Ei oikein citikka menestynyt ;)
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyotan laatu on säilynyt vahvana/1135239947520
Vaan mitä sanoo suomalainen juntti, joka ajelee citikalla?
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyotan laatu on säilynyt vahvana/1135239947520
Vaan mitä sanoo suomalainen juntti, joka ajelee citikalla?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos miun xrara olisi ollut siellä niin oisi nuo lukemat erillaiset. ei saksalaiset tiedä autoista mitään, ne vaan kehuu omiaan.
Sitikalla vaan Toyotalla.
Ei ole todellakaan MITÄÄN väliä miten Sitikka tai joku muu auto menestyy katsastustilastossa. Lienee jollekin Toyotan junttiäijälle tärkeääkin.
siitä junttiudesta, mutta koitahan pärjätä, kun kohtapuolin alkaa pakkasetkin jne.
täälläkö se yksi onneton patongista bannattu jälleen purkaa patoutumiaan.
Mazda, Honda ja Tojo olevan aina viattomampia kulkineita. Jokainen tykkää omastaan. Kuka mitäkin ominaisuutta arvostaa.
Uusi C5 olis ainakin aika hieno peli.
Lauantain Start-ohjelmassa kehuttiin sitä kovasti.
Nimim. M6 farkku -07
viihdeohjelma ja suomalainen viihdehän pyörii persereijän ympärillä.
vastata että ajele sinä vain ruostuvalla "varmalla?" tojotallasi. Saksan testien mukaan jo 100tkm on liikaa tojotan korille. Pahasti alkavaa piiloruostetta näyttää olevan.
toyotistit väittää että jaris ei ole japanilainen, vaan ranskalainen auto. Siten ensimmäin japanilais valmisteinen auto on aika kaukana kärjestä. Eihän sitä toyotan lexustakaan siellä luksus autojen kärjessä näy, miten näin pääsi käymään. Eikös se pitänyt olla aito japsi?
Ayqo on oikeesti valepukuinen sitikka (C1) joten hyvinhän citikalla pikkuautoissa menee
PS: ayqo, C1 ja 107 ovat sama auto, samalta tehtaalta, samalta linjalta, samojen Tsekkien tekemänä.
kiukuttaa kun ajaa osittain ranskalaisella...
Kun katsoin tuota C5:n kohtaloa, niin eipä ole valittamista. Taakse jäivät niin S40, Vectra, Primera ja Mondeo. Yllätyksenä Passatissakin on reilusti enemmän vikoja.
Suurin ihmetyksen aihe on tuo ajokilometrien määrä. Täällä Suomessa kertyy kilometrejä melkein tuplasti siihen verrattuna mitä Saksassa.
Kannattaa katsoa myös tuo yli 9-vuotiaiden lista.
Sieltä näkee, mikä on järjestys näillä Suomessa keski-ikäisillä autoilla. Rapea Pösö 406 petraa kuin sika juoksuaan, ja on jättänyt taakseen jo aika nipun saksalaisia. Passat, Bemari, Vectra ja Mondeo ovat joutuneet taipumaan.
Jaa, ja miksi en sitten aja Toyotalla.
No, onhan niitä koeajettu, mutta siihen se on jäänyt. Varmasti kestävä, mutta ei sytytä ostamaan pelkästään sillä perusteella.
338981 kilometriä takana aina on leima tullut katsastuksessa huomautuksetta.