Tapahtuipa tässä eräänä aamuna eräällä valtatiellä, jossa on nopeusrajoitus 100km/h. Pikavuoroa ajava linja-auto saavuttaa yhdistelmän joka ajaa noin 85km/h rajoittajan mukaisesti. Pitkässä alamäessä linja-auto lähtee ohittamaan yhdistelmää. Linja-autoissa on nopeuden rajoitin yleensä tasan 100km/h:ssä. Yhdistelmän kuljettaja ei tee elettäkään jarruttaakseen yhdistelmäänsä, joka kulkee jo omalla painollaan alamäessä lähemmäksi tuota 100km/h, vaikka varmasti on nähnyt että bussi lähtee ohittamaan. Lopputulos on että bussi ei pääse yhdistelmästä ohi edes kahden kilometrin suoralla, ja seuraavassa ylämäessä rekan vauhti(ja kaikkien perässä tulijoidenkin) hyytyykin noin 50:iin. Eikö yhdistelmän kuljettajalla ylpeys tai kunnia antanyt periksi että bussi olisi päässyt ohi, ja ollut edes suunnilleen aikataulussaan perillä? Oliko liikaa vaadittu että olisi edes hieman painanut jarrua alamäessä?
Rahtarit....
ihmettelijä....
6597
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
http://www.lvm.fi/web/fi/etusivu
bussilla on kiire päätepaikalle? Eikö rekkakuskilla ole sama kiire? Molemmat ajaa ammatikseen ja ylensä urakalla.
Jos perässä on 20 auton jono joka joutuu vuoksesi hiljentämään kun et päästä sitä joustavasti ohi kuinka paljon ennemmin olet itse perillä ???
Yllättävän moni joutuu työkseen ajamaan henkilöautolla. Usein pelkällä matkakorvauksella. Repikää siitä, tukot.
Esim motarilla ohitus kun mun bussi rajoitettu 100 km/h ja on rekka edessä, nopeus eroa se ehkä 12km/h mun eduksi, niin vaikka kuinka paljon jonoa takana niin rekkis ei sit voi yhtään laskea kaasua ja päästää ohi kun menee niin paljon aikaa hukkaan ???
Sitten erikseen viel nää Express bussit kun menee motarilla heittämällä ohi 100/kmh rajoitetuista
rajoittaja pellen vikahan se on. Rajoittaja pelle on rajoittanut pikavuorot vaarallisiksi!!