900 m:n matkalla ei ole kuin yksi suojatie, jota tuskin kukaan koskaan ylittää, eikä pitäisikään, miksi siitä pitäisi pomppia yli.
Uudet rantaan rakennettavat ökyrikkaiden asunnot eivät voi vaatia 40 km/t rajoitusta.
Puistobulevardi on purettava, kuka tuollaisesta hölmöläisten hommasta on suunnitteluvastuussa? Ajorata on nyt kaventunut niin, että siinä on suoarstaan turvaton olo, miten kun talvella tulee lunta?
Ei ole ollut mitään vaaraa törmätä vastaantulevalle kaistalle, vaikka nopeus on ollut 60 km/t.
Tampereella on paljon pidempiä pätkiä 60 km/t nopeudelle, kuten Steiner-koulun vierestä menevä tieosuus n. 1,3 km jossa on myös vain yksi suojatie sen alueella.
Iidesjärven rannassa on aivan turhaan 50 km/t, kun siellä voisi posotella 60 km/t.
Mahtaa nyt harmittaa sitä, joka on pilannut Ratinan sillan yliajon ja saanut aikaiseksi entistä pahempia ruuhkia! Todella edesvastuutonta.
Uudet rantaan rakennettavat ökyrikkaiden asunnot eivät voi vaatia 40 km/t rajoitusta.
Puistobulevardi on purettava, kuka tuollaisesta hölmöläisten hommasta on suunnitteluvastuussa? Ajorata on nyt kaventunut niin, että siinä on suoarstaan turvaton olo, miten kun talvella tulee lunta?
Ei ole ollut mitään vaaraa törmätä vastaantulevalle kaistalle, vaikka nopeus on ollut 60 km/t.
Tampereella on paljon pidempiä pätkiä 60 km/t nopeudelle, kuten Steiner-koulun vierestä menevä tieosuus n. 1,3 km jossa on myös vain yksi suojatie sen alueella.
Iidesjärven rannassa on aivan turhaan 50 km/t, kun siellä voisi posotella 60 km/t.
Mahtaa nyt harmittaa sitä, joka on pilannut Ratinan sillan yliajon ja saanut aikaiseksi entistä pahempia ruuhkia! Todella edesvastuutonta.
Vastaukset 16
Vanhimmat
pysyy pyöräilijät poissa kun keskustassa vauhtia 100.
Ajakaa vaikka 500km/h, mutta mää ajan vaan neljääkymppiä.
terveisin ygo-695
Mukulakivet jo yksin estää sen ja siellä poukkoilevat ihmiset.
Kun Kekkonen-Paasikivi menee tunneliin,
liikenne siirtyy Hämeenkadulle ja Ratinan sillalle, koska kukaan ei halua ajamaan tunneliin.
Kai tämä on sen mateluvauhdin harjoittelua sitten.
kun poliisi rälläköi tummoisen kuhnustelijan rottelosta jarrupedaalin vex!
Miksi ei saisi ajaa 60 km / t, kun sille ei ole mitään perusteltua estettä?
Ei Tampereen mikään erityinen hölmöläisten kaupunki pitäisi olla, vaikka hitaita tamperelaiset tunnetusti ovatkin. Ja reilusti hitaita tosiaan.
Ei taida olla enää sitäkään yhtä suojatietä. Sillan itäpäässähän oli, josta ei kuitenkaan ruuhka-aikan päässyt yli. Turha oli edes yrittää.
Kyllä 40:n tarkoitus on vaimentaa rengasmelua ökyjen parvekkeilla. Muka puistotie, hah haaaa...
naurettavaa.
Kun turvallisuutta parannettiin erottamalla puistokaistalla kohtaavat liikenteet niin samalla nopeus lasketaan 60:stä 40:een.
EHDOTANKIN, ETTÄ KAIKILLA TREEN 4-KAISTAISILLA TEILLÄ OTETAAN KÄYTTÖÖN 40 KM/TUNTI. MYÖS KEKKOSENTIELLÄ.
Kyllä Ratinan sillan keskellä on edelleen suojatie, mutta kun ei siitä ole kenenkään tarve mennä yli kuin harvoin - tietysti sitten vedotan siihen, että harvoinkin on liikaa.
Miksei Vihreät köytä itseään kiinni Ratinan siltaan ja vaadi nopeusrajoitusta takaisin 60 km/tunnissa, tai toiseen suuntaan 50 km/t.
Ei tämä voi olla oikein. Ketään ei voi haitata, että siellä saa posottaa 60 km/t.
On hirmuinen kärsimys madella 40 km/t.
mas suojatie?? Siinähän on koko sillan mitan korkealla kaukolämpöputki. Miten siitä yli kiivetään? Onko tehty jonkunlainen silta, vai? Enpä ole huomannut, tarttee mennä tänään sillalle käveleen, että onko tosiaan siinä suojatietä.
Minäkin kiinnostuin ja kävelin siitä just äsken. Ei ole sillalla s-tietä eikä voisi olla ainakaan keskellä. Siinähän on lähes 1 m korkea ja ainakin 1,5 m leveä betonieste. Senkö yli pitäisi kiivetä? Oletko nähnyt muitakin näkyjä viime aikoina?
60 km/t länteen pitää palauttaa, koska nyt siinä ajeleminen on sellaista etanavauhtia, ettei sitä kukaan kestä.
Ruohobulevardu katulamppuineen pitää purkaa, koska ajoväylät ovat nyt pelottavan kapeat. Eihän se voi mitenkään onnistua talvella.
Kuka on päästetty pilaamaan koko silta tuollaisella suunnittelulla?
>Kyllä ne rikkaat on ansainneet RAtinan rannan taloissa rauhallisen vanhuuden. On ne niin paljon meidän hyväksemme tehneet aikanaan. Älkäätte kadehtiko.
kontalleen. Niin se menee.
Voi vain arvailla. Ei sinne ihan pikkurahalla asumaan pääse.
Tyhjilläänkin kun on varaa pitää jo ties kuinka kauvan.
Perkele, kun nyt matelen rajoituksen mukaista neljääkymppiä, niin kiitokseksi Hatanpään valtatien liikennevalot räpsähtävät juuri edestäni punaiselle. Ennen pääsi pysähtymättä TTT:n kulmalta sujuvasti Viinikkaan saakka.
Kyllä vituttaa mokoma turhuus.
Se on suorastaan vaarallinen - mitä ihmettä se siinä tekee, ei se sillasta yhtään kauniimpaa ainakaan tee.
Ei sille sillalle kukaan ole tullut maisemia ihailemaan, vaan ajaa hurauttamaan mahdollisimman nopeasti kaupungin läpi, etenkin ruuhkahuippujen aikaan. Ainoa väylä, joka edes jotenkin veti tähän asti. Kannattaa huomata, että siitä on pakko ajaa omalla autolla, koska siitä ei bussit kule.