa?Eli laskee kierrokset liian nopeasti alas..
Ei se vaikuta sammumiseen. Mulla ei ole omassa sitä hidastinta ollenkaan, koska se oli rikki ja otin sen pois.
Jaa?? Mulle ehdotettiin sitä aikanaan samanlaisen auton samaan ongelmaan lääkkeeksi ja auttoihan se.