Nykyisin risteyksistä tehdään liian vaikeasti ajettavia!
- Näkemäesteet
- Helposti kuusi lähestymiskaistaa, jolle ryhmitytään 3-5s ennen risteykseen tuloa.
- Risteyksestä poispäin vähemmän kaistoja, pitäisi olla juuri päinvastoin.
- samalla risteyksistä tulee niin laajoja, että ne on vaikeita hahmottaa ja yhden auton väistäminen vaatii kolminkertaisen määrän aikaa, kuin pienemmässä risteyksessä!
- Kaikki autot joutuvat ajamaan muuttuvalla ajonopeudella.
- Käännöksissä joku vitun 90koukku, että saadaan lirutella kävelyvauhtia.
Seuraa että, täysin mahdotonta ennakoida ajojärjestystä.
Jos risteykseen on asennettu 60 rajoitus, niin lirutteluhidastuskaistoille ei ole mitään tarvetta. Ainoastaan sotkevat ajojärjestystä.
Ei käy raskaanliikenteen kuljettajia kateeksi. Pakosta joutunut seuraamaan (jonottamaan), paljonko pitäisi olla aikaa, ettei aja kenenkään eteen.
Vasurille kääntyminen T-risteys:
kahden kaistan yli, keskivalli (hidastuskaista), 90 asteinen käännös, kiihdytys edes jonkunlaiseen vauhtiin.
Tämä on 30s operaatio!
Ei sellaisia välejä liikenteessä ole (ettei ketään ole risteykseen tulossa)! käytännössä Pakko ajaa enemmän tai vähemmän eteen.
Oikeanlaisella kaistarakentamisella liikenteen sujuvuuden voisi helposti tuplata.
- Näkemäesteet
- Helposti kuusi lähestymiskaistaa, jolle ryhmitytään 3-5s ennen risteykseen tuloa.
- Risteyksestä poispäin vähemmän kaistoja, pitäisi olla juuri päinvastoin.
- samalla risteyksistä tulee niin laajoja, että ne on vaikeita hahmottaa ja yhden auton väistäminen vaatii kolminkertaisen määrän aikaa, kuin pienemmässä risteyksessä!
- Kaikki autot joutuvat ajamaan muuttuvalla ajonopeudella.
- Käännöksissä joku vitun 90koukku, että saadaan lirutella kävelyvauhtia.
Seuraa että, täysin mahdotonta ennakoida ajojärjestystä.
Jos risteykseen on asennettu 60 rajoitus, niin lirutteluhidastuskaistoille ei ole mitään tarvetta. Ainoastaan sotkevat ajojärjestystä.
Ei käy raskaanliikenteen kuljettajia kateeksi. Pakosta joutunut seuraamaan (jonottamaan), paljonko pitäisi olla aikaa, ettei aja kenenkään eteen.
Vasurille kääntyminen T-risteys:
kahden kaistan yli, keskivalli (hidastuskaista), 90 asteinen käännös, kiihdytys edes jonkunlaiseen vauhtiin.
Tämä on 30s operaatio!
Ei sellaisia välejä liikenteessä ole (ettei ketään ole risteykseen tulossa)! käytännössä Pakko ajaa enemmän tai vähemmän eteen.
Oikeanlaisella kaistarakentamisella liikenteen sujuvuuden voisi helposti tuplata.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.